Prezz u ispeċifikazzjonijiet tar-Range Rover 2022: Tnedija Awstraljana tal-BMW X7 il-ġdid u l-Mercedes-Benz GLS rivali imblukkata

L-orħos Range Rover tal-petrol qabeż kważi $20,000 għal $225,500 qabel l-ispejjeż tat-triq.

Land Rover żvelat uffiċjalment il-Range Rover tal-ġenerazzjoni li jmiss tagħha, li ħarġet online il-ġimgħa li għaddiet, li kkonferma l-prezz u l-ispeċifikazzjonijiet għall-Awstralja, u wriet ukoll verżjoni b’seba’ sedili għall-ewwel darba.

Il-mudell il-ġdid kollu tal-ħames ġenerazzjoni huwa disponibbli għall-ordni li jibda għada, bil-kunsinni mistennija f’Ġunju 2022 biex jikkompetu ma’ SUVs kbar oħra ta’ lussu bħall-Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga u Mercedes-Benz GLS.

Madankollu, l-ordnijiet għall-vettura elettrika ibrida plug-in (PHEV) il-ġdida u l-verżjonijiet top-end SV se jiftħu fl-aħħar ta 'Jannar, bil-kunsinni jibdew fit-tieni nofs tas-sena d-dieħla.

Jiftaħ il-lineup Range Rover 2022 mas-sena mudell D300 SE, bi prezz ta '$220,200 qabel l-ivvjaġġar — qabża sinifikanti fil-prezz ta' $19,324, jew 9.6%, mil-livell tad-dħul tas-sena li għaddiet.

It-trim SE huwa wkoll disponibbli mal-magna P400 għal $225,500, sa $19,331 mill-mudell Vogue preċedenti ta '$400.

Dawk wara l-livell ogħla ta 'trim HSE se jkollhom ukoll jagħżlu l-magni D350 u P530 aktar qawwija, bi prezz ta' $241,400 u $259,500 rispettivament, filwaqt li verżjonijiet tal-Autobiography bl-istess powertrains huma disponibbli għal $279,600 u $297,600 dollaru kull wieħed.

Verżjoni ta 'ħames sedili, b'bażi ​​tar-rota twila ta' l-Awtobijografija hija wkoll disponibbli, li żżid $5500 mal-prezz mitlub, filwaqt li l-għażliet ta 'seba' sedili huma $286,600 (D350) u $304,700 (P530).

Ibbażat fuq l-Awtobijografija b'bażi ​​tar-roti qasira u għażliet addizzjonali, u disponibbli biss fl-ewwel 12-il xahar ta 'produzzjoni, il-varjanti tal-Ewwel Edizzjoni D350 u P530 huma pożizzjonati għal $298,800 u $312,500 — $19,200 u $14,900 aktar mill-karozzi donaturi.

Bħal qabel, id-D300 hija mħaddma minn 3.0kW/221Nm 650-litri inline-six turbodiesel magna, filwaqt li l-P400 juża 3.0kW/294Nm 550-litri inline-six turbodiesel.

Madankollu, il-magna D350 hija l-istess daqs bħall-aħwa D300 tagħha iżda rranġata għal 258kW/700Nm.

Il-P530 hija magna ġdida fil-lineup tar-Range Rover li qed jingħad li ġejja mid-diviżjoni M tal-BMW u hija petrol V4.4 twin-turbocharged ta’ 8 litri li tiżviluppa 390kW/750Nm.

Il-magni kollha huma mqabbda ma’ trażmissjoni awtomatika ta’ tmien veloċitajiet li tibgħat sewqan fuq l-erba’ roti kollha, filwaqt li l-varjanti D300, D350 u P400 għandhom teknoloġija ibrida ħafifa ta’ 48 volt.

Il-karatteristika ewlenija tal-bidliet ta 'barra hija dehra aktar sleeker b'pumi tal-bibien flush (bħal fuq il-Velar), fanali ta' quddiem irqaq u tarf ta 'wara b'bozoz ta' wara vertikali li jgħaqqdu wara l-badging tar-Range Rover.

Il-ħġieġ huwa wkoll kważi leħlaħ mal-karozzerija, u jagħti lill-Range Rover il-ġdid is-sensazzjoni li tkun maħduma minn biċċa waħda tal-metall, skont il-marka.

Ġewwa l-Range Rover tal-2022, tista’ tara steering wheel ġdid b’żewġ spike b’touch controls u kontroll tal-klima ddisinjat mill-ġdid, kif ukoll shifter minflok il-pum li jdur tal-mudell preċedenti.

Raggruppament ta' strumenti diġitali, sedili ddisinjati mill-ġdid, trim tal-ġilda sintetika u trim tal-injam tal-pori miftuħa huma wkoll disponibbli fil-firxa sħiħa tal-Range Rover il-ġdida.

Responsabbli għall-funzjonijiet multimedjali huwa t-touch screen il-ġdid ta’ Pivi Pro ta’ 13.1 pulzier b’bezels minimi. Navigazzjoni bis-satellita, aġġornamenti over-the-air, radju diġitali u Apple CarPlay/Android Auto wireless huma offruti, u l-iskrin jappoġġja wkoll ġesti niskata, swipe u zoom, kif ukoll feedback haptic biex jagħmilha aktar bħal smartphone.

Bħala għażla, tista 'tinstalla sistema ta' divertiment tas-sedil ta 'wara li tinkludi żewġ skrins galleġġjanti ta' 11.4 pulzieri b'soundbars integrati, kif ukoll serħan tad-dirgħajn li jintwew 'l isfel b'buttuni ta' aġġustament tas-sedil, kontroll tal-klima u aktar.

Bħal qabel, verżjoni eżekuttiva b'żewġ sedili tat-tieni ringiela hija disponibbli.

B'seba' siġġijiet disponibbli esklussivament għall-LWB Range Rover, l-ispazju tat-tielet ringiela huwa wiesa '600mm u s-sedili għandhom tiwi, tisħin, ventijiet tal-arja u portijiet tal-iċċarġjar USB-C.

Land Rover jippretendi 864mm spazju għar-riġlejn fis-sitt u s-seba’ sedili u jgħid li se jakkomodaw bil-kumdità passiġġier għoli ta’ sitt piedi.

Mibnija fuq l-arkitettura l-ġdida tal-Jaguar Land Rover MLA-Flex, il-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ Range Rover ġiet iddisinjata wkoll b’moħħ l-elettrifikazzjoni, b’verżjoni plug-in u kollha elettrika fl-iżvilupp.

L-ewwel waħda, magħrufa bħala l-P510e, se titnieda fit-tieni nofs tal-2022 u għandha batterija akbar ta’ 38.2kW taħt l-art flimkien ma’ mutur elettriku ta’ 105kW u magna tal-petrol b’sitt ċilindri li twassal madwar 80km ta’ medda ta’ sewqan mingħajr emissjonijiet.

Fl-istess ħin, l-aqwa SV attwali, li Land Rover tiddeskrivi bħala "interpretazzjoni raffinata tal-lussu u l-personalità tar-Range Rover," se tkun imnedija.

Madankollu, fl-2024 se jgħaddu ftit snin oħra qabel ma jasal il-Range Rover kollu tal-elettriku.

Prezzijiet tal-2022 Range Rover Esklużi Spejjeż tal-Ivvjaġġar

Għażla	Trażmissjoni	Prezz
D300 CE	Awtomatikament	$220,200
P400 SE	Awtomatikament	$225,500
D350 HSE	Awtomatikament	$241,400
P530 HSE	Awtomatikament	$259,500
D350 Awtobijografija	Awtomatikament	$279,600
P530 Awtobijografija	Awtomatikament	$297,600
D350 L-Ewwel Edizzjoni	Awtomatikament	$298,800
P530 l-ewwel edizzjoni	Awtomatikament	$312,500
D350 Awtobijografija LWB	Awtomatikament	$285,100
P530 Awtobijografija LWB	Awtomatikament	$303,100
D530 Awtobijografija LWB b'seba' sedili	Awtomatikament	$286,600
P530 Awtobijografija LWB b'seba' sedili	Awtomatikament	$304,700