Prezz u karatteristiċi tar-Range Rover tal-2022: ibridi plug-in u mudelli SV ewlenin miżjuda mal-linja rivali tal-BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.
Il-Range Rover SV hija disponibbli fl-Awstralja f'verżjonijiet ta' bażi tar-rota standard u twila.
Ir-Range Rover qabeż lill-kompetituri tiegħu fis-segment tas-SUV lussużi billi sar l-ewwel SUV kbir li ġie offrut fl-Awstralja b’plug-in hybrid powertrain (PHEV).
Peress li l-kompetituri kollha tagħha huma disponibbli b'magni tal-petrol jew diesel, ir-Range Rover P440e se toħloq niċċa tagħha stess meta l-kunsinni jibdew fit-tieni nofs tas-sena.
Hemm żewġ varjanti ibridi plug-in ġodda li jgħaqqdu magna petrol b’sitt ċilindri ma’ batterija tal-litju u mutur elettriku – il-P324e ta’ 620kW/440Nm u l-aktar qawwija P375e ta’ 700kW/510Nm.
Li jibda minn $ 229,200 qabel it-taxxi, il-P440e SE hija t-tielet l-aktar għażla affordabbli Range Rover fl-Awstralja, qabel id-D300 SE ($ 220,200) u l-P400e SE ($ 225,500).
Il-P510e huwa disponibbli f'edizzjonijiet HSE u Autobiography li jibdew minn $262,400 u $292,900 rispettivament.
Range Rover jgħid li għafas aktar firxa elettrika mill-drivetrain milli kien maħsub oriġinarjament. Il-marka mmirata għal sa 100km fuq iċ-ċiklu WLTP, iżda l-mudelli PHEV joffru firxa ta '113km, li hija ekwivalenti għal medda "reali" ta' 88km.
Il-kumpanija tgħid li dan huwa biżżejjed biex jippermetti lis-sidien tar-Range Rover jagħmlu 75% tal-vjaġġi tagħhom fil-modalità elettrika pura.
L-ebda wieħed mill-kompetituri tiegħu - bħall-BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX u Bentley Bentayga - m'għandhom drivetrain PHEV, għalhekk l-eqreb kompetitur se jkun il-mudelli Porsche Cayenne PHEV, li għandhom firxa. ta’ 47km.
Range Rover wiegħed ukoll verżjoni kollha elettrika fl-2023.
Range Rover ikkonfermat ukoll tliet verżjonijiet tal-mudell SV għall-Awstralja. Żewġ verżjonijiet standard tal-bażi tar-rota huma disponibbli, inkluża l-magna turbodiesel D3.0 ta’ 258 litri 350kW bi prezz minn $341,300. Għax-xerrejja li jridu jinkera ftit, hemm ukoll il-V390 ta '4.4kW ta' 8 litri tal-BMW fil-P530 li jibda minn $347,900.
Il-verżjoni b'bażi twila tar-roti tal-P530 żżid $43,900 impressjonanti mal-prezz tal-istandard SV V8, u tiżgura li togħla l-lineup kollu ta' $391,800 Range Rover.
Il-personalizzazzjoni hija l-isem tal-logħba bl-SV, u Range Rover jgħid li jista 'jiġi personalizzat f'aktar minn 1.6 miljun kombinazzjoni.
L-SV tispikka mill-bqija tal-lineup bid-disinn uniku tal-bumper u l-gradilja ta’ quddiem, gradilji tondi differenti fuq il-garġi tal-ġenb u t-tailgate, u roti ta’ 23 pulzier fakultattivi.
Intern b'żewġ kuluri huwa disponibbli, u Range Rover ħolqot żewġ temi ta 'disinn separati - l-SV Serenity iffukat fuq il-lussu u l-SV Intrepid "inkonspicwu" - biex tippersonalizza l-SV.
L-SV b'bażi tar-rota twila hija disponibbli bi "Signature Suite" b'erba' sedili li tinkludi console li tmexxi t-tul tal-kabina u takkomoda power table, holders tat-tazzi li jintwew bl-elettriku, u friġġ inkorporat bi kristall Dartington imnaqqax b'SV. oġġetti tal-ħġieġ.
Huwa wkoll disponibbli bi skrins tad-divertiment ta’ wara ta’ 13.1 pulzier, l-akbar li qatt twaħħal fuq Range Rover.
Prezzijiet tal-2022 Range Rover Esklużi Spejjeż tal-Ivvjaġġar
| Għażla | Trażmissjoni | Prezz |
| P440e SE | Awtomatikament | $229,900 |
| P510e HSE | Awtomatikament | $262,400 |
| P510e Awtobijografija | Awtomatikament | $292,900 |
| SV D350 | Awtomatikament | $341,300 |
| SV P530 | Awtomatikament | $347,900 |
| SV DSP | Awtomatikament | $391,800 |
