x'inhu mal-mercedes? Xi jfisser AMG u kif hija differenti minn karozzi oħra?
Jekk tmur fis-salon ta 'negozjant uffiċjali tal-Mercedes f'Moska, flimkien mal-linja tal-mudelli prinċipali ta' bosta hatchbacks, sedans u SUVs, se tara l-firxa tal-mudelli AMG. Il-prezzijiet hawn, irrid ngħid, huma pjuttost għoljin. Għalhekk, jekk l-"orħos" SUV tal-klassi G sal-lum - diġà ktibna fuq Vodi.su li jissejħu wkoll "Geliki" - jiswa madwar 6,7 miljun rublu, allura l-mudell Mercedes-AMG G 65 se jiswa minn 21 miljun rublu .
Għaliex differenza kbira fil-prezz? U dan x'għandu x'jaqsam mal-prefiss "AMG" fit-titlu? Se nippruvaw nagħtu tweġiba intelliġibbli għal din il-mistoqsija.
Diviżjoni Mercedes-AMG
Din id-diviżjoni nħolqot lura fl-1967 u l-kompitu ewlieni tagħha kien li tirfina karozzi tal-produzzjoni għall-użu fl-isport. Infakkru li l-kunċett ta '"rfinar" fil-Ġermanja u fil-Punent in ġenerali għandu tifsira kompletament differenti - din mhix bidla fil-barra, iżda titjib fil-karatteristiċi tekniċi.
Abbażi ta 'dan, jidher ċar għaliex hemm tali differenza fil-prezz bejn iż-żewġ mudelli Gelendvagen.
Ħares biss lejn il-karatteristiċi tal-magna:
- Mercedes G 350 d għal 6,7 miljun rublu hija mgħammra b'magna diesel ta 'tliet litri 6 ċilindri b'245 horsepower;
- fuq il-mudell Mercedes-AMG G 65, hemm unità ta '6 litri għal 12-il ċilindru, li l-qawwa tagħha tilħaq sa 630 hp. — u għalhekk huwa meqjus bħala wieħed mill-SUVs kollha b'saħħithom fid-dinja.
Anke jekk inħarsu lejn il-prezzijiet ta 'klassijiet ta' karozzi Mercedes aktar modesti, bħal sedans tal-klassi C, naraw sitwazzjoni simili hemmhekk. Għalhekk, l-aktar mudell S-180 affordabbli jiswa 2,1 miljun, l-S-200 b'4Matic all-wheel drive se jiswa 2 rublu. Ukoll, għal karozzi sintonizzati ser ikollok tħallas ammonti ħafna akbar:
- AMG C 43 4Matic - 3,6 miljun;
- Mercedes-AMG C 63 - 4,6 miljun;
- AMG C 63 S - 5 rublu.
Ukoll, id-differenza fil-magni hija wkoll notevoli. L-aħħar mudell fuq il-lista jagħfas 4 żiemel bil-magna tiegħu ta '510 litri. U l-Mercedes C 180 hija biss 150.
Inizjalment, karozzi avvanzati bħal dawn kienu maħsuba għall-parteċipazzjoni fl-isport tal-muturi: it-tiġrija Spa ta '24 siegħa, il-Grand Prix fin-Nurburgring, il-FIA GT, Le Mans. Barra minn hekk, il-Mercedes-AMG tipprovdi l-karozzi tagħha bħala karozzi tas-sigurtà u mediċi għat-tlielaq taċ-ċirkwit tal-Formula 1.
Naturalment, nies sinjuri għoġbu karozzi b'saħħithom bħal dawn u huma ferħanin bdew jixtruhom bi prezzijiet daqshekk immodesti. Għalhekk, il-Mercedes CLK GTR, li ġiet immuntata fl-impjant tad-diviżjoni AMG f'Affalterbach, daħlet fil-Guiness Book of Records bħala l-karozza tal-produzzjoni l-aktar għalja. Ir-reġistrazzjoni saret fl-2000 u l-karozza dak iż-żmien kienet tiswa ftit aktar minn 1,5 miljun dollaru Amerikan. Kienu mgħammra b’magna ta’ 6,9 litri li tipproduċi 612 hp. Il-karozza aċċellerat għal mijiet fi 3,8 sekondi, u l-veloċità massima laħqet 310 km / h.
Huwa ċar li l-irfinar ma jikkonċernax biss il-magni. Id-diviżjoni AMG hija involuta wkoll fi żviluppi oħra:
- trasmissjonijiet awtomatiċi tad-ditta dual-clutch;
- Roti ta' liga ħafifa;
- Ligi ultraħfief ibbażati fuq aluminju u manjesju;
- elementi interni u esterni.
Biex tikseb tali prestazzjoni eċċellenti huwa possibbli billi tattira l-aħjar inġiniera li jirnexxilhom isibu soluzzjonijiet kompletament ġodda. Pereżempju, grazzi għall-iżvilupp ta 'ċilindru b'forma speċjali, sar possibbli li jiġu installati magni b'saħħithom bħal dawn bi 8-12 ċilindru fuq karozzi tal-passiġġieri.
Il-partikolarità tax-xogħol tad-diviżjoni hija li l-magni huma mmuntati manwalment, u skond il-prinċipju "Persuna waħda - magna waħda". Taqbel li l-ogħla grad ta 'professjonaliżmu huwa meħtieġ mill-impjegati tal-kumpanija biex iwettqu dan ix-xogħol.
Il-kumpanija timpjega madwar 1200 impjegat li jiġbor sa 20 karozza tal-klassi Premium fis-sena. Għalhekk, jekk qed tfittex karozzi verament denji u affidabbli, agħti attenzjoni lil Mercedes-Benz-AMG.
Tagħbija…
