X'għandek tagħmel jekk l-antifreeze jagħli u jnixxi

Din hija l-aktar kawża komuni tat-togħlija. Minħabba l-volum żgħir, l-antifreeze ma jistax ilaħħaq mat-tkessiħ, iżżejjed u jagħli.

Is-sitwazzjoni meta l-likwidu li jkessaħ jagħli, is-sidien tal-karozzi Russi ripetutament iltaqgħu magħhom. Xi karozzi barranin jistgħu wkoll "dnub" bi żvantaġġ simili. Ejja nsemmu kif taġixxi f'każ ta 'inkwiet.

Kif taħdem is-sistema tat-tkessiħ

It-togħlija tal-likwidu li jkessaħ thedded bi tfixkil serju fit-tħaddim tal-magna - sħana żejda kostanti twassal għad-dehra ta 'difetti, li l-eliminazzjoni tagħhom tkun teħtieġ spejjeż finanzjarji sinifikanti.

L-antifreeze drains malajr

Biex tifhem il-kawżi tat-togħlija, trid issir taf kif taħdem is-sistema:

• Il-karozza għandha 2 ċirkwiti ta 'ċirkolazzjoni. Waqt li l-magna ma tissaħħanx, l-antifreeze jgħaddi minn ċirku żgħir, li jinkludi ż-żona tat-tkessiħ tal-magna, it-termostat u t-tisħin ta 'ġewwa. F'dan iż-żmien, it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ (likwidu li jkessaħ) hija baxxa, u t-togħlija ma sseħħx.
• Wara li l-magna tissaħħan għal livell predeterminat (tvarja fil-karozzi tal-gażolina u tad-diżil), il-valv termostatiku jiftaħ l-antifreeze għal ċirkwit kbir, li jinkludi radjatur li jippromwovi l-ħruġ tas-sħana. Peress li l-likwidu jibda jiżdied fil-volum hekk kif it-temperatura togħla, l-eċċess jgħaddi fit-tank ta 'espansjoni. Valv huwa mibni fl-għatu tiegħu li jirrilaxxa l-arja fis-sistema u jippermetti li l-anti-friża jokkupa spazju ħieles.
• Meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ toqrob lejn il-livell tat-togħlija (95 ºС jew aktar), xi ftit minnha tista 'tgħaddi mill-valv fuq ir-radjatur, li jagħmilha tidher li tkun mgħollija.
• Wara li titfi l-magna, it-temperatura fis-sistema tonqos, l-antifreeze jonqos fil-volum. Biex tevita d-deformazzjoni tal-pajpijiet tal-plastik u tal-gomma, tank, valv fl-għatu jħalli l-arja fis-sistema.

Bit-togħlija, is-sewwieqa jifhmu l-ħruġ tal-likwidu permezz tal-element tal-għeluq tat-tank ta 'espansjoni jew il-formazzjoni ta' bżieżaq tal-arja fih.

Għaliex jagħli kontra l-iffriżar

Il-punt tat-togħlija tal-likwidu li jkessaħ huwa differenti mill-ilma - il-proċess jibda meta jilħaq 115 ºС. Aħna se nittrattaw ir-raġunijiet għaliex l-antifreeze jista 'jgħolli u jnixxi.

Livell baxx ta 'likwidu li jkessaħ

Din hija l-aktar kawża komuni tat-togħlija. Minħabba l-volum żgħir, l-antifreeze ma jistax ilaħħaq mat-tkessiħ, iżżejjed u jagħli.

Tista 'tiddetermina n-nuqqas ta' likwidu li jkessaħ billi tħares lejn it-tank ta 'espansjoni - il-livell għandu jkun bejn il-marki minimi u massimi. It-tlestija tal-volum nieqes għandha titwettaq fuq magna mkessħa, peress li meta tiftaħ l-antifreeze, tista 'tferra' u taħraq idejk u wiċċek.

Termostat miksur

It-termostat huwa valv li jikkontrolla t-temperatura tal-magna, u meta jintlaħaq ċertu valur, jiftaħ it-triq għall-likwidu li jkessaħ għal ċirkwit kbir. Hawnhekk jitkessaħ billi jgħaddi minn radjatur. Tista 'tiddetermina l-falliment tal-parti kif ġej:

• Ibda l-magna għal ftit sekondi. Wara li tissaħħan, iċċekkja l-pajp li jwassal għar-radjatur. Jekk issir sħuna, allura hemm problema.
• Neħħi l-apparat, poġġih f'kontenitur bl-ilma, li jissaħħan bil-mod. Malli tintlaħaq ċertu temperatura, jidher tqassim (jekk ikun hemm).

Mingħajr il-ħiliet biex jiċċekkja b'mod indipendenti t-termostat mhuwiex rakkomandat.

Problemi tar-radjatur

Xi drabi ċ-ċelloli tar-radjatur jistgħu jinstaddu minħabba impuritajiet iffurmati fil-likwidu li jkessaħ. F'dan il-każ, iċ-ċirkolazzjoni hija disturbata, il-magna tagħli, u l-anti-friża joħroġ mit-tank ta 'espansjoni. Tista 'tiċċekkja l-prestazzjoni tar-radjatur billi tmissha waqt li l-magna tkun qed tissaħħan - jekk it-temperatura ma togħlax, trid tfittex tqassim.

Żieda fil-pressjoni fis-sistema tat-tkessiħ

Il-pressjoni massima fis-sistema tintlaħaq meta l-likwidu li jkessaħ jagħli. Meta toqrob it-temperatura tat-togħlija, għandha terġa 'tiġi ssettjata biex tevita l-qsim tal-pajpijiet u l-konnessjonijiet.

Ir-raġuni ewlenija għaż-żieda fil-pressjoni lil hinn mil-limiti stabbiliti hija valv difettuż fuq l-għatu tat-tank ta 'espansjoni. Is-sħana żejda ta 'l-antifreeze tista' twassal għal ħsara fil-magna u tiswijiet għaljin.

Ħruq tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru (ras taċ-ċilindru)

Dan huwa tqassim li għandu jiġi ffissat immedjatament wara l-iskoperta. Wara li s-siġill jinkiser bejn il-blokki taċ-ċilindri u r-ras, jinqalgħu miri li permezz tagħhom id-debris jidħol fil-mekkaniżmi tax-xogħol, u jiskonnettjawhom.

Għaliex l-antifreeze jagħli f'karozza

Wieħed mill-ewwel sinjali ta’ siegla maħruqa huwa li l-karozza saħnet iżżejjed u l-antifreeze ħareġ mill-ġibjun.

Jista' jkun hemm oħrajn:

• meta l-magna tkun sħuna, il-stufi ma jsaħħanx l-intern;
• il-livell tat-temperatura tal-mutur qed jinbidel kontinwament;
• hemm qtar ta 'ilma fiż-żejt;
• Tnixxijiet ta 'fluwidu (żejt, kontra l-iffriżar) instabu fil-post tas-siegla.

It-togħlija sseħħ minħabba d-dħul ta 'gassijiet tal-crankcase fis-sistema tat-tkessiħ, li b'riżultat ta' dan il-pressjoni tiżdied, u "tintrema 'l barra" mill-"punti dgħajfa" - fil-junction tat-tank u l-għata, fiż-żoni fejn il-pajpijiet huma konnessi ma 'elementi strutturali, eċċ.

Malfunzjoni tal-pompa ċentrifugali (pompa)

Ħsara tal-pompa twassal għal ksur taċ-ċirkolazzjoni tal-anti-friża fis-sistema. Minħabba l-fatt li l-likwidu li jkessaħ ma jidħolx fir-radjatur, it-temperatura tiegħu ma tonqosx, iżda fil-punt ta 'kuntatt mal-magna titla'.

Hekk kif jintlaħaq il-punt tat-togħlija, l-antifreeze jibda jagħli, jiżdied fil-volum u joħroġ mis-sistema.

Tista 'tidentifika problema bil-pompa billi twettaq issolvi l-problemi, kif ukoll tevalwa viżwalment is-sedil - m'għandux ikun hemm strixxi.

Għaliex it-togħlija hija perikoluża?

Il-konsegwenzi tat-togħlija u t-tnixxija ta 'kontra l-iffriżar huma proporzjonati mal-ħsara kkawżata lill-magna waqt is-sħana żejda. Iktar ma tkun ilha topera f'temperaturi elevati, aktar ikun probabbli li jkun jeħtieġ li tissewwa.

Is-sħana żejda għal żmien qasir tal-mutur (mhux aktar minn 10 minuti) tista 'tikkawża deformazzjoni tal-wiċċ tal-pistun. Bidla żgħira fil-ġeometrija ma taffettwax il-ħajja tas-servizz jekk ma kienx hemm problemi bil-magna qabel.

It-tħaddim f'temperaturi għoljin minn 10 sa 20 minuta jista 'jwassal għal deformazzjoni tar-ras taċ-ċilindru (xquq fil-metall, tidwib tas-siegla tal-gomma). Barra minn hekk, is-siġilli taż-żejt jistgħu jibdew jnixxu żejt, li sussegwentement jitħallat ma 'kontra l-iffriżar u jitlef il-proprjetajiet tiegħu.

Kif tnaddaf it-tank ta 'espansjoni

Fil-futur, sid il-karozza jistenna reviżjoni kbira tal-magna, bi spiża komparabbli ma’ tibdilha b’tagħmir użat.

B'tħaddim fit-tul ta 'magna msaħħna żżejjed, il-konsegwenzi li ġejjin huma possibbli:

• deformazzjoni jew qerda tal-pistuni;
• tnixxija taż-żejt, bħala riżultat li l-partijiet li jikkuntattjaw jibdlu l-ġeometrija u jagħmlu ħsara lil xulxin;
• minn tisħin żejjed, elementi żgħar jiddewweb u jeħlu, jagħmlu r-rotazzjoni diffiċli u jagħmlu ħsara lill-crankshaft.

Il-problemi deskritti jwasslu għal ħsara fil-magna, li sussegwentement ma tistax tiġi rrestawrata.

Ara wkoll: Kif tpoġġi pompa addizzjonali fuq il-fuklar tal-karozza, għaliex hija meħtieġa

Kif issolvi l-problemi

Wara li l-magna tkun mgħollija u l-anti-friża jkun ħareġ, għandek tibda immedjatament twettaq il-passi li ġejjin:

1. Neħħi l-ingranaġġ u ssuq fin-newtrali sakemm jieqaf (f'dan il-ħin, il-fluss tal-arja li jkun ġej se jiksaħ b'mod naturali l-kompartiment tal-magna).
2. Ixgħel il-heater - se tneħħi s-sħana mill-mutur, u taċċellera t-tnaqqis fit-temperatura.
3. Itfi l-karozza, u ħalli t-tqabbid mixgħul għal 10-15-il minuta (biex il-heater jaħdem).
4. Itfi s-sistemi kollha kompletament.
5. Iftaħ il-barnuża u tagħlaqhiex sakemm il-magna tiksaħ.
6. Irmonka l-karozza lejn is-servizz (ma tistax issuq waħdek).

F'każijiet eċċezzjonali, fis-sajf, huwa permess li jiżdied l-ilma mas-sistema tat-tkessiħ sal-livell meħtieġ sabiex tasal fl-eqreb stazzjon tas-servizz biex tidentifika l-kawża tat-tqassim.

Sewqan mingħajr antifreeze, sħana żejda u konsegwenzi