X'inhu fiż-żejt tal-magna tal-katina tal-ħin? Din hija r-raġuni vera għall-inkwiet.
Nies li kellhom problema bil-medda tal-katina tal-ħin x'aktarx semgħu jew qraw x'imkien li hija relatata mal-bdil taż-żejt tal-magna. Jekk jifhmu l-mekkanika, jafu li mhux dwar il-lubrikazzjoni tal-katina nnifisha. Allura għaliex?
Preċedentement, il-katina tal-ħin kienet tant b'saħħitha li kien kważi impossibbli li tissostitwiha. Fl-aħjar, meta tissewwa l-magna prinċipali. Illum huwa disinn kompletament differenti. Fil-magni moderni, il-ktajjen huma ħafna itwal u mġebbda bejn diversi gerijiet.. Barra minn hekk, huma aktar 'il bogħod minn xulxin, minħabba li l-camshafts li jinsabu fil-fuselage, i.e. qrib il-crankshaft, diġà storja.
Dan kollu jfisser li l-katina trid tkun issikkata b'mod korrett mhux biss fuq l-isprockets, iżda wkoll bejniethom. Dan ir-rwol huwa mwettaq minn żewġ tipi ta 'elementi - l-hekk imsejħa gwidi u tensioners. L-iskids jistabbilizzaw il-katina u tensjoniha fil-postijiet tat-tensjoni bejn ir-roti., u tensioners (ħafna drabi tensjoni waħda - immarkata bi vleġġa ħamra fir-ritratt) issikka l-katina kollha f'post wieħed permezz ta 'wieħed miż-żraben (fir-ritratt it-tensjoni tagħfas fuq is-slider).
It-tensjoni tal-katina tal-ħin huwa komponent idrawliku relattivament sempliċi. (jekk mekkaniku, allura ma taqrax aktar, l-artikolu huwa dwar idrawliku). Jaħdem kompletament awtomatikament ibbażat fuq il-pressjoni taż-żejt ġġenerata fis-sistema. Aktar ma tkun għolja l-pressjoni, iktar ikun kbir il-vultaġġ, iktar ikun baxx, inqas. Il-katina għandha tkun issikkata, pereżempju, meta t-tagħbija fuq il-magna tiżdied, kif ukoll meta l-katina jew elementi oħra jintlibsu. It-tensjoni mbagħad tikkumpensa għall-użu fuq il-komponenti tal-ħin. Hemm qabda waħda - jimxi fuq l-istess żejt li jillubrika l-magna.
It-tensjoni jeħtieġ żejt tajjeb.
Iż-żejt tal-magna li jidħol fit-tensjoni matul l-ewwel stadju tat-tħaddim, wara li tibda l-magna, huwa relattivament oħxon u kiesaħ. S'issa m'għandux it-temperatura t-tajba, u għalhekk ma tgħaddix ukoll. Wara ftit, meta tisħon, tagħmel xogħolha 100 fil-mija. Madankollu, bil-konsum taż-żejt u l-kontaminazzjoni, iż-żmien bejn il-bidu u t-tħaddim tajjeb taż-żejt, u għalhekk it-tensjoni, jiżdied. Ittawwal saħansitra aktar meta tferra żejt viskuż wisq fil-magna. Jew tibdelha rari wisq.
Wasalna fil-qalba tal-problema. Tensionatur ħażin dan mhux biss jagħmel il-katina laxka wisq fl-ewwel minuti jew minuti ta 'tħaddim, iżda wkoll meta ż-żejt ikun wisq "oħxon" jew maħmuġ, it-tensjoni ma tirrispondix kif suppost. Bħala riżultat, katina tal-ħin tensjoni ħażina teqred l-elementi li jinteraġixxu (sliders, gerijiet). Huwa agħar żejt maħmuġ jista 'ma jilħaqx tensioner diġà maħmuġ u dan mhux se jaħdem għal kollox (ibiddel il-vultaġġ). Iktar ma jkun għoli l-ilbies tal-elementi tat-tgħammir, aktar logħob, il-katina tintelib aktar sakemm naslu fil-punt fejn tisma '...
skrin tal-katina
Huwa impossibbli li tiċċekkja l-kundizzjoni tas-sewqan tal-katina tal-ħin b'xi mod mhux invażiv mingħajr ma tiżżarma l-akkomodazzjoni kollha u tispezzjona l-komponenti tagħha. Kuntrarjament għal dehriet, din hija problema kbira, iżda aktar dwar dan aktar tard. Aktar importanti minn hekk, il-ħoss li ġej mill-każ tal-ħin, li mhux dejjem jinġabar minn mekkanik, aħseb u ara x-xiri ta 'karozza użata, huwa sinjal ta' xedd fuq is-sewqan tal-katina tal-ħin. L-ebda storbju, ħlief għal katina tal-ħin maħlula. Aktar ma jkun mgħaġġel ir-rispons tal-utent, inqas ikunu l-ispejjeż potenzjali. F'ħafna magni, huwa biżżejjed li tissostitwixxi t-tensjoni u l-katina, f'oħrajn sett komplut ta 'slitti, u fit-tielet, f'dawk l-aktar milbusa, l-irkaptu għad iridu jiġu sostitwiti. Huwa saħansitra agħar meta huwa gerijiet b'ħin varjabbli tal-valv. Dan diġà jfisser spejjeż fl-eluf ta 'PLN biss għall-ispare parts.
Huwa daqshekk kbir għal dan ħafna drabi l-magni tal-katina tal-ħin huma magni tajbin. Madankollu, huwa impossibbli li tiċċekkja din iż-żona mingħajr l-involviment ta 'mekkanik u workshop. Eżempju huma Audi, BMW jew Mercedes diesels b'durabilità kbira. Jekk kollox huwa normali, allura huma ta 'falliment baxx, b'saħħithom u ekonomiċi. Madankollu, wara li tixtri karozza b'katina mġebbda, iżda, pereżempju, għadha mhix storbjuża, jista 'jirriżulta li biex tgawdi l-vantaġġi kollha ta' magna diesel bħal din, trid tonfoq PLN 3000-10000 fuq ċinturin tal-ħin. sostituzzjoni. .
