X'jiġri jekk tferra 'żejt fi trażmissjoni awtomatika?
Likwidi għall-Auto

X'jiġri jekk tferra 'żejt fi trażmissjoni awtomatika?

X'inhuma l-perikli ta 'mili żejjed tat-trasmissjoni awtomatika?

Il-prinċipju operattiv tat-trasmissjonijiet awtomatiċi jvarja b'mod sinifikanti mill-mekkanika klassika. Fit-trasmissjonijiet awtomatiċi, iż-żejt tat-trasmissjoni mhux biss għandu r-rwol ta 'lubrikant, iżda jaġixxi wkoll bħala trasportatur tal-enerġija. U dan jimponi ċerti restrizzjonijiet fuq il-fluwidi tax-xogħol użati fil-magni.

X'inhuma l-perikli ta 'mili żejjed tat-trasmissjoni awtomatika? Hawn taħt se nikkunsidraw diversi konsegwenzi probabbli li jistgħu jseħħu meta jinqabeż il-livell ta 'fluwidu tax-xogħol fi trasmissjoni awtomatika.

X'jiġri jekk tferra 'żejt fi trażmissjoni awtomatika?

  1. Żlieq ta' klaċċijiet jew brake bands fuq tnabar. Il-pakketti tal-klaċċ u l-kisja li joborxu tal-faxex tal-brejk mhumiex kompletament mgħaddsa fiż-żejt, iżda jaqbdu parzjalment il-lubrikant, b'parti żgħira minnu. U mbagħad iż-żejt jinfirex fuq il-wiċċ kollu tax-xogħol. Ukoll, il-lubrikant fuq il-gerijiet huwa fornut addizzjonalment permezz tal-kanali tal-provvista taż-żejt għall-pistuni, li jċaqalqu l-pakketti tal-klaċċ u jagħfas iċ-ċinturini għat-tnabar. Jekk il-livell taż-żejt jinqabeż, il-klaċċijiet huma mgħaddsa aktar fil-fond fil-lubrikant. U jekk jinqabeż ħafna, jistgħu kważi kompletament jegħrqu fiż-żejt. U dan jista 'jaffettwa b'mod negattiv il-kwalitajiet tal-qabda. Il-klaċċijiet u l-faxex jistgħu jibdew jiżolqu minħabba lubrikazzjoni żejda. Dan iwassal għal malfunzjoni tal-kaxxa: veloċità floating, telf ta 'enerġija, tnaqqis fil-veloċità massima, kicks u skossi.
  2. Żieda fil-konsum tal-fjuwil. Parti mill-enerġija tal-magna se tibda tintefaq biex tegħleb il-frizzjoni likwida b'mekkaniżmi planetarji. Minħabba l-viskożità baxxa tal-biċċa l-kbira taż-żjut ATF, iż-żieda fil-konsum tal-fjuwil x'aktarx li tkun insinifikanti u li ma tinnotax.

X'jiġri jekk tferra 'żejt fi trażmissjoni awtomatika?

  1. Ragħwa eċċessiva. Żjut tal-magni awtomatiċi moderni fihom addittivi effettivi kontra l-fowm. Madankollu, taħlit intensiv meta tgħaddas gerijiet planetarji fiż-żejt inevitabbilment iwassal għall-formazzjoni ta 'bżieżaq tal-arja. L-arja fil-korp tal-valv se tikkawża ħsarat ġenerali fit-trasmissjoni awtomatika. Wara kollox, l-idrawliċi tal-kontroll huma ddisinjati biex jaħdmu b'mezz assolutament inkompressibbli. Ir-ragħwa jnaqqas ukoll il-proprjetajiet protettivi taż-żejt, li jwassal għal xedd aċċellerat tal-komponenti u l-partijiet kollha maħsula minn żejt arrikkit bl-arja.
  2. Punching ta' siġilli. Meta msaħħna, pressjoni żejda tista 'tifforma fil-kaxxa (jew fil-partijiet individwali tagħha, pereżempju, l-unità idrawlika u l-pjanċa idrawlika), li tagħmel ħsara lill-elementi tas-siġillar jew taffettwa b'mod negattiv l-adegwatezza tal-kontroll u l-idrawlika eżekuttiva.
  3. Ir-rilaxx ta 'uħud miż-żejt żejjed permezz tad-dipstick fil-kompartiment tal-magna. Rilevanti għal trasmissjonijiet awtomatiċi mgħammra b'dipsticks. Jista 'mhux biss għargħar il-kompartiment tal-magna, iżda wkoll jikkawża ħsara.

X'jiġri jekk tferra 'żejt fi trażmissjoni awtomatika?

Kif turi l-prattika u l-esperjenza akkumulata mill-komunità tal-karozzi, overflow żgħir, sa litru 1 (skond il-mudell ta 'trasmissjoni awtomatika), bħala regola, ma jikkawżax konsegwenzi negattivi serji. Madankollu, eċċess sinifikanti tal-livell (aktar minn 3 ċm fuq id-dipstick jew il-kmiem tal-kejl) mhux probabbli li jseħħ mingħajr waħda jew aktar mill-konsegwenzi negattivi ta 'hawn fuq.

Kif telimina l-overflow?

Skont id-disinn tat-trażmissjoni awtomatika, il-kontroll fuq il-livell taż-żejt tat-trasmissjoni jitwettaq b'wieħed minn diversi modi:

  • kmiem tal-plastik installat fl-iktar punt baxx tal-pallet;
  • toqba ta 'spezzjoni fuq in-naħa tal-kaxxa;
  • dipstick

Fl-ewwel żewġ każijiet, it-tbattil tal-fluwidu ATF żejjed u l-aġġustament tal-livell huwa l-aktar faċli. Qabel il-proċedura, aqra l-istruzzjonijiet tat-tħaddim għall-karozza. Punt importanti huwa dak li jindika t-temperatura għall-kejl tal-livell taż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika. Ġeneralment titkejjel fuq kaxxa msaħħna għal kollox, fuq magna taħdem jew waqfa.

X'jiġri jekk tferra 'żejt fi trażmissjoni awtomatika?

Wara li l-kaxxa tkun tissaħħan għat-temperatura meħtieġa, sempliċiment ħoll il-plagg tal-kontroll u ħalli l-eċċess jitbattal. Meta n-nixxiegħa taż-żejt issir irqaq, kamin il-plagg lura. M'hemmx għalfejn tistenna li taqa' l-aħħar qatra.

Għal vetturi mgħammra b'dipstick, il-proċedura hija kemmxejn aktar ikkumplikata. Ikollok bżonn siringa (il-volum massimu li tista' ssib) u qtar mediku standard. Waħħal sew il-qattara mas-siringa sabiex ma taqax fil-bir. Bil-magna mwaqqfa, neħħi l-ammont meħtieġ ta 'żejt mit-toqba tad-dipstick. Iċċekkja l-livell taħt il-kundizzjonijiet speċifikati mill-manifattur.

Tferra żewġ litri żejt fil-kaxxa 🙁

Żid kumment