X'għandek tagħmel u m'għandekx tagħmel meta tibda karozza

Li tkun taf kif tibda karozza hija ħila li s-sewwieqa kollha għandu jkollhom. Dejjem ertja ċ-ċirkwit u qabbad il-kejbils tal-konnessjoni mat-terminals xierqa.

Ma jimpurtax f'liema karozza għandek, jista 'jkun li eventwalment ikollok bżonn li tibda taħdem. Filwaqt li jaqbeż minn fuq karozza huwa pjuttost faċli, jista 'jkun ftit perikoluż jekk ma tieħux prekawzjonijiet bażiċi.

Jekk ċerti problemi tal-batterija jikkawżaw li l-karozza tiegħek titlef il-qawwa tal-batterija (bħal tnixxija tal-batterija), għandek tissewwa jew tinbidel. L-aħjar parir: Jekk m'intix ċert x'qed tagħmel, ċempel professjonist peress li tista' tagħmel ħsara serja lill-karozza tiegħek kif ukoll lill-vettura l-oħra li qed tuża biex tibda.

Dak kollu li għandek bżonn tkun taf biex tibda karozza

Għodod li jkollok bżonn

• Par ta 'kejbils ta' konnessjoni nodfa ta 'kwalità għolja. Il-klamps għandhom ikunu ħielsa mis-sadid.

• Ingwanti tax-xogħol tal-gomma

• Par nuċċalijiet tal-polikarbonat li ma jitxaqqx iddisinjati għat-tiswija tal-karozzi.

• Pinzell tal-wajer

• Vettura oħra b'batterija kompletament iċċarġjata tal-istess vultaġġ bħall-vettura li tkun qed qabża.

X'għandek tagħmel meta tibda karozza

• Aqra l-manwal tal-utent qabel ma tipprova tibda. Vetturi aktar ġodda ħafna drabi jkollhom lugs tal-bidu tal-qabża fejn il-kejbils jeħtieġ li jitwaħħlu aktar milli direttament mat-terminali tal-batterija. Barra minn hekk, xi manifatturi ma jippermettux il-bidu tal-qabża xejn, li jista 'jħassar il-garanzija tiegħek. Xi vetturi jeħtieġu li tieħu ċerti prekawzjonijiet, bħal tneħħi fjus jew tixgħel il-heater. Il-manwal tal-utent għandu jelenka l-prekawzjonijiet kollha li għandhom jittieħdu.

• Iċċekkja l-vultaġġ tal-batterija fil-vettura tal-qabża. Jekk ma jaqblux, iż-żewġ vetturi jistgħu jiġu mħassra serjament.

• Ipparkja l-karozzi qrib biżżejjed biex il-kejbils jilħqu, iżda m'għandhomx imissu.

• Itfi l-magna f'vettura b'batterija tajba.

• Spluggja l-aċċessorji kollha (bħal ċarġers tat-telefon ċellulari); l-ispike tal-vultaġġ ikkawżat mill-bidu jista 'jikkawżalhom biex short out.

• Iż-żewġ magni għandhom ikunu fil-park jew newtrali bil-brejk tal-ipparkjar applikat.

• Il-fanali ta' quddiem, ir-radjijiet u l-indikaturi tad-direzzjoni (inklużi d-dwal ta' emerġenza) għandhom jintfew fiż-żewġ vetturi.

• Qabel ma tibda l-proċedura, ilbes ingwanti tal-gomma u gogils.

X'm'għandekx tagħmel meta tibda l-karozza

• Qatt mxaqleb fuq il-batterija ta' xi vettura.

• Tpejjipx waqt li tibda l-karozza.

• Qatt tibda batterija jekk il-fluwidi huma ffriżati. Dan jista' jikkawża splużjoni.

• Jekk il-batterija tkun maqsuma jew tnixxi, tqabbadx il-vettura. Dan jista' jikkawża splużjoni.

Kontroll preliminari

L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hu li ssib il-batterija fiż-żewġ karozzi. F'xi vetturi, il-batterija mhix f'post aċċessibbli fil-bajja tal-magna, u dan huwa fejn jidħlu l-lugs tal-bidu tal-qabża. Jekk iva, fittex il-ledges.

Ladarba l-batterija jew il-ponot jinsabu, spezzjonahom u kun żgur li tkun taf fejn it-terminali pożittivi u negattivi huma fuq iż-żewġ batteriji. It-terminal pożittiv ikollu sinjal (+) flimkien ma 'wajers ħomor jew għatu aħmar. It-terminal negattiv ikollu sinjal (-) u wajers suwed jew għatu iswed. L-għatu tal-konnettur jista 'jkollhom bżonn jiġu mċaqalqa biex jaslu għall-konnettur attwali.

Jekk it-terminali huma maħmuġin jew imsadda, naddafhom b'pinzell tal-wajer.

Bidu malajr tal-karozza

Biex tibda sew il-karozza tiegħek, trid toħloq ċirkwit li jittrasferixxi l-kurrent minn batterija li taħdem għal waħda mejta. Biex tagħmel dan b'suċċess, il-kejbils għandhom ikunu konnessi fl-ordni li ġejja:

1. Qabbad tarf wieħed tal-kejbil tal-jumper aħmar (pożittiv) mat-terminal pożittiv aħmar (+) tal-batterija tal-karozza skarikata.

2. Qabbad it-tarf l-ieħor tal-kejbil tal-jumper aħmar (pożittiv) mat-terminal pożittiv aħmar (+) ta 'batterija tal-karozza kompletament iċċarġjata.

3. Qabbad tarf wieħed tal-kejbil tal-jumper iswed (negattiv) mat-terminal negattiv iswed (-) ta 'batterija tal-karozza kompletament iċċarġjata.

4. Qabbad it-tarf l-ieħor tal-kejbil tal-jumper iswed (negattiv) ma 'parti tal-metall mhux miżbugħa tal-magna mejta, kemm jista' jkun 'il bogħod mill-batterija. Dan se ertja ċ-ċirkwit u jgħin biex jipprevjeni xrar. Il-konnessjoni ma' batterija skarikata tista' tikkawża li l-batterija tisplodi.

5. Kun żgur li l-ebda wieħed mill-kejbils ma jkun qed imiss xi partijiet tal-magna li se tiċċaqlaq meta l-magna tinbeda.

L-istadju finali

Teknikament hemm żewġ modi kif tistartja karozza:

• L-aktar mod sikur: Ibda l-karozza b'batterija kompletament iċċarġjata u ħalliha idle għal madwar ħames sa għaxar minuti biex terġa 'tiċċarġja l-batterija mejta. Waqqaf il-magna, skonnettja l-kejbils f'ordni inversa, u kun żgur li l-kejbils ma jmissux, li jistgħu jikkawżaw xrar. Jipprova jibda vettura b'batterija mejta.

• Mod ieħor: Ibda l-vettura b'batterija kompletament iċċarġjata u ħalliha idle għal madwar ħames sa għaxar minuti biex terġa 'tiċċarġja l-batterija mejta. Ipprova ibda l-karozza b'batterija mejta mingħajr ma titfi l-karozza kompletament iċċarġjata. Jekk karozza b'batterija mejta tirrifjuta li tibda, ħalliha toqgħod għal ftit minuti oħra. Jekk il-karozza bil-batterija mejta xorta mhux se tibda, qabbad b'attenzjoni kbira l-kejbil pożittiv aħmar (+) mat-terminal bit-tama ta 'konnessjoni aħjar. Erġa' pprova tibda l-karozza. Jekk il-karozza tibda, skonnettja l-kejbils fl-ordni bil-maqlub tal-installazzjoni tagħhom, oqgħod attent li ma tħallihomx imissu.

Tinsiex tirringrazzja lill-persuna li għenet biex tibda l-karozza tiegħek!

Karozza b'batterija mejta għandha taħdem għal 30 minuta jekk possibbli. Dan se jippermetti li l-alternator jiċċarġja kompletament il-batterija. Jekk il-batterija tiegħek tkompli tiskula, ikkuntattja mekkanik awtomatiku Ċertifikat ta' AvtoTachki biex jiddijanjostika l-problema.