Chevrolet Camaro ZL1: l-aktar qawwija
Karozzi Sportivi

Chevrolet Camaro ZL1: l-aktar qawwija

Naturalment, General Motors għandha mument ħażin ħafna. Tiegħu Chevrolet Camaro ZL1 580 p.p. iddebutta ftit xhur wara l-Ford, li inevitabbilment rebħet lil kulħadd bil-marka tagħha Mustang Shelby GT500 minn 650 hp Min jimpurtah minn karozza, tkun kemm tkun tal-għaġeb, jekk l-eqreb kompetitur tagħha għandu iktar saħħa, jiżen inqas u jiswa l-istess?

Iżda anke jekk waqaf iżomm ftit lura Camaro tibqa 'magna inkredibbli. Tabilħaqq, b'din il-qawwa ta '580 hp. imur fit-territorju supercar (għalkemm jiżen 1.900 kg).

Prestazzjoni ta 'supercar

Il-V8 6.2 bil-kompressur huwa l-istess bħall-Cadillac CTS-V, iżda għal dan il-każ kien mgħammar b'intakes ta 'arja akbar u sistema attiva ta' l-exhaust meħuda mill-Corvette ZR1. Għalhekk, huwa ovvju li huwa ħafna iktar qawwi mill-Camaro standard. Minbarra s-CV, il-bidliet jinkludu ġonot ta 'veloċità kostanti u differenzjali ta' wara itqal b'xaftijiet ta 'sewqan aktar iebsa biex jipprevjenu li jitilgħu taħt aċċelerazzjoni għolja. Brejkijiet Brembo b’kalipri ta ’sitt pistuni.

Il-bidliet ajrudinamiċi kollha huma funzjonali u jippermettu żieda fil-forza ta 'l-ilma. L-ewwel, hemm nefħa fuq il-barnuża tal-fibra tal-karbonju li fiha l-intercooler immuntat 'il fuq u jiġbed l-arja minn wara r-radjatur. Hemm sokits fuq wara tal-art ċatta. NACA li tidderieġi l-arja biex tkessaħ it-trasmissjoni. Fl-aħħarnett, fil-qiegħ tal-gradilja ta 'quddiem (reminixxenti tat-Transformers Beetle) hemm teħid ta' arja għat-tkessiħ tal-brejkijiet.

Mil-lat sospensjonijiet la ZL1 immonta shock absorbers manjetoreoloġiċi it-tielet ġenerazzjoni b'żewġ settings disponibbli, ħin ta 'rispons aktar mgħaġġel u kontroll akbar. Dawn is-sospensjonijiet ġodda huma kapaċi li jaġġustaw lilhom infushom sa 1.000 darba kull sekonda u jipprovdu ebusija eċċellenti fit-tarf ta 'quddiem meta jibbrejkjaw. IN roti tal-liga 20" - disponibbli fil-verżjoni standard iswed b'għaxar spike jew verżjoni fakultattiva tal-metall b'ħames spike - u Goodyear Eagle Supercar G: 2 ħlief 10 kg ta 'mases mhux mormija.

Mill-binarju għat-triq

Dan ix-xogħol iebes kollu jagħmel il-Camaro ideali għat-tranżizzjoni minn triq għall-binarju mingħajr ma ssir l-iċken bidla. L-unika għażla relatata mal-prestazzjoni hija Trasmissjoni awtomatika sitt veloċitajiet, iddisinjat ukoll għall-użu tal-korsa, dawra b'ħoġor. Chevrolet tħabbar verżjoni awtomatika ta '0-100 pulzier 3,9 sekondi (għaxra inqas mill-verżjoni bi trasmissjoni manwali) u veloċità massima ta '296 km / h (imqabbla ma' 290 għall-verżjoni bi trasmissjoni manwali). Iżda anke jekk tkun aktar bil-mod, il-Camaro huwa aħjar b'manwal, biex ma nsemmux il-fatt li għandu kontroll tal-varar u kontroll interessanti biex iżżomm it-throttle ippressat 'l isfel meta ċċaqlaq il-gerijiet.

Il Sistema ta 'kontroll tal-ġbid Iż-ZL1 għandu ħames settings li progressivament inaqqsu t-trazzjoni u l-istabbiltà. Fl-aħħar mod, Razza, huma kważi qatt ma jinterferixxu: sabiex tqumhom, trid tagħmel manuvra tassew stupida. Jekk itfi kollox, iż-ZL1 se jmur fuq il-ġenb, li huwa miraklu. Għandu bilanċ newtrali li għandu t-tendenza li jmexxi żżejjed, u meta tmur sal-limitu, l-unika problema hija sedili li ma jitwaħħlux ħażin. Fuq il-binarju, huwa tant qawwi li anke l-M3 tgħib.

Fit-triq, il-wisa 'konsiderevoli tal-Camaro hija iktar problematika milli fuq il-korsa, imma inkella ż-ZL1 jimmaniġġa faċilment fit-traffiku u huwa komdu anke fuq distanzi twal. Bl-għajnuna tagħha, Chevrolet irnexxielha tbiddel il-Camaro f'TG reali.

Problema tax-xiri

Fl-Istati Uniti, iż-ZL1 se jkollu prezz ta '$ 54.995 42.000 (madwar € 1.300 € 2.600): ftehim reali f'termini ta' spejjeż u dħul, anke jekk ix-xerrejja fl-Amerika jkollhom iħallsu $ 500 oħra f'taxxa fuq it-tniġġis (li titla ' għal 1 għal kull verżjoni b'bidla) .awtomatiku), li mhuwiex f'Shelby GTXNUMX. Huwa tal-mistħija vera għal Chevrolet: ix-Shelby jaqbeż iż-ZLXNUMX fi kważi kull mod, iżda l-Camaro għadu wieħed mill-aqwa fil-klassi tiegħu.

Sfortunatament, li ssibha f'negozjati Ewropej se jkun diffiċli ħafna: skont Chevrolet, iċ-ċansijiet huma inqas minn 50 fil-mija. Biex nikkonvinċuha, l-ewwel irridu nħobbu (u nimportaw) l-SS inqas qawwija. It-triq għadha twila ...

Żid kumment