Il-prezz tal-Peugeot e-208 b'surcharge huwa PLN 87. X'nieħdu f'din l-orħos verżjoni? [IĊĊEKKJAR]

L-aħħar Peugeot e-208 fil-verżjoni Attiva tiswa 124 PLN. Individwu li jirċievi ħlas addizzjonali għall-karozza jirritorna PLN 900, jiġifieri, fil-fatt, se jħallas PLN 37 għaliha. Iddeċidejna li niċċekkjaw liema tagħmir huwa inkluż fl-għażla individwali għall-kofinanzjament mill-Fond tat-Trasport b'Emissjonijiet Baxxi, u x'jista' nkunu neqsin.

Tabella tal-kontenut

• Prezzijiet: Peugeot e-208 Active – ta’ min jixtri mudell b’surcharge FNT?
  • • Peugeot e-208 - dimensjonijiet u dehra
  • X'nieħdu fil-verżjoni attiva?
  • Dak li ma nġibux fil-varjant e-208 Active, imma x'inhu essenzjali?
    • Żvantaġġi inqas importanti tal-Peugeot e-208 Active
  • Peugeot e-208 fil-kompetizzjoni
  • Peugeot e-208: reviżjonijiet u testijiet
    • Impressjonijiet mill-editur

Nibdew bi preżentazzjoni qasira tal-mudell, jiġifieri bid-dejta teknika bażika tiegħu:

• segment: B (karozza tal-belt),
• batterija: ~ 47 kWh qawwa netta (50 kWh qawwa totali),
• akkoljenza: 340 km WLTP, jiġifieri madwar 290-300 km fil-medda reali,
• qawwa tal-magna: 100 kW (136 HP)
• torque: 260 Nm
• issuq: roti ta' quddiem (FWD),
• aċċelerazzjoni għal 100 km / h: 8,1 sekondi.

Peugeot e-208 - dimensjonijiet u dehra

• tul: 4,055-il metru,
• wisa' mingħajr mirja: 1,745-il metru,
• għoli: 1,43-il metru,
• bażi tar-rota: 2,54-il metru,
• Kapaċità tat-tagħbija (VDA): 265 litru,
• piż: 1,455 tunnellata.

Dehra:

Barra minn hekk, żewġ elementi li l-qarrejja tagħna spiss jistaqsu dwarhom li huma importanti f'termini ta '1) firxiet ogħla f'temperaturi baxxi, 2) ir-rata tal-qerda tal-batterija:

1. Pompa tas-sħana: HUWA,
2. tkessiħ attiv tal-batterija: IS AN.

Importanti wkoll il-preżenza ta 'port ta' ċċarġjar veloċi bħala standard. Grazzi għal dan, nistgħu nissupplimentaw l-enerġija b'qawwa sa 100 kW (wegħda tal-manifattur). Ir-rival Renault Zoe tiżviluppa 50kW fl-aħjar hawn - li jfisser li se jqatta 'aktar ħin fit-triq b'ċarġer.

X'nieħdu fil-verżjoni attiva?

Il-manifattur jindika fl-ewwel paġna tal-konfiguratur:

• radju bl-MP3, USB, 6 kelliema u Bluetooth,
• kompatibilità ma 'Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, jiġifieri l-abbiltà li turi l-iskrin tat-telefon fuq il-wiri tal-karozza,
• LCD ta '7 pulzieri,
• Rimmijiet ta 'l-azzar ta' 16 "b'għatu tal-hub Plaka.

Is-sett jinkludi wkoll (fl-opinjoni tagħna, għażilna l-aktar elementi importanti):

• Dwal LED li jaħdmu bi nhar,
• sistema awtomatika ta' swiċċjar tad-dawl (raġġ baxx / għoli),
• kejbil tal-iċċarġjar bi plaggs tat-tip 2,
• arja kondizzjonata awtomatika f'żona waħda,
• dħul mingħajr ċavetta u illokkjar ċentrali,
• cruise control b'limitatur tal-veloċità,
• kontroll tal-windskrin elettriku,
• 6 airbags,
• sensuri tal-pressjoni tat-tajers (indiretti),
• 2 punti ta' servizz ISOFIX,
• sistemi kontra ż-żliq,
• lewn tat-twieqi ta' wara.

Dak li ma nġibux fil-varjant e-208 Active, imma x'inhu essenzjali?

Il-lista hawn taħt tinkludi dawk l-oġġetti li fl-opinjoni tagħna huma importanti u dwar liema ta’ min jiġġieled għalih bħala bonus ta’ xiri b’xejn. Fil-parti l-oħra tal-materjal, poġġiejna żidiet inqas importanti.

Hawn dak li nistgħu nkunu neqsin Peugeocie e-208 Attiva u li teħtieġ ħlas addizzjonali ta’ aktar minn PLN 125:

Цвет. Kulħadd imma Isfar Faro trid tħallas mill-inqas PLN 600. It-tgeżwir huwa alternattiva, iżda hawnhekk se nkunu qed nittrattaw spejjeż ta 'diversi eluf ta' zlotys.

Suppliment: 600-2 PLN.

Sedili ta 'quddiem imsaħħna. Il-manifattur isostni li l-impjant huwa mgħammar b'pompa tas-sħana - f'temperaturi baxxi din hija żieda importanti. Madankollu, l-esperjenza turi li tisħin sempliċi tas-sedil minflok tisħin sħiħ ta 'ġewwa (anke b'pompa tas-sħana) jista' jippermettilek li tikseb ftit jew għaxra fil-mija tal-firxa. Il-problema ssir attwali fix-xitwa meta din il-firxa hija l-iżgħar.

Suppliment: 700 PLN.

Id-dwal ta 'wara huma teknoloġija LED. B'mod awtomatiku, huma disponibbli biss fil-verżjoni Allure. Mingħajrhom, il-karozza tista 'tidher antika, li tista' tfixkel.

Suppliment: L-EBDA OPPORTUNITÀ, tagħmir biss mill-edizzjoni Allure.

Sensuri tal-ipparkjar ta 'wara. Il-verżjoni Attiva m'għandhiex element li jagħmilha ferm aktar faċli biex tipparkja fil-belt. Ta’ min iħallas żejjed jew ninnegozja – forsi saħansitra nirbħu kit Visiopark 1 b’kamera ta’ 180 grad ta’ rear-view.

Ħlas addizzjonali għas-sensors tar-rivers: PLN 1.

Ħlas addizzjonali għal kamera li tara fuq wara: PLN 2.

Ċarġer tal-fażi 3 inkorporat. Ċarġer tal-fażi waħda ta' 7,4 kW huwa standard fuq il-vettura. Jekk ikollna garaxx b'socket 3-phase, XNUMX-kW XNUMX-phase charger ikun għażla aħjar u aktar mgħaġġla.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITÀ, għażla biss fl-edizzjoni Allure.

Allarm. Għalkemm l-esperjenza turi li l-allarmi kontra l-serq jipproteġu kontra vandali, mhux ħallelin, ħafna nies jistgħu jħossuhom skomdi mingħajrhom.

Suppliment: 700 PLN.

Żvantaġġi inqas importanti tal-Peugeot e-208 Active

Hawn huma xi affarijiet li aħna ma nqisux bħala kritiċi, iżda jistgħu jkunu importanti għal ħafna xerrejja [potenzjali]:

Mirja tal-ġenb imsaħħna u li jintwew elettrikament. Tista 'tgħix mingħajr tisħin u mirja elettriċi li jintwew, iżda l-aġġustament manwali huwa throwback għal żminijiet li għaddew. Fortunatament, l-ispeċifikazzjoni uffiċjali turi li s-surcharge tapplika biss għat-tiwi elettriku u li t-tisħin u r-regolamentazzjoni elettrika huma standard, irrimarka l-qarrej tagħna, is-Sur Wojciech (ara HERE).

Suppliment: 800 PLN.

Il-fanali ta 'quddiem huma kompletament LED. Ir-ritratti promozzjonali li nippubblikaw għall-Peugeot e-208 (ara hawn taħt) fil-fatt dejjem juru mudell b'bozoz ta 'quddiem LED sħaħ. Jistgħu jiġu rikonoxxuti mit-tliet strixxi karatteristiċi tagħhom.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITAJIET f'din l-għażla ta' konfigurazzjoni.

Ċarġer tal-telefon mingħajr fili... Ċarġers li jappoġġaw iċċarġjar bla fili (induttiv) qed isiru aktar komuni. Grazzi għalihom, m'għandniex għalfejn ninkwetaw dwar wajers imħabblin.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITAJIET f'din l-għażla ta' konfigurazzjoni.

Salon ħlief iswed. Il-varjant Attiv ma jippermetti l-ebda għażla ta 'tapizzerija tad-dwana, għalhekk l-intern se jkun iswed b'aċċenti griż żgħar u trims żgħar tal-fidda hawn u hemm.

Soprataxxa: għażliet oħra MHUX DISPONIBBLI f'din l-għażla tat-tagħmir.

Roti ta 'liga ta' 17-il pulzier. Jidhru ħafna aħjar, iżda trid tiftakar li iktar ma jkun kbir id-dijametru tar-rimm, iktar tkun dgħajfa l-firxa għal kull ħlas. Ir-roti tal-liga ta’ 16-il pulzier fil-verżjoni Allure jidhru li huma ottimali.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITAJIET f'din l-għażla ta' konfigurazzjoni.

Peugeot Cockpit 3D. L-e-208 meters fil-verżjoni i-Cockpit jikkonsistu f'żewġ displays indipendenti, li wieħed minnhom ikun eqreb lejn l-għajn tas-sewwieq. Dan joħloq impressjoni ta 'fond, jidher estetikament pjaċir u jippermetti li jintwerew aktar elementi fuq l-iskrin. Jidher eċċezzjonalment tajjeb minn barra.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITAJIET f'din l-għażla ta' konfigurazzjoni.

Sensuri tal-parkeġġ ta 'quddiem... Huma inqas utli minn dawk ta 'wara, iżda jistgħu jkunu importanti meta parkeġġ parallel fi spazji stretti ħafna.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITAJIET f'din l-għażla ta' konfigurazzjoni.

Aġġustament tas-sedil elettriku. Għalkemm din il-karatteristika rarament tintuża, hija utli meta aktar minn persuna waħda tkun qed issuq il-vettura.

Spiża ta 'ħlas addizzjonali: L-EBDA OPPORTUNITAJIET f'din l-għażla ta' konfigurazzjoni.

Peugeot e-208 fil-kompetizzjoni

Bħalissa, il-kompetituri ewlenin tal-Peugeot e-208 fis-segment B huma:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: reviżjonijiet u testijiet

L-ebda verżjoni tat-test waħda tat-Tagħmir Attiv (mill-2019) ma dehret fuq in-netwerk. Ittestjar tal-għażliet tat-tagħmir l-aktar sinjuri:

> Peugeot e-208 - Reviżjoni Autogefuehl. X'pjaċir, "il-verżjoni elettrika hija l-aħjar"! [VIDEO]

Impressjonijiet mill-editur

Kellna biss kuntatt mal-mudell GT mgħammra b'mod għani. Meta mqabbel mar-Renault Zoe, deher aktar sabiħ, iżda skomdi (għoli: 190 ċm), u l-pożizzjoni bilqiegħda tas-sewwieq kienet baxxa għal elettriċista. Is-siġġu kien inattiv, għalhekk ma stajniex naġġustaw is-siġġu biex jaqbel mal-bżonnijiet tagħna.

Dan jista' jinteressak: