Li dejjem se jispara
Konnessjonijiet elettriċi, speċjalment wajers tat-tqabbid f'vetturi anzjani, huma l-aktar suxxettibbli għall-ħsara fil-ħarifa tard. L-ghadu tal-funzjonament tajjeb tagħhom huwa, l-ewwelnett, l-umdità kullimkien assorbita mill-atmosfera. Dan tal-aħħar iżid ir-riskju ta 'korrużjoni tal-konnessjonijiet elettriċi, u b'hekk jikkontribwixxi għat-tqassim tal-kurrent, li, min-naħa tiegħu, iwassal għal diffikultajiet biex tibda l-magna. Madankollu, il-kejbils tal-ignition mhumiex kollox. Sabiex is-sistema tat-tqabbid taħdem sew, għandek tiċċekkja wkoll it-tħaddim tal-elementi l-oħra tagħha, speċjalment l-ispark plugs.
Tqabbid u tiddix
Il-ħtieġa għal verifika dettaljata tas-sistema tat-tqabbid tapplika għall-vetturi kollha, li jvarjaw minn gażolina u diżil, li jispiċċaw b'vetturi tal-gass u tal-gass. F'dan l-aħħar każ, dan il-kontroll huwa speċjalment importanti, peress li l-magni tal-gass jeħtieġu vultaġġ ogħla minn unitajiet tradizzjonali. Meta tiċċekkja s-sistema tat-tqabbid, agħti attenzjoni speċjali lill-ispark plugs. Uċuħ maħruqa jew jintlibsu jeħtieġu ħafna aktar vultaġġ biex jiġġeneraw spark, li min-naħa tiegħu spiss iwassal għal ħruq jew qsim tal-kisja tal-wajer tat-tqabbid. Glow plugs użati fil-magni diesel għandhom ukoll jiġu kkontrollati bir-reqqa. Bl-għajnuna ta’ miter, il-kundizzjoni teknika tagħhom tiġi ċċekkjata billi jiġi vvalutat, fost affarijiet oħra, jekk humiex jisħnu b’mod korrett. Glow plugs maħruqa se jikkawżaw problemi fil-bidu tal-karozza tiegħek fi temp kiesaħ. Spark plugs bil-ħsara - kemm spark plugs kif ukoll glow plugs - għandhom jiġu sostitwiti immedjatament. Madankollu, jekk fil-magni tal-gażolina dan japplika għall-ispark plugs kollha, allura fil-magni diesel dan normalment ma jkunx meħtieġ (f'ħafna każijiet huwa biżżejjed li jissostitwixxu dawk maħruqa).
Titqib perikolużi
Fuq eżami, ħafna drabi jirriżulta li wieħed mill-wajers tat-tqabbid ikun bil-ħsara, pereżempju, bħala riżultat ta 'titqib fl-insulazzjoni tiegħu. Dan huwa speċjalment perikoluż għaliex, minbarra diffikultà biex tibda l-magna, kejbil b'insulazzjoni bil-ħsara jista 'jwassal għal xokk elettriku ta' diversi eluf ta 'volts! L-esperti jenfasizzaw li f'dan il-każ mhuwiex limitat għal sostituzzjoni ta 'dik difettuża. Dejjem ibdel il-kejbils kollha sabiex il-kurrent jgħaddi b'mod uniformi minnhom. L-ispark plugs għandhom jiġu sostitwiti wkoll flimkien mal-kejbils: jekk jintlibsu, iqassru l-ħajja tal-kejbils. Oqgħod attent meta tiskonnettja l-kejbils tat-tqabbid u tiġbedx fuq il-kejbils peress li tista 'faċilment tagħmel ħsara lit-terminal jew lill-ispark plagg. Il-wajers tat-tqabbid għandhom ukoll jiġu sostitwiti b'mod profilattiku. Il-workshops jirrakkomandaw li jinbidlu b'oħrajn ġodda wara ġirja ta' madwar 50 elf. km. Bħala regola ġenerali, għandhom jintużaw kejbils b'reżistenza baxxa, jiġifieri kejbils bl-inqas waqgħa fil-vultaġġ possibbli. Barra minn hekk, għandhom ukoll jaqblu mal-provvista speċifika tal-enerġija tal-unità tas-sewqan.
Kejbils ġodda - allura xiex?
L-aktar rakkomandati mill-professjonisti huma kejbils b'qalba ferromanjetika. Bħall-wajers tar-ram użati b'mod komuni, għandhom reżistenza baxxa b'EMI baxx. Minħabba l-proprjetajiet ta 'hawn fuq tal-qalba ferromanjetika, dawn il-kejbils huma ideali għal vetturi mgħammra b'installazzjonijiet tal-gass, kemm LPG kif ukoll CNG. Kejbils tat-tqabbid b'kejbils tar-ram huma wkoll għażla tajba, u huwa għalhekk li jintużaw b'suċċess f'vetturi ta 'klassi aktar baxxa kif ukoll f'vetturi BMW, Audi u Mercedes. Il-vantaġġ tal-kejbils b'qalba tar-ram huwa reżistenza baxxa ħafna (sparking qawwi), l-iżvantaġġ huwa livell għoli ta 'interferenza elettromanjetika. Wajers tar-ram huma irħas minn dawk ferromanjetiċi. Fatt interessanti huwa li ħafna drabi jinstabu f'... karozzi tar-rally. L-inqas tip popolari huwa t-tielet tip ta 'kejbils tal-ignition tal-qalba tal-karbonju. Minn xiex? L-ewwelnett, minħabba l-fatt li l-qalba tal-karbonju għandha reżistenza inizjali għolja, tintemm malajr, speċjalment b'użu intensiv tal-karozza.
Ebda (cable) problemi
Sidien ta 'karozzi iżgħar b'magni tal-gażolina m'għandhomx għalfejn jittrattaw il-problemi tal-kejbil tal-ignition deskritti hawn fuq. Kawża? Fis-sistemi tat-tqabbid tal-karozzi tagħhom, dawk il-kejbils biss... sparixxew. Fl-aħħar soluzzjonijiet, minflokhom, moduli integrati ta 'coils tat-tqabbid individwali għal kull ċilindru huma installati fil-forma ta' skartoċċ li jintlibes direttament fuq l-ispark plugs (ara ritratt). Iċ-ċirkwit elettriku mingħajr kejbils tat-tqabbid huwa ħafna iqsar milli f'soluzzjonijiet tradizzjonali. Din is-soluzzjoni tnaqqas b'mod sinifikanti t-telf ta 'enerġija, u l-ispark innifsu huwa fornut biss liċ-ċilindru li jwettaq iċ-ċiklu tax-xogħol. Inizjalment, moduli ta 'coil ta' tqabbid individwali integrati ntużaw f'magni ta 'sitt ċilindri u akbar. Issa huma wkoll installati f'unitajiet ta 'erba' u ħames ċilindri.
