X'sar minnha? Kontra l-iffriżar

Huwa bħall-melħ fuq triq silġ, iżda ġewwa l-magna tiegħek.

Meta tibda l-karozza tiegħek fil-mejta tax-xitwa, tieħu l-ħajja kaskata ta 'funzjonijiet mekkaniċi. Il-forzi magħquda ta 'dawn il-funzjonijiet jipproduċu ammonti enormi ta' sħana—sa 2800 grad Fahrenheit (F) ġewwa l-pistuni. Allura stenna, b'dik is-sħana kollha, għaliex għandek bżonn xi ħaġa msejħa "antifreeze"?

Ukoll, dak l-għalf li nsejħu kontra l-iffriżar fil-fatt jaħdem biex jipproteġi l-fluwidu li jżomm il-magna tiegħek friska biżżejjed sabiex ma teqredx lilha nnifisha (inti tismagħha wkoll imsejħa "coolant"). Jiċċirkola kontinwament fil-kamra tal-magna tiegħek, iġorr biżżejjed mis-sħana ġġenerata minn dik il-kombustjoni kollha u tmur għar-radjatur fejn titkessaħ bl-arja ta 'barra. Xi wħud minn din is-sħana tintuża wkoll biex issaħħan l-arja, u tagħmel l-intern tal-karozza tiegħek komdu u komdu. 

L-ewwel magni tal-karozzi sempliċement użaw l-ilma biex ikessħu l-kmamar tagħhom, iżda l-H20 antik tajjeb wera li ma kienx effiċjenti ħafna u wkoll il-kawża ta 'ħafna uġigħ ta' ras fix-xitwa. Eżatt bħal pajp mhux protett f'lejl xitwa kiesaħ, jekk ir-radjatur tiegħek jimtela biss bl-ilma, jiffriża u jinfaqa. Imbagħad, meta tibda l-magna, ma jkollok l-ebda effett ta 'tkessiħ sakemm l-ilma jinħall, u żgur li ma jkollokx wara li joħroġ mill-vojt iffurmat ġdid tiegħek fir-radjatur tiegħek.  

Tweġiba? Kontra l-iffriżar. Minkejja l-isem mitluq tiegħu, dan il-fluwidu essenzjali mhux biss jipproteġi l-karozza tiegħek mill-qabda silġ tax-xitwa. Jipprevjeni wkoll li r-radjatur jagħli fi ġranet sħan tas-sajf minħabba l-kapaċità tiegħu li jbaxxi l-punt tal-iffriżar tal-ilma u jgħolli l-punt tat-togħlija tiegħu.

Toroq Silġ u Magni tal-Vetturi: Aktar Simili milli Taħseb

Fl-istat naturali tiegħu, l-ilma jiffriża f'32 F u jagħli f'212 F. Meta melħ it-triq qabel maltempata tas-silġ jew tas-silġ, il-melħ u l-ilma jingħaqdu biex joħolqu likwidu ġdid (ilma mielaħ) b'punt ta 'ffriżar madwar 20 F aktar baxx . minn ilma pur (fl-iskala Fahrenheit oriġinali, 0 kien il-punt tal-iffriżar tal-ilma baħar, 32 kien il-punt tal-iffriżar tal-ilma ħelu, iżda li nbidel għal xi raġuni, m'għandniex ħin biex nidħlu f'dak). Għalhekk, meta tiġi maltempata tax-xitwa u borra jew xita iffriżata tolqot it-triq, l-ilma u l-melħ jingħaqdu u l-ilma mielaħ likwidu joħroġ b'mod sikur. Madankollu, b'differenza mit-toroq, il-magna tiegħek mhux se tiflaħ dożi regolari ta 'ilma mielaħ. Se sadid malajr, bħal metall vojt fuq il-baħar. 

Daħħal ethylene glycol. Bħall-melħ, jeħel mal-ilma biex jifforma likwidu ġdid. Aħjar mill-melħ, dan il-fluwidu ġdid mhux se jiffriża sakemm it-temperaturi jinżlu għal 30 F taħt iż-żero (62 F inqas mill-ilma) u mhux se jagħli sakemm jolqot 275 F. Barra minn hekk, mhux se jagħmel ħsara lill-magna tiegħek. Barra minn hekk, jaġixxi bħala lubrikant, u jestendi l-ħajja tal-pompa tal-ilma tal-vettura tiegħek. 

Żomm il-magna tiegħek fiż-"żona Goldilocks"

F'temp sħun jew fuq vjaġġi twal, il-magna tista' ssir tant sħuna li jevapora ammonti żgħar ta 'kontra l-iffriżar. Maż-żmien, dawn id-dħaħen żgħar jistgħu jirriżultaw fi ftit wisq ħasil tal-likwidu li jkessaħ madwar il-magna tiegħek, tisħin żejjed, u mbagħad massa ta 'metall imgħawweġ u tipjip taħt il-barnuża fejn kienet il-magna tiegħek.

Biex niżguraw li l-magna tiegħek tkun dejjem f'forma tajba - mhux sħuna wisq u lanqas kesħa wisq - aħna niċċekkjaw l-antifreeze tiegħek kull darba li tidħol għal bidla taż-żejt jew xi servizz ieħor. Jekk teħtieġ ftit spinta, inkunu kuntenti li nissupplimentaha. U peress li, bħal dak kollu li jsaħħan u jkessaħ, jisħon u jiksaħ, l-antifreeze jintlibes jum wara jum, nirrakkomandaw flush sħiħ tal-likwidu li jkessaħ madwar kull 3-5 snin.

Lura għar-riżorsi