BYD: Il-batteriji tagħna BYD Blade huma kklassifikati għal 3 ċiklu ta 'ħidma, 000 (1 miljun) kilometru.
Ħażna ta 'enerġija u batterija

BYD: Il-batteriji tagħna BYD Blade huma kklassifikati għal 3 ċiklu ta 'ħidma, 000 (1 miljun) kilometru.

BYD hija waħda minn dawk il-kumpaniji Ċiniżi li dejjem bbażat ruħha fuq Ċelloli tal-Fosfat tal-Ħadid tal-Lithium, LFP. Issa, il-manifattur ħabbar li l-batteriji BYD Blade mibnija b'dawn iċ-ċelloli se jdumu 3 ċikli sħaħ, li jagħtuhom 1,2 miljun kilometru.

Allura reali Il-firxa tat-titjira ta' BYD Tang (2021) hija ta' 400 kilometru?

Il-manifattur Ċiniż jiftaħar dwar in-numru ta 'ċikli ta' xogħol [sħaħ] u mili riċevuti, u jsemmi l-mudell BYD Tang. L-aħħar Tango din is-sena jwiegħed 505 unità NEDC, li hija ekwivalenti għal madwar 340 kilometru ta 'firxa attwali. Madankollu, mid-dikjarazzjonijiet tal-batterija BYD Blade nikseb 400 kilometru ta 'firxa (= 1 / 200), li jista' jfisser li jew ir-riżultati nbidlu kemmxejn għal skopijiet ta 'kummerċjalizzazzjoni, jew intużat verżjoni aktar ġdida tal-proċedura NEDC - u BYD Tang. Il-firxa attwali tat-titjira hija 000-3 kilometri.

Ovvjament, mill-perspettiva tax-xerrej, din l-aħħar għażla tkun preferibbli. Barra minn hekk, il-karozza tiswa l-istess bħall-orħos Audi e-tron.

BYD: Il-batteriji tagħna BYD Blade huma kklassifikati għal 3 ċiklu ta 'ħidma, 000 (1 miljun) kilometru.

BYD ifakkar ukoll li l-batterija mhux modulari tal-BYD Blade hija ħafna inqas suxxettibbli għan-nar minn batteriji bbażati fuq iċ-ċelluli NCA / NCM meta ċ-ċellula tkun fiżikament bil-ħsara. Wara li tittaqqab b'dwiefer, il-wiċċ taċ-ċelloli BYD LFP jisħon sa 30-60 grad Celsius biss. Ukoll, il-batterija tista 'tiflaħ it-tisħin sa temperatura ta' 300 grad u l-iċċarġjar b'kapaċità 2,6 darbiet ogħla mid-disinn (inizjali).

BYD: Il-batteriji tagħna BYD Blade huma kklassifikati għal 3 ċiklu ta 'ħidma, 000 (1 miljun) kilometru.

BYD: Il-batteriji tagħna BYD Blade huma kklassifikati għal 3 ċiklu ta 'ħidma, 000 (1 miljun) kilometru.

Iċ-ċelloli fil-batteriji Blade huma 96 ċm wiesgħa, 1,35 ċm ħoxna u 9 ċm għoli (għalhekk l-isem: xafra = xafra). Batterija BYD Tanga (2021) ma Qawwa 86,4 kWh u jista’ jkun mgħobbija b'qawwa massima ta' 110 kW. Kurva tal-ħlas aħna niddeskrivu dan bħala tajjeb daqs nofs il-batterija (30-> 80 fil-mija) tirkupra fi 30 minuta. Il-Mercedes EQC, karozza mill-istess segment u b’batterija tal-istess kapaċità, tiċċarġja bl-istess rata.

Il-manifattur Ċiniż ma wera l-ebda degradazzjoni tal-batterija wara t-3 ċikli ta 'ċarġ imsemmija hawn fuq. Meta wieħed iqis l-istandards tas-suq, nassumu li dan huwa sa 35 fil-mija, li jfisser li f'1 kilometru, il-batterija tal-karozza toffri 200 fil-mija tal-kapaċità tal-fabbrika. Għandu jiġi nnutat li kors bħal dan ifisser aktar minn 80 sena ta’ xogħol f’kundizzjonijiet Pollakki..

Dan jista' jinteressak:

Żid kumment