CATL tiftaħar li tkisser il-barriera ta '0,3 kWh / kg għaċ-ċelloli tal-jone tal-litju.

Din mhix l-aħħar aħbar, iżda ddeċidejna li minħabba n-numru dejjem jikber ta’ kumpaniji li jaħdmu mal-CATL, ta’ min nikkwota. Ukoll, il-manifattur Ċiniż ta 'ċelluli tal-jone tal-litju ħabbar li għeleb il-barriera ta' 0,3 kWh ta 'enerġija għal kull kilogramma ta' ċelluli. Ġie ġġenerat eżattament 0,304 kWh / kg, li bħalissa huwa rekord dinji.

It-teknoloġija moderna Ċiniża Amperex (CATL) hija minn ta 'quddiem fin-numru ta' ċelluli tal-jone tal-litju prodotti. Madankollu, it-twemmin li ċ-ċelloli Ċiniżi huma inferjuri għal dawk tal-Korea t'Isfel LG Chem, Samsung SDI, jew SK Innovation jippersisti. Il-kumpanija regolarment tipprova tiġġieled din l-opinjoni.

Aktar minn sena u nofs ilu, CATL wiegħed batteriji ta’ 57kWh fil-BMW i3 – grazzi għal ċelloli ta’ densità għolja. Issa ġie mfaħħar għall-ħolqien ta 'ċellula tal-jone tal-litju b'densità ta' enerġija ta '0,304 kWh/kg. Barra minn hekk: tnixxijiet dwar dan is-suġġett diġà dehru f'nofs l-2018. Id-densità għolja ta 'enerġija nkisbet bis-saħħa tal-katodu b'ħafna nikil (Ni) u l-anodu tal-grafita-silikon (C, Si) - s'issa l-aħjar riżultat kien ikkunsidrat bħala r-riżultat Tesla, li laħaq livell ta' madwar 0,25 kWh / kg:

Ta 'min jinnota wkoll li meta tuża l-istess teknoloġija, iċ-ċelloli fil-borża (qiegħ fuq il-lemin) għandhom densità ta' enerġija ogħla. U kollha grazzi għal housings robusti u kuntatti priżmatiċi kbar (qiegħ, nofs), li jiżnu aktar għall-istess qawwa.

Mhux magħruf jekk humiex diġà prodotti bil-massa u jekk humiex qed jiġu proposti elementi ġodda. S'issa, intlaħaq biss ċertu stadju ta 'żvilupp fir-riċerka u l-iżvilupp.

> Kif inbidlet id-densità tal-batterija matul is-snin u verament ma għamilniex progress f'dan il-qasam? [SE Nwieġbu]

Fir-ritratt: Ċelloli CATL tal-Lithium Ion Nikil Kobalt Manganiż (NCM) (c) CATL

Dan jista' jinteressak: