x'inhu? Ritratt u vidjo
Fil-ħin tal-kitba ta 'dan l-artikolu, hemm tliet metodi ewlenin approvati uffiċjalment biex jiġu żgurati s-siġġijiet tal-karozzi tat-tfal fid-dinja:
- bl-użu ta' ċinturini tas-sigurtà standard;
- ISOFIX hija sistema approvata Ewropea;
- Latch huwa l-ekwivalenti Amerikan.
Kif ktibna qabel fuq il-portal tal-karozzi tagħna Vodi.su, skont ir-Regolamenti tat-Traffiku fit-Toroq, it-tfal sa 135-150 ċm għoli għandhom jiġu ttrasportati biss bl-użu ta 'apparat speċjali ta' trażżin - liema mhumiex speċifikati fir-regoli tat-traffiku, iżda għandu jikkorrispondi għall-għoli u l-piż.
Għal nuqqas ta 'konformità ma' dawn ir-rekwiżiti, is-sewwieq jirriskja, fl-aħjar każ, li jaqa 'taħt l-Artikolu 12.23 tal-Kodiċi ta' Reati Amministrattivi, parti 3 - 3 elf rublu, u fl-agħar każ, iħallas għas-saħħa tat-tfal. Abbażi ta’ dan, is-sewwieqa huma sfurzati jixtru apparat ta’ trażżin.
Għandu jingħad li l-firxa hija pjuttost wiesgħa:
- adapters għal ċinturin tas-sigurtà standard (bħal "FEST") domestiku - jiswew madwar 400-500 rublu, iżda, kif turi l-prattika, f'sitwazzjonijiet ta 'emerġenza ma huma ta' ebda użu;
- sedili tal-karozzi - il-firxa tal-prezzijiet hija wiesgħa, tista 'tixtri siġġu għal elf u nofs rublu magħmul minn kumpanija Ċiniża mhux magħrufa, jew kampjuni ttestjati mill-istituti kollha possibbli għal 30-40 elf;
- Boosters - sedil mingħajr dahar li jgħolli lit-tifel sabiex ikun jista 'jitwaħħal b'ċinturin regolari - huma adattati għal nies anzjani.
L-aħjar għażla hija sedil tal-karozza sħiħ b'sistema ta 'rbit Isofix u ċinturini tas-sigurtà b'ħames punti.
X'inhu ISOFIX? Ejja nippruvaw insemmu.
Immuntar ISOFIX
Din is-sistema ġiet żviluppata lura fil-bidu tas-snin 90. Mhuwiex xi ħaġa partikolarment ikkumplikata - parentesi tal-metall li huma mwaħħla b'mod riġidu mal-ġisem. Meta wieħed jiġġudika mill-isem, li fih il-prefiss ISO (Organizzazzjoni tal-Istandards Internazzjonali), wieħed jista 'raden li s-sistema hija approvata minn standards internazzjonali.
Il-vetturi kollha manifatturati jew fornuti lis-swieq tal-Unjoni Ewropea għandhom ikunu mgħammra biha. Dan ir-rekwiżit daħal fis-seħħ fl-2006. Fir-Russja, sfortunatament, inizjattivi bħal dawn għadhom ma ġewx osservati, madankollu, il-karozzi moderni kollha għandhom sistema ta 'immuntar waħda jew oħra għat-trażżin tat-tfal.
Iċ-ċappetti ISOFIX normalment jistgħu jinstabu fuq il-filliera ta 'wara tas-sedili; biex tagħmel dan, għandek bżonn tgħolli l-kuxxini tad-dahar tad-dahar. Biex tagħmilhom aktar faċli biex jinstabu, jitqiegħdu fuqhom plugs dekorattivi tal-plastik b'immaġni skematika. Fi kwalunkwe każ, l-istruzzjonijiet għall-karozza għandhom jindikaw jekk dawn il-parentesi humiex disponibbli.
Barra minn hekk, meta tixtri trażżin għat-tfal ta 'ċerta kategorija - diġà ktibna dwar il-kategoriji ta' siġġijiet tal-karozzi fuq il-websajt tagħna Vodi.su - trid taċċerta ruħek li hija mgħammra wkoll b'ankraġġi ISOFIX. Jekk ikun hemm waħda, allura l-iżgurar korrett tas-siġġu mhux se jkun diffiċli: fil-parti t'isfel ta 'wara tas-siġġu hemm runners tal-metall speċjali b'serratura li jidħlu maċ-ċappetti. Għas-sbuħija u l-faċilità ta 'użu, tabs gwida tal-plastik huma mqiegħda fuq dawn l-elementi tal-metall.
Skont l-istatistika, 60-70 fil-mija tas-sewwieqa ma jafux kif iwaħħlu sew sedil, u huwa għalhekk li jseħħu diversi inċidenti:
- brim ta' ċinturini;
- it-tifel kontinwament jiżżerżaq barra mis-sedil tiegħu;
- Iċ-ċinturin huwa ssikkat wisq jew maħlul wisq.
Huwa ċar li f'każ ta 'inċident, żbalji bħal dawn se jkunu għaljin ħafna. ISOFIX jgħin biex jiġu evitati żbalji kompletament. Għall-affidabbiltà, is-sedil tal-karozza jista 'jiġi żgurat ukoll b'ċinturin li jintefa' fuq id-dahar tas-sedil u mwaħħal mal-parentesi. Jekk jogħġbok innota li f'xi mudelli ta 'karozzi ISOFIX jista' jiġi installat kemm fis-sedili ta 'wara kif ukoll fis-sedil tal-passiġġier ta' quddiem il-lemin.
L-analogu Amerikan - LATCH - huwa magħmul skond l-istess skema. L-unika differenza hija fl-irbit fuq is-siġġu nnifsu; mhumiex runners tal-metall, iżda ċineg b'karabiner, li jagħmlu l-irbit aktar elastiku, għalkemm mhux daqshekk riġidu, u l-installazzjoni tieħu aktar ħin.
L-iżvantaġġi ta 'ISOFIX jinkludu:
- restrizzjonijiet fuq il-piż tat-tfal - l-istaples ma jistgħux jifilħu piż ta 'aktar minn 18 kg u jistgħu jinkisru;
- Restrizzjonijiet tal-piż tas-siġġu: mhux aktar minn 15 kg.
Jekk tieħu kejl sempliċi billi tuża l-ewwel u t-tieni liġijiet ta’ Newton, tista’ tara li meta tieqaf f’daqqa b’veloċità ta’ 50-60 km/h, il-massa ta’ kwalunkwe oġġett tiżdied 30 darba, jiġifieri, l-istaples fil-mument tal-ħabta se għandhom massa ta ' madwar 900 kg .
Tagħbija…
