x'inhu? Ritratti ta 'mudelli

Id-dimensjonijiet ta 'minivan jaqbżu b'mod sinifikanti d-dimensjonijiet ta' karozza regolari (per eżempju, hatchback). Dan jista 'jiġi spjegat minn żewġ karatteristiċi ewlenin ta' dan il-korp:

• volum intern massimu;
• tagħmir mill-ġdid tal-intern billi jintwew jew iżarmaw sedili għall-passiġġieri.

Il-bibien ta 'wara (jistgħu jkunu jiżżerżqu jew biċ-ċappetti) jipprovdu aċċess għall-filliera ta' wara tas-sedili. L-intern tal-minivan normalment tiltaqa 'tmien persuni (is-sewwieq huwa d-disa').

Riċentement, il-minivans saru dejjem aktar popolari fost is-sidien tal-karozzi. Tabilħaqq, karozza bħal din hija spazjuża u tagħmilha possibbli li tittrasporta l-familja tiegħek fi kważi kull ħin konvenjenti. Huwa għalhekk li karozzi ta’ dan it-tip jissejħu karozzi tal-familja u, fil-fatt, hekk huma.

Il-minivans jinxtraw primarjament minn dawk li għandhom familji kbar. Iżda fil-prinċipju, karozza bħal din tista 'tinxtara wkoll għat-trasport tal-passiġġieri (taxi, pereżempju).

Ftit storja

• L-ewwel minivan deher lura fl-1914. Kienet Alfa Taljana 40/60 HP, li għandha disinn oriġinali ħafna u tilħaq veloċitajiet sa 139 kilometru fis-siegħa. Is-salon kien mgħammar b’żewġ kompartimenti biex jisseparaw iż-żoni tal-passiġġieri u tas-sewwieq.
• Fl-1935, l-Stout Scarab deher fl-Amerika - karozza mhux tas-soltu b'"dahar" dejjaq u "imnieħer" issimplifikat. Fi ħdax-il sena, ġew prodotti disa' unitajiet biss.
• L-iżviluppaturi Sovjetiċi ma baqgħux lura - fl-"erbgħin" huma ħolqu l-analogu tagħhom stess ta 'minivans tal-Punent, li sejħu "Belka". Huwa karatteristika li l-magna fil-Belka kienet tinsab fuq wara.
• Fl-1956, il-kumpanija Taljana Fiat żviluppat il-minivan Multiplya, li fih kienu rranġati sedili doppji fi tliet ringieli. It-tieni wieħed jista’ jinbidel f’post għall-irqad, u għalhekk, fil-fatt, il-ħallieqa pożizzjonaw dan il-mudell bħala wieħed turistiku.
• Għal madwar 20 sena kulħadd nesa l-minivans.
• Fl-1984, Renault wera l-Espace ta 'seba' sedili f'wirja internazzjonali, li waqqfet era ġdida fl-industrija tal-karozzi Ewropea.
• Fl-istess sena, il-kumpanija Amerikana General Motors ippreżentat "Astro" u "Safari" - minivans tewmin.

Vantaġġi ewlenin

Hemm diversi vantaġġi f'dan il-każ, kollha kemm huma importanti ħafna kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-passiġġieri.

• L-ewwelnett, huwa l-ispazju u l-kumdità fil-kabina. Libertà, kontroll faċli, il-passiġġieri ma jgħajrux vjaġġi twal.
• Karozza ta 'din il-klassi hija popolari fost it-turisti u dilettanti ta' rikreazzjoni fil-beraħ. U tabilħaqq, huwa spazjuż ħafna, li jippermettilek tpoġġi kollox ġewwa li jista 'jkollok bżonn għal mistrieħ tajjeb jew vjaġġ twil.
• Fl-aħħar nett, il-kapaċità msemmija hawn fuq, li tapplika kemm għall-merkanzija kif ukoll għall-passiġġieri. Pereżempju, jekk tneħħi temporanjament it-tieni u t-tielet saffi ta 'sedili mill-kabina, allura friġġ kbir jista' faċilment joqgħod ġewwa.

Issa ftit kliem dwar it-tqassim.

Minn dan il-lat, minivan jista' jkun:

• Bonit;
• nofs barnuża;
• cabover.

Ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn kull tip.

1. F'vetturi b'bonit, il-magna tinsab direttament taħt il-barnuża.
2. F'dawk ta 'nofs barnuża, huwa bħal fin-nofs bejn l-intern u l-barnuża.
3. Fil-kabovers - fiċ-ċentru tal-ġisem (jew fuq wara, jekk tiftakar il-Belka Sovjetika).

Jekk temmen li t-testijiet tal-ħabta riċenti, it-tieni u t-tielet għażla huma aktar sikuri, u huwa għalhekk li mudelli moderni huma prodotti esklussivament f'waħda minnhom.

Ta 'min jinnota li t-tqassim jista' wkoll ikun wieħed tal-ġarr, iżda jintuża biss fil-produzzjoni ta 'minibuses.

Kif tgħallimna minn dak kollu deskritt hawn fuq, minivan huwa tip ta 'trasport tal-passiġġieri ddisinjat għal vjaġġi twal u vaganzi tal-familja. Jekk taf dwar dan, allura inti diġà 1% konnoisseur veru tal-karozzi. Għaliex 1%? Iva, għax karozza hija sistema estremament kumplessa li fiha għad hemm ħafna mhux magħrufa.

Tagħbija…