Xi jfisser il-kumdità tas-sewqan?
Tiswija tal-karozzi

Xi jfisser il-kumdità tas-sewqan?

Għal dawk qodma biżżejjed biex jiftakru lil Ricardo Montalban, inti probabilment tiftakar lilu bħala raġel eleganti, suave li għex fil-lussu u l-kumdità. Huwa kellu r-rwol tas-Sur Roarke fil-programm televiżiv Fantasy Island u darba kien bejjiegħ għall-Chrysler Cordoba, karozza lussuża mibjugħa f'nofs is-snin sebgħin.

Fir-riklami ta' Cordoba, Montalbán enfasizza s-siġġijiet tal-karozzi magħmula minn "ġilda Korintija ratba". Huwa għamel lit-telespettaturi jemmnu li karozza bil-ġilda Korintija hija l-aqwa fil-kumdità.

Fir-riskju li tinfaqaʼ l-bużżieqa tiegħek, m’hemm l-ebda ħaġa bħal ġilda Korintija. Kien pjan ta 'marketing maħdum minn raġel ta' aġenzija tar-reklamar biex ipoġġi l-Cordoba bħala karozza komda u lussuża. L-istrajk kien suċċess, peress li Chrysler biegħet 455,000 unità bejn l-1975 u l-1977.

B'xorti tajba, il-konsumaturi m'għadx għandhom bżonn iċedu għall-hype ta' Madison Avenue. Jistgħu jmorru onlajn biex isiru jafu liema għażliet huma disponibbli u jaħdmu l-aħjar għalihom. Il-konsumatur sofistikat tat-teknoloġija se jaqa 'għal-ċippa tal-ġilda Corinthian f'dawn il-jiem? Probabbilment le.

Allura, għal xiex nagħtu kas meta niġu għall-kumdità fil-karozza?

Dan kollu dwar is-sedili

Il-kumdità tibda bis-siġġijiet, għax kważi l-ħin kollu fil-karozza se tqatta 'f'siġġu. Potenzjalment jista 'jkun ħafna sigħat u ħafna mili. Żid ma’ dan id-dahar ħażin u tista’ tkun miserable jekk ma ssibx karozza b’sits komdi.

Is-sedili "kumdità" ivarjaw skont is-sewwieq. Xi wħud bħal sedili sodi u tajbin li jipprovdu appoġġ biżżejjed għall-parti t'isfel tad-dahar. Iżda sedili skomdi qed jillimitaw. Tista' int u l-passiġġieri tiegħek verament joqogħdu f'sedili skomdi għal perjodi twal ta' żmien, jew se jsiru uġigħ wara ftit sigħat?

Fit-tarf l-ieħor tal-ispettru hemm sedili rotob u komdi. Dawn is-sedili huma bla dubju komdi, iżda se jipprovdu biżżejjed appoġġ għar-riġlejn u d-dahar waqt sewqan twil?

Pożizzjoni tas-sewwieq

Xi karozzi għandhom saqajn estiżi. Dan ifisser li d-dirgħajn u s-saqajn tas-sewwieq huma kważi estiżi għal kollox waqt is-sewqan. Il-pożizzjonijiet miġbuda tar-riġlejn huma komuni fil-karozzi sportivi, għalkemm ħafna sedans u SUVs issa huma ddisinjati b'dan il-mod.

Is-sedili b'riġlejn stretch jistgħu jkunu kbar jekk jistgħu jmejluk 'l quddiem jew jimteddu lura biex jipprovdu l-angolu t-tajjeb ta' appoġġ għal dahrek, dirgħajk u għonq. Sedili li jeħtieġu li toqgħod qrib wisq jew 'il bogħod mill-isteering b'appoġġ minimu tad-dahar jistgħu jikkawżaw għeja u stress.

Appoġġ t'isfel tad-dahar

L-appoġġ tal-ġenbejn jista 'jkun ta' salvataġġ għas-sewwieq. L-idea bażika hija li b'lieva li tinsab fuq in-naħa tas-sedil, ir-rikkieb jista 'jżid jew inaqqas il-pressjoni fin-naħa t'isfel tad-dahar. Jista 'jgħin lil dawk li għandhom problemi tad-dahar jew għeja baxxa tad-dahar li ħafna drabi hija assoċjata ma' vjaġġ twil.

M'għandekx bżonn tonfoq ħafna flus biex tikseb appoġġ lumbari peress li din il-karatteristika ħafna drabi tiġi ma 'karozzi bi prezz moderat. Vetturi higher end għandhom sistemi ta 'appoġġ li huma mħaddma minn sors ta' enerġija. Is-sistemi tal-qawwa jippermettu lir-rikkieb aktar kontroll fuq l-ebusija tal-appoġġ lumbari, kif ukoll kontroll fuq jekk l-appoġġ huwiex ikkonċentrat ogħla jew aktar baxx fuq id-dahar.

Appoġġ tar-riġlejn

Riġlejk u l-warrani x'aktarx huma l-ewwel li jċedu (jew torqod) fuq rikba twila. Xi mudelli ta 'karozzi lussużi joffru sedili ta' estensuri manwali li jipprovdu appoġġ addizzjonali għar-riġlejn. Disponibbli wkoll fuq mudelli aktar għaljin huma kuxxini tas-sedil aġġustabbli bil-qawwa li jipprovdu appoġġ u kumdità żejda għall-warrani tiegħek.

Il-qawwa tal-postijiet

Is-sedili tal-enerġija joffru ammont bla tarf ta 'aġġustament tal-pożizzjoni li s-sedili manwali ma jagħmlux. Jekk aktar minn persuna waħda qed issuq il-vettura, is-sedili bil-qawwa huma speċjalment utli minħabba li l-preferenzi tas-sedil jistgħu jiġu pprogrammati minn qabel. Jekk qatt ippruvajt issib is-sedil favorit tiegħek b'sedil manwali, taf li l-isforzi mhux dejjem iwasslu għas-suċċess.

Jekk qed tikkunsidra siġġijiet bil-qawwa, ikkunsidra t-tisħin, il-ventilazzjoni u l-massaġġi bħala għażliet addizzjonali. Dawn il-karatteristiċi se jagħmlu l-vjaġġ - twil jew qasir - ħafna aktar komdu.

Estendi test drive tiegħek

Jekk għandek problemi fid-dahar jew partijiet oħra tal-ġisem li jweġġgħu fi vjaġġi twal, għid lin-negozjant tal-karozza tiegħek li għandek bżonn 20 sa 30 minuta wara r-rota biex verament tittestja l-kumdità tal-karozza. Ħafna se jilqgħu t-talba tiegħek. Ħafna probabbli, inti se ssuq din il-karozza kuljum - għandha tkun komda.

Sistemi ta' divertiment

Ejja niffaċċjawha, ħafna nies jippretendu li huma esperti tal-awdjo tal-karozzi meta verament mhumiex. Kulħadd jista 'jikseb sistema tal-ħoss li tilgħab sa 20,000 Hz (dwar il-frekwenza fejn in-nies jibdew jitilfu s-smigħ tagħhom), imma int verament bżonn sistema tal-ħoss daqshekk qawwija?

Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-vetturi huma pjuttost kuntenti b'sistema tal-ħoss li taħdem, tinstema tajjeb għall-widna normali, u hija faċli biex topera. Is-sinkronizzazzjoni tas-sistema tal-ħoss ma 'smartphone issir ħtieġa għas-sigurtà u l-kumdità. In-nies ma jridux joqogħdu bil-mowbajls tagħhom biex iwieġbu t-telefonati waqt is-sewqan.

Mudelli ġodda ta’ karozzi jippermettulek tissinkronizza l-ismartphone tiegħek, tikkontrolla s-sistema b’kmandi tal-vuċi, u jkollok portijiet USB f’kull sedil sabiex il-passiġġieri jkunu jistgħu jimxu fuq in-negozju tagħhom mingħajr ma jitilfu l-enerġija.

Jekk tixtri vettura GM, għandek l-għażla li żżid aċċess għall-Internet mingħajr fili, magħruf ukoll bħala l-"hotspot mobbli" tal-GM. 30 karozza u trakk GM biss għandhom il-konnettività 4G LTE ta' AT&T (l-istess veloċità bħall-biċċa l-kbira tat-telefowns).

10 karozzi l-aktar komdi

F'Lulju 2015, Consumer Reports ippubblika rapport li jiddeskrivi l-għaxar karozzi l-aktar komdi.

Xi wħud mil-lista jistgħu jissorprenduk. Karozzi bi prezz raġonevoli int ħsibt li missierek biss kien ikollu, bħall-Buick LaCrosse CXS, jaqsmu post fl-istess lista bħall-Mercedes S550 lussuża.

Dak li għandhom komuni dawn il-karozzi huma s-sedili, li huma ddisinjati tajjeb, kabini iżolati tajjeb li jegħrqu l-istorbju tat-triq, ir-riħ u l-magna, u sospensjoni mill-aqwa li tadatta għall-kundizzjonijiet tat-triq li qed jinbidlu. Uħud mill-karozzi fuq il-lista huma tant kwieti li Consumer Reports qalu li huwa bħal "sewqan 'l isfel minn awtostrada perfettament bla xkiel, anke jekk it-triq li tkun fuqha tkun 'il bogħod minnha."

Hawn huma l-għaxar karozzi l-aktar komdi:

  • Audi A6 Premium Plus
  • Buick Lacrosse
  • Chevrolet Impala 2LTZ
  • Chrysler 300 (V6)
  • Ford Fusion Titanju
  • Lexus ES 350
  • Lexus LS 460L • Mercedes E-Class E350
  • Mercedes GL-Klassi GL350
  • Mercedes S550

Meta tixtri l-karozza li jmiss tiegħek, qatgħet ftit ħin tirriċerka l-għażliet differenti, għaliex l-għażla ta 'l-aħjar waħda tista' ttejjeb ħafna l-esperjenza tas-sewqan tiegħek.

U jekk trid tagħti ħarsa lejn karozzi li darba kienu meqjusa bħala vetturi anzjani, tkun sorpriż dwar kif evolvew biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tas-sewwieqa tal-lum.

Fl-aħħarnett, x'inhi l-istorja tas-sedili tal-ġilda Korintija artab? Fl-oriġini tagħhom kienu pjuttost mhux notevoli. Ġew prodotti bil-massa fl-impjant fi Newark, New Jersey.

Żid kumment