Mistoqsijiet komuni

Ir-roti kollha għandhom kapriċċi żgħar u difetti, b'xorti tajba msewwija mis-Sistema D. Hawn huma l-mistoqsijiet l-aktar frekwenti lill-webmaster ta 'dan is-sit ... u t-tweġibiet (mhux eżawrjenti).

1. Kif tneħħi t-tikek suwed fuq id-dħaħen tal-egżost?

Uża cleaner tal-pjanċa tal-elettriku. Huwa radikali u ma jiekolx metall (b'xorti tajba). Anzi, irħas, speċjalment jekk tisraqha mingħand martek 😉

Fil-każ ta 'borma verament bil-ħsara u attakkata, huwa wkoll possibbli li r-ramel bl-ilma b'sandpaper tat-tip 1200 fin ħafna u mbagħad tittrasferixxi l-prodott tal-metall (tip Auator / Rivain).

2. Għal xiex tintuża t-torque wrench?

Dan jippermetti li l-iskorfina tiġi ssikkata għat-torque speċifikat mill-manifattur, ħafna drabi skond id-dijametru. Wisq qawwi, hemm riskju li tkisser il-ħajta, mhux biżżejjed, hemm riskju ta 'brim taħt l-influwenza tal-vibrazzjonijiet u, għalhekk, telf ta' partijiet, u meta r-rota ma tkunx 'il bogħod ...

It-torque tal-issikkar huwa kg / m, u xi kultant f'Nm (li huwa madwar għaxar darbiet inqas).

Għar-rota ta 'wara, it-torque huwa 10 daNm; dan jikkorrispondi għal piż ta' 10 kg fuq driegħ ta' 1 m.

3. Poġġi l-arkata tar-rota u kien hemm ħoss stramb fuq il-ħotob minn dakinhar?

Irid ikun it-tadguards ta’ wara li jmiss. Arch tar-rota (bħall-Ermax) ħafna drabi huwa kbir wisq fuq il-ġnub biex jakkomoda mudguard, min-naħa l-oħra fortunatament jaħdem tajjeb ħafna waħdu. Allura, għandek tara tajn flaps; iżda b'mod ġenerali dan huwa dak li tagħmel meta tixtri arch tar-rota.

4. Kif tara l-flaps tat-tajn biex tagħmel spazju għall-arkata tar-rota?

Il-problema bl-Ermax hija li hemm linja gwida universali waħda biss valida għall-mudelli kollha. Allura trid taħseb twil u diffiċli biex tara x'għandek tnaqqas. U għall-ewwel ma nazzardawx. Naturalment, meta tinqata’, tinqata’. Allura, biex taqta 'l-bavalor, għandek bżonn taqta' l-parti vertikali kollha (detentur tal-pjanċa u protettur tal-ilma) u mbagħad tmexxi l-parti taħt is-sarġ (madwar 10cm mill-forma tal-arkata tar-rota, hemm offset għall-pjanċa f'Ermax). Imbagħad għad irid jiġi adattat. L-operazzjoni għandha tieħu madwar 1/4 siegħa, ħlief li hija kkunsidrata 3/4 siegħa qabel il-qtugħ: o)))

5. X'jibdel il-filtru K&N?

Il-filtru K&N huwa ġeneralment installat flimkien mal-kit tal-istadju Dynojet 1. Il-filtri K&N huma fornuti mill-manifattur Amerikan (għal karozza din hija r-referenza ...). Id-disinn huwa sempliċi: 4 saffi ta 'qoton minsuġ imdaħħla bejn 2 malji tal-azzar ...

Benefiċċji:

- inqas reżistenza għall-passaġġ tal-arja minn filtru tal-karta (għalhekk aktar arja hija permessa mill-magna)

- qawwa ta 'filtrazzjoni ogħla minn filtru tal-karta.

- l-imblukkar huwa aktar bil-mod minn filtru tal-karta ... jitnaddaf b'mod indefinit, u għalhekk jista 'jerġa' jintuża għall-ħajja.

Ikollna ftit irkupru u l-ogħla veloċità (+ arja miġbuda mill-magna, għalhekk ġiet żviluppata aktar qawwa, għalhekk ftit żieda fil-qawwa u t-torque).

Żvantaġġi:

- tindif obbligatorju bi prodotti speċjali (mibjugħa separatament), u fl-ilma ħelu: mingħajr blower jew vacuum cleaner, dan joħloq toqob fis-saffi tal-qoton ...

- peress li dan iżid l-ammont ta 'arja permess mill-magna, huwa meħtieġ li terġa' tiġi ssettjata l-karburizzazzjoni u l-ħin.

- jiswa aktar minn filtru tal-karta regolari (2-3 darbiet aktar).

- konsum, li jogħla ftit (bħala medja, 0,5 litri aktar minn 100 fuq dieti għolja).

6. Kif issolvi l-problemi ta 'umdità?

Soluzzjoni 1: Riċetta DIY:

• neħħi kojls u kejbils
• Imsaħ sewwa l-elementi kollha
• Agħmel film protettiv tal-gomma (tubu ta 'ġewwa) għal rollijiet tal-istralċ.
• jiġbor coils + sett protettur
• roxx kontra l-umdità
• agħlaq ir-roll tar-rebbiegħa b'żewġ tiraps
• neħħi biss il-kejbils fl-ispark plugs biex tevita l-kuntatt massimu tal-kejbil u x-xita mal-magna.
• sprej ma' kull reviżjoni kontra l-umdità.

Soluzzjoni 2:

• Żieda ta 'diflettur wara r-radjatur sabiex l-ilma ma jibqax jitbaxxa fuq kejbils u kolji.

Soluzzjoni 3:

• ittratta l-wajers b'bomba kontra l-umdità
• jew ibdelha kompletament (mill-inqas wajers tal-ispark plug) b'Suzuki Marine Harness

7. Kemm huwa faċli li tibda meta tkun ġiet imwaqqfa għal żmien twil?

1. Poġġi l-vit fuq PRI (għax il-karburaturi huma vojta),
2. Itfi l-fanali ta’ quddiem tiegħek (għal sajd żejjed),
3. Poġġi tużżana dawra
4. Iġbed l-istartjar b'forza sħiħa
5. Opera l-istartjar (mingħajr ma tmiss il-gass),
6. Aqsam subgħajk 😉
7. Dawwar il-valv lura għan-normal wara l-bidu effettiv u neħħi l-istartjar kemm jista 'jkun malajr.

Nota: jekk nafu li l-motoċikletta se tibqa 'waqfa għal żmien twil, itfi l-gażolina u stenna sakemm il-magna tieqaf biex tbattal il-ġibjuni tal-karburatur.

Applikazzjoni tas-soluzzjoni:

1. qabbad il-pajpijiet korrispondenti għall-viti tad-drenaġġ tal-karburatur,
2. ġib dawn il-pajpijiet fil-kontenitur imqiegħed taħt,
3. tiftaħ il-viti tal-fossa tat-tank, imbagħad
4. iftaħ il-gażolina għal 10-15-il sekonda biex tlaħlaħ it-tankijiet,
5. agħlaq il-gażolina, agħlaq il-viti tal-fossa, ħoll il-pajpijiet,
6. u mbagħad biss ipprova tibda l-magna.

8. X'inhu l-glaze tal-karburat?

Il-glaze tal-karburatur huwa kkawżat mill-aċċelerazzjoni tal-arja fil-venturi. Din l-aċċelerazzjoni tkessaħ it-temperatura tal-arja permessa (eżempju ta 'fann). Jekk it-tkessiħ jilħaq temperatura qrib 0 ° jew negattiva, flimkien ma 'umdità ta' l-arja, tifforma ġlata fid-daħla fuq il-farfett. Riżultat: Is-sezzjoni tal-venturi tiġi misduda u tibda l-magna fuq 2 jew 3 ċilindri. Per eżempju, fuq xi ajruplani turbojet b'90% umdità u 3 ° C. jifforma saff ta’ silġ fuq id-dħul ta’ l-arja u jiżviluppa tant malajr li jkun viżibbli għall-għajn.

Il-kit tal-karburatur isaħħan il-karburaturi sabiex il-korp tal-karburatur u t-tank jinżammu 'l fuq minn 0 ° C.

9. Kif nista 'nkessaħ il-mutur tiegħi?

Ipprova hairdryer fuq il-karboidrati għal 3-5 minuti qabel ma tibda, huwa radikalment effettiv. Din hija xi ħaġa li taħdem tajjeb ħafna, bħal Suzuki Bandit, pereżempju.

għaxra). Il-kaxxa tal-arja qed titnaddaf?

Il-kaxxa tal-arja hija mgħammra bit-tindif. Hey yeah! Minn żmien għal żmien, l-ilma ikkondensat għandu jitbattal mill-kaxxa tal-arja qabel ma t-tubu tat-tindif isir mimli wisq minħabba li l-karburaturi jistgħu mbagħad terda t-taħlita tal-arja-ilma. Timla pjuttost malajr fix-xitwa u fi temp umdu.

ħdax). Għaliex għandha tiġi evitata l-grafita?

Il-grafita hija materjal minerali estremament iebes li jiġi fi blalen żgħar. Meta mħallta ma 'grass (jew żejt), il-grafita hija addittiv kontra l-frizzjoni minħabba li hija aktar diffiċli mill-metall li suppost tillubrika. Immaġina bord imqiegħed fuq il-blalen, jaħdem tajjeb, iżda wara ftit il-bord ikollu marki kbar fuq in-naħa tal-ballun. Għal grafita u korp mekkaniku itou! L-użu tal-grafita jillubrika tajjeb, iżda jwassal għal xedd ħafna aktar mgħaġġel. Antar għamel żejt tal-Moligraphite, li kellu jintuża biss waqt il-bypass tal-magna. Jekk ġiet estiża mingħajr parir mediku, is-segmentazzjoni kellha t-tendenza li tkun pjuttost mifruxa u l-konsum taż-żejt żdied b'mod qawwi. Allura, nuqqas ta 'fiduċja tal-grafita.

12). Kif tagħmel l-istarter inqas riġidu?

1. Żarma l-commodo tax-xellug - l-ebda qbiż tar-rebbiegħa, tassew l-ebda problema,
2. Poġġi ż-żejt - vażelina likwida, 3 f'1, eċċ fil-qoxra - imbagħad blast fil-qoxra biex tinżel fil-magna,
3. Iġbed il-kejbil 'l fuq - imbagħad mur wara ċ-ċilindri, fuq il-lemin tal-magna, biex imbagħad iġbed it-tarf l-ieħor tal-kejbil. 5 - 6 darbiet bħal dan,
4. Irrepeti l-passi 2 u 3, darbtejn jew tliet darbiet,
5. Mur kollox up
6. Taħdem.

13). Kif nillustra?

1. Uża karta li joborxu tal-ġisem (disponibbli minn Leroy) f'180, 240, 400 u 1000.
2. Ibda bl-iżgħar waħda biex taħraq iż-żebgħa kollha. Huwa rakkomandabbli li tużah imxarrab u huwa ċar li jaħdem aħjar: o)
3. Ħoll il-mikrofoni scratch kollha b'daqsijiet oħra. U tispiċċa fil-Belgom Alu biex tagħmel inti shine!

Allura tista 'tagħmel l-għatu tat-tank, pjanċi ta' serħan is-saqajn, għatu taż-żejt, SUZUKI fuq il-korp tal-lemin, NISSIN fuq il-kalipers u għalhekk id-driegħ swing, kappa taċ-ċilindru prinċipali ...

erbatax). Għaliex għandu jibda starter?

L-istartjar jintuża biex jarrikkixxi (+ gażolina) it-taħlita tal-arja-gażolina meta l-magna tkun kiesħa ... Il-fenomenu huwa sempliċi: il-magna hija kiesħa, bħall-karburaturi. Il-karburaturi huma magħmula mill-aluminju b'mod ġenerali, għalhekk il-kaloriji jbattu tajjeb ħafna. Il-magna terda t-taħlita arja-gażolina, iżda minħabba l-karburaturi kesħin, xi wħud mill-gażolina sospiżi fit-taħlita teħel mal-ħitan tal-karburatur u tinbidel fi qtar tal-gażolina. Għalhekk it-taħlita arja-gażolina hija eżawrita u ma nibdewx !! Dan il-fenomenu jisparixxi, u jsaħħaħ it-taħlita miġbuda mill-magna.

Imbagħad l-użu tal-istartjar ivarja skont fejn ikun qed jorqod it-thug.

15). Għaliex il-mutur ipejjep filgħodu?

Huwa fil-fatt fwar tal-ilma. Tabilħaqq, il-gassijiet sħan li jibdew mill-magna u jidħlu fil-gassijiet tal-egżost (li huma kesħin minħabba temperaturi tax-xitwa) = kondensazzjoni, għalhekk fwar tal-ilma. Fil-fatt, arja sħuna (gass) li tidħol fil-kontenitur kiesaħ = fwar tal-ilma. Meta jpejjep aktar, dan ifisser li l-borma tkun sħuna.

16). Kif tagħmel sarġ personali?

L-ewwel immorru għand is-sadler (eż. Deberne f'Champigny) jew il-konċessjoni tiegħu. Imbagħad nagħżlu d-disinn u l-kulur u nistennew għal massimu ta 'jumejn.

Jneħħu s-sema oriġinali, ipoġġu l-keffa biex il-passiġġier jieqaf jagħfas lis-sewwieq lejn it-tank kull darba li jbbrejkja. Wara dan huwa: saff żejjed ta 'ikkuttunar, it-tarf tal-qiegħ, saff ieħor ta' ikkuttunar, plastik sabiex l-ilma ma jgħaddix mill-ħjatat, u finalment eħxen mis-sema oriġinali trattat bin-nar (proċedura ta 'klassifikazzjoni ta' reazzjoni tan-nar M2 !!) . Oh! prezz!? € 150 sa € 400, skont is-sarġ u x-xogħol li jsir (u l-abbiltà tas-sarġ li jibqa' reżistenti għall-ilma wara x-xita: l-ilma jista' jgħaddi mill-ħjatat jekk ma jsirx tajjeb).

17). Il-lampi tiegħi jibqgħu jitfgħu, x'għandi nagħmel?

Jekk il-qawwa tal-lampi tas-sinjali tad-dawran tinbidel, speċjalment meta tinstalla sinjali iżgħar tad-dawran, dan huwa "normali". Ibdel biss l-impjant tal-enerġija li jteptep = € 30. U ġeneralment ma jkunx hemm aktar problemi (jekk wieħed jassumi li m'hemmx problemi ta 'vultaġġ jew kurrenti li jeħtieġ li jiġu ċċekkjati minn qabel).

tmintax). Liema prodott għandi nuża biex inaddaf il-motoċikletta tiegħi?

1 Trick Super Effettiva: Dinja tal-Ħall tal-lampun (Hekk Serju). B'ilma sħun ħafna, tnaddaf tajjeb, u speċjalment sabiħa tibqa 'tleqq.

Uża degreaser tal-brejk biex tnaddaf il-magna u d-diski (il-partijiet kollha tal-metall), huwa oerhört effettiv! Il-bomba tat-tindif / tat-tneħħija tax-xaħam tal-magna kummerċjali hija l-parti ta 'fuq! Ref: Castrol Metal Parts Cleaner. Oqgħod attent li ma tużax fuq gdim tal-plastik bla bżonn.

Imbagħad jidhru taħlitiet personali: 25% Shampoo tal-Karozzi, 25% Cleaner tal-Magni, u 50% Carrefour Water. Ħalli l-prodott mixgħul għal 5 minuti ... evita d-dashboard (600S) u malajr ħafna aqleb għal karburaturi. Insisti fuq apparat li jkessaħ iż-żejt, borma u filtru taż-żejt.... Imsaħ, imbagħad roxx cleaner tal-plastik (dejjem Crossroads) fuq il-partijiet kollha tal-plastik: bużżieqa, tapit tat-tank u sarġ (l-ewwel km jiżżerżaq), diski u lievi. Għall-gassijiet tal-egżost: tindif b'ċarruta mxarrba fiż-żejt tad-diżil (dan ineħħi l-qatran ...). Aħseb fuq it-tiċpa bil-ħmira .. !!!! 3 sigħat biss...

19). Kif tnaddaf il-katina tiegħek?

Ponta tad-dar: taħlita ta 'alkoħol abjad u żejt tal-petroleum jelly.

Jew drapp mxarrba fid-diżil, imbagħad drapp niexef u fl-aħħar il-grass (bħal katina tax-xama 'kastrol)

għoxrin). Kif naddaf partijiet li għandhom lubrikazzjoni tal-katina?

Aċetun griż ibbottiljat bħal Casto jaħdem tajjeb ħafna.

21). X'tip ta' żejt huwa għal bandit?

L-ewwel, il-marka ma jimpurtax (jew kważi). L-iktar ħaġa importanti hija dak li huwa miktub żgħir ħafna fuq in-naħa ta 'wara tal-bott ta' qabel: l-API u l-istandard għas-sintetiċi. F'każ ta 'kesħa frekwenti, huwa rakkomandabbli li tieħu 5W40 jew 10W40. Fis-sajf huwa mixtieq li jkun hemm 5W50 jew 10W60. L-aktar kopertura wiesgħa possibbli hija ideali. U biex tiżgura li jkollok sinteżi, iċċekkja l-ittri G5 (jiġifieri, li G4 hija semi-sinteżi).

Tabella tal-manwal tal-utent kompluta.

22). Kif tibdel iż-żejt tal-furketta?

Hemm żewġ modi kif tibdel iż-żejt tal-furketta (poġġi 20). Jew nagħmluha bħala turist (nisparaw u nirritornaw), jew nagħmlu żarmar sħiħ tal-furketta. F'dan l-aħħar każ, is-saff isir aħjar, il-konnessjonijiet huma apprezzati u fuq kollox ma jkun hemm l-ebda tnixxija wara dan.

Żarma r-rota ta 'quddiem u neħħi dak kollu assoċjat ma' kull vertikali (kalipers tal-brejk, eċċ.), imbagħad poġġi l-mutur fuq il-feles sabiex il-furketta ma tmissx (jack huwa l-aħjar). Imbagħad għandek ħoll iż-żewġ tappijiet fuq il-furketta vertikalment, tibża 'molla fil-qiegħ, u mbagħad neħħi kollox. Fl-aħħar, żarma kull plagg u dawwarha biex tbattal iż-żejt. Jibqa 'biss li timla b'żejt ġdid fil-volum meħtieġ b'tubu tat-test gradwat (dan għandu jkun preċiż) u jagħlaq kollox flimkien. Fil-garaxxijiet tagħhom, għandhom dak kollu li għandhom bżonn biex jiġbdu ż-żejt.

23). X'inhu l-issettjar ta 'xokk ideali? - Reviżjonijiet

Ukoll, jien fil-5 pożizzjoni. Ibbies xi ftit għax bl-issettjar inizjali sibt li d-dahar għandu tendenza li jieħu wisq libertà waqt waqfiet bituminużi (dawk ta 'N118 f'dan il-każ għal dawk li jafu). Minħabba li taħdem aħjar, in-naħa ta 'wara hija aktar stabbli, timxi aħjar fil-kurvi mingħajr ma tikkomprometti l-kumdità tar-rota.

Għal diversi eluf ta 'kilometri, rkibt f'talja 7. Ir-rota tattakka aħjar, iżda l-hits huma aktar diffiċli.

Solo, nirkeb il-mehrież tan-nofs. Bħal duo, talja 6 ma ssegwix. Jiena psikoloġikament fis-7 f'każ li marti tiżdied fil-piż jew toħroġ tqila. Minkejja ċ-ċavetta pprovduta fil-kaxxa tal-għodda (jew minħabba fiha?), Huwa pjuttost ta 'uġigħ li tbiddel is-settings; għalhekk nistabbilixxi biss is-settings tad-duo fuq distanzi twal.

Solo fuq talja 6, is-sospensjoni hija verament iebsa, skomda u tweġġa 'dahri (nixjieħu l-arterji tagħna); allura nevita.

24. X'inhuma r-referenzi għall-kuluri taż-żebgħa tal-muturi?

Ma kien hemm l-ebda referenza għall-kulur taż-żebgħa oriġinali tal-muturi. Allura m'hemm l-ebda mod biex tixtri mill-maħżen tal-ħardwer lokali tiegħek, biżżejjed biex tikkonnettja maż-żebgħa bil-ħsara. Dawn jistgħu jinstabu f'xi negozjanti li jbigħu xkupilji li jgħaqqdu għal ċerti mudelli u oġġetti vintage (ara l-indirizzi korretti). Indika biss il-mudell, is-sena u l-kulur. Għaddi madwar 100 frank għal pinna touch-up. Dejjem hemm mod biex issib l-ekwivalenti, jekk mhux fil-bodybuilders: pereżempju, għall-mudell Blue Bandit 2001: Żebgħa u dell Dupont: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255.

25. Nistgħu nwaħħal is-sarġ u l-assorbitur tax-xokk tal-bandit il-ġdid fuq il-qadim?

Le Sfortunatament! Il-qafas ġie ddisinjat kompletament mill-ġdid u d-driegħ swing huwa itwal. Għalhekk, m'hemm l-ebda mod kif taqsam it-titjib tal-mudell il-ġdid ma 'mudelli Bandit 600 anzjani.

26. Il-bandit tiegħi m'għadux jaqbeż il-190 km / h b'veloċità sħiħa. Kif tagħmel dan?

Int trid teħodha għand il-konċessjoni tiegħek biex taġġusta t-tneħħija tal-valv u l-ħin tal-karburatur.

Jekk dan mhux biżżejjed: ħares lejn ix-xemgħat; iħalluk tara jekk it-taħlita hix dgħif jew le. Deċiżjoni krudili tista 'tkun li jinħolqu bexxiexa tal-punti 5 (5 mija ta' millimetru) jekk l-issettjar tal-karburatur ma kienx biżżejjed, speċjalment fil-każ ta 'borma kompletament differenti.

27. Il-katina tiegħi tkompli tirrilassa. X'tagħmel?

Ara jekk is-snien għandhomx kuruni immewġin. Jekk iva, allura huwa minħabba li l-kanal wasal fi tmiemu, jekk le, allura dan huwa mument pożittiv!

Veru li l-katina li qed tinżamm m’għandhiex tirrilassa waħedha. Imbagħad tqum il-mistoqsija dwar kif ġiet issikkata l-katina u, b’mod partikolari, jekk sarx fl-istand ċentrali. Jekk le, ir-rota għandha tkun misjuqa 'l quddiem / lura sabiex il-katina tkun pożizzjonata sew fuq is-snien tal-ger tal-output tal-ger kif ukoll fuq il-kuruna.

L-aħħar possibbiltà: jista 'jkun hemm punt iebes fuq il-kanal li jinsab preċiżament f'dak il-punt. Dan ifisser li l-katina hija rilassata waqt is-sewqan, ħlief għall-post tight in kwistjoni.

28. Il-meter tiegħi jivvibra. Kif tneħħi dawn il-vibrazzjonijiet?

Il-problema hija relatata mal-blokki silenzjużi, li għalhekk għandhom jiġu żarmati:

• l-ewwelnett, trid tiżżarma l-beacon,
• Imbagħad neħħi 2 jew 3 viti mill-qiegħ tal-blokka sewda (blokk indikatur newtrali, sinjal tad-dawran) biex taċċessa ġewwa tal-blokka
• Minn hemm ikollna aċċess għas-silenz blocks li għandna bżonn biss li nissikkaw ...

29. Kif tkun taf jekk il-katina hijiex maħlula u kif tissikkaha?

L-ewwel poġġi l-motoċikletta fuq l-istand ċentrali, imbagħad iċċekkja l-vjaġġ tal-katina billi tgħolli u tbaxxi l-katina: għandha tkun bejn 25 u 35 mm. Il fuq minn 35 mm il-katina hija rilassata. Imbagħad iċċekkja jekk il-katina hix milbusa billi tikkalkula t-tul ta '20 link: it-tul m'għandux jaqbeż 320 mm.

Biex tistira l-katina għandek bżonn wrench 24, preferibbilment sokit,

u ħoll il-ġewż tal-fus ta' wara fuq in-naħa tax-xellug (oqgħod attent, għandek bżonn xi ħadd fuq ir-rota għax il-ġewż huwa mwaħħal sew !!)

Imbagħad, billi tuża wrench Allen, issikka ż-żewġ viti li jinsabu fuq wara tad-driegħ, billi tagħti attenzjoni lill-marki fuq kull naħa, biex taġġustahom bl-istess mod, inkella r-rota ma tkunx fiċ-ċentru tal-motoċikletta.

Ħalli ftit aktar minn 25 mm, għax waqt is-sewqan

il-katina tiġġebbed ftit waħedha ... Imbagħad issikka l-iskorfina.

30. Qed nirriskjaw li npoġġu viti anodizzati?

Attenzjoni! Dan it-tip ta 'prodott mhuwiex reżistenti għaż-żmien, speċjalment meta l-viti huma miżbugħin. Xi wħud ma setgħux jinqalgħu wara sitt xhur u għalhekk kellhom ikissru kollox. U hawn hija d-direzzjoni tal-konċessjoni. Kull ħaġa li hija customizable teħtieġ aktar manutenzjoni u saħansitra prekawzjonijiet akbar.

31. Kif tpoġġi bandit fuq iċ-ċentru stand?

It-teknika hija l-istess bħal fl-iskola tal-muturi, jiġifieri: in-naħa tax-xellug iżżomm l-isteering, in-naħa tal-lemin tinsab fuq il-bar tal-planer taħt il-ġenb wraparound, is-sieq tal-lemin hija fuq il-lieva tal-impjant tal-enerġija, ir-ras hija mdawra lejn il-lemin biex tpoġġi l-ħarsa fid-distanza, u timbotta l-piż kollu tiegħek fuq l-istand taċ-ċentru (Ladarba l-impjant tal-enerġija jkun fuq l-art, tħossok liberu li titla’ kompletament fuq il-crutch biex iġorr il-piż tal-ġisem kollu fuqha (nirrepeti, iżda dan huwa dak li għandek bżonn).

Biex inneħħiha, l-ewwel niftaħ il-ġenb (fil-każ), imbagħad noqgħod fuq ix-xellug tar-rota, inżomm dahari b’idi l-leminija u nimbotta l-pumi bi ftit iktar forza minn idi ix-xellug biex inżomm il- bike u jipprevjenih milli jogħdos u jaqa lejn il-lemin.

32. Kif tittejjeb il-kopertura tal-bandit?

Tista 'tissostitwixxi lampa ta' 55W b'lampa ta '100W. F'1200, jinżammu 100 watt. F'600 għandu jkun l-istess. Madankollu, huwa prudenti li tittrasferixxi kejbil separat ta '2x2,5mm2 mill-batterija billi żżid fjus u relay addattat addizzjonali kkontrollati mill-wajer oriġinali li jispiċċa fil-lampa li għandha tiġi installata fir-ras tal-furketta. Dan huwa xogħol, iżda jaħdem.

Huwa wkoll possibbli li jiżdiedu 2 proġetti żgħar speċjali ta 'rfinar ta' 55W (Eldorauto-78-Coignières jew ottika doppja fuq il-Moto-Champion) li se jiġu mmuntati taħt ir-ras tal-furketta biex tara anke fil-kantunieri. Hawn fuq biex tara u tara (100W fil-kodiċi jew 100W + 2x55W fil-headlights). Madankollu, tiżżejjed biex ma tgħammix lil dawk ta’ quddiem. Oqgħod attent li ma tagħbx iżżejjed raġġ elettriku li mhuwiex klassifikat għal din il-qawwa (batterija ta 'mutur mhix qawwija daqs batterija tal-karozza).

33. Meta se joħroġ il-Bandit vintage tal-2001?

Mis-sena 2000, ix-xogħlijiet tal-muturi vintage ġew stabbiliti għal żmien Ewropew u għalhekk jibdew fl-1 ta’ Jannar tas-sena. Għalhekk, Bandit 2001 se jkun disponibbli fl-1 ta' Jannar: m'hemm l-ebda mod kif "tqabbad sitt xhur" 😉

34. Kif tneħħi l-istikers fuq mutur?

Ħu dryer u għaddih fuq l-istikers, brix b'dwiefer. Is-sħana tippermetti li l-istiker titqaxxar faċilment u speċjalment ma tinqasamx f’biċċiet żgħar għax inkella tkun kiesħa. Imbagħad, sempliċement imsaħ il-kolla li fadal b'ċarruta li fiha xi solvent tat-tip alkoħol biex tinħaraq. Imsaħ sew wara dan.

35. Nistgħu nneħħu ċ-ċpar mit-takometru?

L-aktar soluzzjoni effettiva hija li tħoll it-takometru u tħawwel is-siġill tas-silikon (eż. akkwarju) fis-saff ħafif fuq il-partijiet "sensittivi" tal-arja (konnessi bejn iż-żewġ partijiet tat-takometru, madwar il-kamin fuq in-naħa ta 'wara tat-takometru). takometru, u madwar it-twaħħil tal-kontro).

Jew il-mod, huwa aktar effiċjenti milli jissostitwixxih (li jaħdem ukoll f'maħżen tal-garanzija u ġeneralment ikun b'xejn).

36. X'inhu clamp ta '34 hp? il-Bandit 600?

Il-bandit huwa limitat għal bushels karboidrati. Pjuttost, hija morsa intelliġenti peress li tillimita l-qawwa minn fuq, iżda ma tfixkilx it-torque. Riżultati, it-thug jirreaġixxi bħal thug bla waqfien sa bejn wieħed u ieħor 8000 rpm. U mbagħad, xejn aktar, l-istess manku fil-kantuniera (li tirrappreżenta punt żgħir ta '160 km / h). Debridebride prezz? Din tvarja skont il-mutur u tista’ tiswa sa € 300; il-prezz ta’ erba’ bushels huwa ta’ 70 ewro flimkien ma’ siegħa xogħol. Normalment il-prezz tal-klipp għandu jiżdied meta tixtri peress li n-negozjant qed jimmodifika l-motoċikletta. Fil-prattika, jagħmel ġest kummerċjali, u l-mutur ma jiswa aktar. Meta miksur, huwa sempliċement jgħodd il-forza tax-xogħol.

37. Kif nixgħel l-ottika b'kodiċi doppju tal-Bandit 600S il-ġdid?

Ukoll, dan mhux possibbli. L-ottiki huma differenti u l-lampa tinkludi biss elettrodu wieħed (għal fanal ta' quddiem sħiħ). Għalhekk, ikun meħtieġ li żarma kollox, tissostitwixxi l-ottika, il-lampa u ċ-ċirkwit elettriku sabiex ikollha t-tnejn. Ir-riżultat, logħba għalja ħafna b'interess limitat (biex tikseb l-attenzjoni dak iż-żmien) li l-ebda negozjant qatt ma għamel għall-klijenti tagħhom s'issa.

38. Il-mutur tiegħi huwa lupu b'veloċità għolja. X'tagħmel?

Ir-raġunijiet jistgħu jkunu bosta:

- tajers: ibbilanċjar ħażin jew xedd tas-sellum (magħruf pereżempju fuq il-MAC90)

- shock absorber ta' wara (għal aġġustament aktar strett) jew

- berings ta' l-istering mejta (għal sostituzzjoni, issikkar u sorpass).

Spezzjonat jew riferit lin-negozjant tiegħek għal spezzjoni.

39. Il-magna tal-mutur tiegħi tieqaf f'daqqa. X'tagħmel?

Jidher li xi muturi għandhom xi problemi ta' tqabbid li kkawżaw li xi wħud waqfu mingħajr twissija.

Jidher li l-aħjar prevenzjoni hija li tħalli l-magna tisħon qabel ma titlaq, b'attenzjoni starter.

Jekk dan jiġri lilek f'kondizzjoni li taħdem, immedjatament skonnettja u brejk (inkella r-rota ta 'wara timblokka, u din hija garanzija ta' inċident). Jekk dan diġà ġrallek, jekk jogħġbok ikkuntattjani. Qed infittex reviżjonijiet: David

40. Kif taħżen mutur għax-xitwa

Għax-xitwa; Normalment ikun hemm diversi passi li jridu jittieħdu biex taħżen sew il-motoċikletta tiegħek. Hawn dak li ġie ttestjat għal diversi snin minn biker li hu stess kien sorpriż bl-effettività:

• Kebbeb il-motoċikletta f'borża tan-najlon kbira ħafna (bħal borża tal-friża, iżda durabbli ħafna, li tista 'tixtri mingħand Gericke),
• Ikkunsidra li tipproteġi l-borża mill-krozzi (pereżempju, billi tpoġġi feles tal-injam).
• Poġġi l-kristalli tat-tnixxif (dehumidifier għall-appartament) qabel ma tagħlaq il-borża għax-xitwa.

Bħala riżultat, m'għadx għandek bżonn tieħu prekawzjonijiet oħra, ma twaħħal xejn, ma tagħmel xejn, iż-żejt, it-tbattil, eċċ. Fir-rebbiegħa, ħu s-sbuħija mill-borża tagħha, poġġi l-PRI fuq il-vit, starter u ħops. .