Ktajjen fuq ir-roti
Anki l-aqwa tajers tax-xitwa ma jistgħux jimmaniġġjaw ċerti kundizzjonijiet. Trid tasal sal-ktajjen.
Meta tagħżel ktajjen, trid tkun taf id-daqs tar-roti. Il-ktajjen huma disponibbli f'diversi daqsijiet u trid tagħżel dik it-tajba sabiex ma jaqgħux. Dan japplika wkoll għal ktajjen awto-tensjoni. Tensioners huma ddisinjati biex jeliminaw il-logħob żgħir li jseħħ wara li l-katina tkun installata, mhux biex taqbel mad-daqs tar-rota. Fi ktajjen oħra, wara li ssuq għaxar metri, trid tieqaf u tissikka l-ktajjen.
Il-ktajjen li jqabbdu li jridu jinfirxu fuq il-borra quddiem il-karozza u mbagħad jitwaħħlu qed isiru dejjem inqas komuni. Bħalissa, jinsabu prinċipalment fuq trakkijiet. Ktajjen ta 'assemblaġġ ta' malajr jintużaw għall-karozzi tal-passiġġieri. F'dan il-każ, il-katina titqiegħed ħdejn ir-rota u mbagħad titwaħħal magħha.
Xaħam u skinny
Meta tagħżel katina, għandek tqis ukoll id-daqs tar-rabtiet. Tipikament jintużaw tnax-il millimetru ċellula. Sidien ta' karozzi b'roti kbar li bilkemm jidħlu fl-arkati tar-roti jistgħu jagħżlu ktajjen b'ħoloq b'sezzjoni ta' 10 u anke 9 mm. Huma jidhru aktar artab, iżda huma magħmula minn azzar aktar b'saħħtu. Min-naħa l-oħra, sidien ta 'SUVs jew minibuses, vetturi akbar b'tagħbijiet tal-fus ogħla, għandhom jagħżlu ktajjen aktar b'saħħithom (14-16 mm), peress li ktajjen irqaq jistgħu jinkisru b'injezzjoni tal-gass aktar mgħaġġla.
L-operazzjoni tal-katina hija affettwata mill-forma tar-rabtiet u l-mudell tal-insiġ. Id-daqs tax-xbieki, imbagħad, jiddetermina l-kumdità tas-sewqan - l-iżgħar, inqas inħossuhom. Links tal-wajer tondi maqtugħin fit-triq agħar minn links ċatti bi truf li jaqtgħu.
– L-azzar li minnu huma magħmula l-ktajjen huwa wkoll importanti ħafna. Xi manifatturi fil-Lvant Imbiegħed jużaw materjali b'saħħa baxxa wisq, li jżid ir-riskju ta 'ksur tal-katina, jgħid Marek Senchek minn Taurus, li ilu jimporta ktajjen għal 10 snin.
Rombu jew sellum?
L-aktar ktajjen sempliċi għandhom l-hekk imsejjaħ arranġament tat-taraġ. Il-ktajjen jimxu biss fuq il-wiċċ ta' barra mfellel. Jintużaw prinċipalment għal karozzi żgħar b'magni żgħar dgħajfa. Dan it-tip ta 'nisġa jaħdem prinċipalment meta ssuq fuq borra iebsa. B'ktajjen bħal dawn huwa wkoll diffiċli li tiċċaqlaq, jiġifieri ssuq tul l-inklinazzjoni - il-karozza tista 'tibda tiżloq, peress li l-ktajjen tas-sellum ma jipprevjenux l-iskidjar tal-ġenb. F'kundizzjonijiet bħal dawn, nisġa "djamant" taħdem aħjar, fejn il-ktajjen trasversali għadhom konnessi minn ktajjen lonġitudinali li jgħaddu miċ-ċentru tal-wiċċ ta 'barra.
Sewqan tat-tejp
M'għandekx għalfejn tistenna sal-aħħar minuta biex tinstalla ktajjen. Tista 'ssib ruħek eżawrit fil-borra fond, b'linja ta' sewwieqa bla paċenzja warajk jistennew biex jgħaddu. – Qabel ma tinstalla ktajjen ġodda għall-ewwel darba, huwa aħjar li tipprattika fil-garaxx jew quddiem id-dar, jagħti parir Marek Sęczek. Aħna npoġġu ktajjen fuq ir-roti tas-sewqan. Mhuwiex permess li jsuq fuq l-asfalt għal żmien twil u jaqbeż il-veloċità ta '50 km/h. Meta mmorru lura lejn il-wiċċ tal-asfalt, inneħħu l-ktajjen. L-ewwel, inaqqsu l-kumdità tas-sewqan billi jikkawżaw żieda fil-vibrazzjoni. It-tieni, sewqan bħal dan iwassal għal xedd aktar mgħaġġel ta 'ktajjen u tajers. Taċċellerax jew ibbrejkjax b'mod qawwi, għax tista' tinkiser. Jekk jiġri dan, neħħi l-ktajjen malajr biex tevita li tagħmel ħsara lill-vettura. Anke jekk waqfa waħda biss, neħħi t-tnejn. Xi manifatturi pprovdew il-possibbiltà ta 'manutenzjoni tal-katina. Tista 'tixtri ċelloli żejda. Minbarra t-tiswija tal-ħoloq miksura, l-uniċi attivitajiet ta 'manutenzjoni huma t-tindif u t-tnixxif tal-ktajjen wara x-xitwa. B'użu xieraq, il-ktajjen jistgħu jdumu diversi staġuni.
ħares lejn is-sinjali
Marki tal-katina reċentement ġew introdotti fil-Polonja. - Sinjali bħal dawn spiss jidhru fit-toroq tal-muntanji fix-xitwa. Il-ktajjen jistgħu jintużaw ukoll fit-toroq mingħajr sinjali bħal dawn jekk ikunu miksija bil-borra jew bis-silġ, jgħid id-Deputat Spettur Zygmunt Szywacz mid-Dipartiment tat-Traffiku tal-Uffiċċju tal-Pulizija Provinċjali tas-Silesja f'Katowice. Meta tiski fl-Alpi, tinsiex il-ktajjen, għax f'ċerti reġjuni tal-Isvizzera hemm sinjali li jeħtieġu li jintlibsu, u fir-reġjun Taljan ta 'Val d'Aost huma saħansitra obbligatorji.
Fil-quċċata tal-artiklu
