Maltempati u sħana. Kif timmaniġġja l-isteering wheel?

L-aħħar ta’ Awwissu se jkun sħun, iżda b’maltempati bir-ragħad u silġ. Kundizzjonijiet tat-temp bħal dawn huma test għas-sewwieqa.

Kollox jindika l-fatt li s-sajf għadu ma qalx l-aħħar kelma. Fl-aħħar ta 'Awwissu jistennewna ġranet sħan - it-temperatura se tilħaq saħansitra aktar minn 30 grad Celsius. Jidher li m'hemm xejn x'ilmenta. Madankollu, temperaturi għoljin ħafna se jkunu akkumpanjati minn maltempati u silġ. Għalhekk, ta 'min jiftakar: kif tittratta s-sħana, kif tuża l-arja kondizzjonata b'mod korrett u huwa l-uniku mod biex tittratta t-temperatura għolja, x'inhu tajjeb għalina u x'inhu tajjeb għall-karozza tagħna u x'għandek tagħmel meta aħna sorpriżi b'maltempata qawwija?

Żomm il-karozza tiegħek milli tissaħħan iżżejjed

Sabiex ma ssaħħanx iżżejjed l-intern tal-karozza meta tipparkja, ta 'min tgħammar lilek innifsek b'thermomat wara l-windskrin. Anke jekk ma tħallikx toqgħod pjaċevoli frisk, żgur li żżomm l-isteering wheel, il-pumi tal-bibien jew aċċessorji oħra tiegħek milli jinħarqu.

L-edituri jirrakkomandaw:

Buttuni pedonali biex jisparixxu mill-intersezzjonijiet?

Dan huwa dak li għandek bżonn tkun taf meta tixtri politika AC

Roadster użat bi prezz raġonevoli

Minbarra l-intern innifsu, trid tiftakar dwar l-impjant tal-enerġija tal-karozza u regola sempliċi u bażika: l-ebda likwidu li jkessaħ - l-ebda tkessiħ. “Kuljum naraw kemm sistemi użati fil-karozzi jgħaddu minn bidliet teknoloġiċi. Iżda l-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ għadu l-istess: il-likwidu jiċċirkola fiċ-ċirkwit, jieħu s-sħana mill-magna u jagħtiha lura lir-radjatur. F'temp sħun, huwa enfasizzat ukoll, peress li mhuwiex kapaċi jittrasferixxi s-sħana ġġenerata mill-magna b'mod effiċjenti daqs f'temperaturi normali. Il-livell korrett tal-likwidu li jkessaħ f'temp sħun huwa jew tajjeb jew ħażin għall-magna. Huwa għalhekk li għandek bżonn tiċċekkjaha regolarment, jgħid Kamil Szulinski, konsulent tas-servizz tal-konsumatur f'Master1.pl.

Huwa wkoll meħtieġ li jiġi ċċekkjat il-livell taż-żejt, li, minbarra l-lubrikazzjoni, iwettaq ukoll funzjoni ta 'tkessiħ fil-magna.

Attenzjoni bl-arja kondizzjonata

Jekk ma kellniex l-opportunità li nipproteġu l-intern tal-karozza mit-tisħin, aħna se neħilsu mill-arja kondizzjonata, li żżid b'mod sinifikanti l-kumdità tas-sewqan. Madankollu, għandek tkun kapaċi tużah. – Il-maġġoranza l-kbira tas-sewwieqa għandhom karozzi bl-arja kundizzjonata. 99% tal-vetturi li biegħna din is-sena kienu mgħammra b’dan it-tagħmir. Aħna nafu mill-esperjenza li mhux kull sewwieq jimmaniġġa dan b'mod korrett. Ħafna minnhom jixegħlu l-arja kondizzjonata immedjatament wara li jidħlu f’karozza sħuna, li huwa żball kbir, jispjega Kamil Szulinsky.

Għaliex? Minħabba li t-temperatura ġewwa karozza li titħalla fix-xemx f'ġurnata sħuna tista 'tilħaq 50-60 grad Celsius. U l-ebda arja kondizzjonata, anki l-aktar waħda moderna, ma tista 'tkessaħ immedjatament kabina sħuna bħal din. Imbagħad ħafna drabi aħna nidderieġu nixxiegħa qawwija ħafna ta 'arja lejna, u b'hekk nesponu lilna nfusna għal riħ. Qabel issuq, huwa aħjar li tivventila l-karozza sew billi tqabbel it-temperatura ġewwa u barra l-karozza, jew issuq għal ftit minuti bit-twieqi mhux miftuħin wisq. Meta l-karozza tkun xi ftit cooler, tista 'twaqqaf arja aktar b'saħħitha, iżda preferibbilment fuq il-windskrin - grazzi għal dan, aħna fil-fatt se tkessaħ l-intern tal-karozza, u mhux tkessaħ lilna nfusna. Barra minn hekk, għandek tiftakar dwar l-aħjar temperatura - żommha fil-livell ta '19-23 grad Celsius, li huwa inqas minn 10 gradi aktar baxx minn barra. Nivvjaġġaw f'temperaturi baxxi ħafna, aħna se nsofru puplesija tas-sħana meta noħorġu mill-karozza direttament fis-sħana ta '30 grad..

Is-sewqan ekoloġiku huwa speċjalment importanti f'temp sħun?

– M'hemm l-ebda teknika speċjali tas-sewqan f'temp sħun, iżda ta 'min isegwi r-rakkomandazzjonijiet ta' sewqan ekoloġiku, li spiss ngħidu lill-klijenti tagħna dwarhom. Grazzi għal dan, mhux se nsaħħnu żżejjed il-karozza. Għalhekk, aħna nippruvaw insuqu bl-inqas veloċità tal-magna possibbli għal dan l-irkaptu, inżidu gradwalment il-gass - dan huwa speċjalment importanti għas-sistema tat-tkessiħ - aħna se nibbrejkjaw prinċipalment bil-magna u naraw is-sitwazzjoni fit-triq sabiex inżommu l- isuqu kemm jista 'jkun bla xkiel, jagħti parir Kamil Schulinski .

Aħjar toqgħod fil-karozza waqt maltempata.

Il-ġranet sħan ħafna drabi jkunu akkumpanjati minn maltempati qawwija u xita qawwija. Jekk inti diġà fit-triq, allura m'għandekx titlef rasek u tibqa 'fil-karozza. L-ewwelnett, l-intern tal-karozza huwa post sigur, peress li jipproteġi kontra kamp elettrostatiku - f'każ ta 'sajjetta, il-merkanzija "jiċċirkola" fuq il-ġisem mingħajr ma tagħmel ħsara lill-karozza u mingħajr ma toħloq periklu għall-passiġġieri. Għalhekk, nistgħu nkomplu nivvjaġġaw mingħajr periklu sakemm it-temp jippermetti.

Affarijiet li Għandek Tevita

Jekk il-maltemp huwa qawwi ħafna u jagħmilha impossibbli li tkompli fi triqtek, mur f'post sigur. Huwa aħjar li ma tieqafx fuq il-ġenb tat-triq, peress li hija perikoluża f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità limitata. Jekk irridu nagħmlu dan, itfihx il-fanali ta 'quddiem dipped, imma ixgħel l-emerġenza. Madankollu, huwa aħjar li tagħżel spazju miftuħ 'il bogħod minn karozzi li jiċċaqilqu, siġar, u installazzjonijiet għoljin bħal arbli jew reklami fit-triq. Għandek tevita wkoll li tissottovaluta t-terren biex tevita li tgħarraq il-karozza f'każ ta' preċipitazzjoni intensa ħafna.

Ara wkoll: Hyundai i30 fit-test tagħna

Nirrakkomandaw: Volvo XC60 ġdid

Belt - il-pjaga tas-sewwieqa

Waqt waqfa, li hija waqfa fit-triq jew f'sitwazzjoni fejn ma nistgħux nipparkjaw il-karozza, ta 'min jieħu ħsieb il-ġisem u l-windskrin - it-tkissir se jkun għali speċjalment, perikoluż u jinterferixxi ma' aktar ivvjaġġar. Pereżempju, tapit li jkopri l-windskrin f'temp sħun, li jipproteġi l-intern tal-karozza minn sħana żejda, jgħin biex jipproteġi l-ġisem. Kutra ordinarja jew twapet tal-karozzi se jaħdmu wkoll. Jekk mhux biss waqfa temporanja u għandna l-opportunità, kaxxi tal-kartun tqal u kisi tal-karozza huma prattiċi. Is-soluzzjoni tal-problemi wara maltempata tas-silġ illum mhix diffiċli - it-tiswijiet isiru b'imbuttar minimu tal-karrozzerija tal-karozza u jistgħu jiġu restawrati għal kundizzjoni kważi perfetta. Madankollu, din il-proċedura tista 'tkun għalja. Is-sewwieqa li għandhom karozza f’kiri jew abbonament għandhom l-opportunità li jħallsu għal dan it-tip ta’ servizz bħala parti mill-pakkett tal-assigurazzjoni..

Oqgħod attent mill-karrijiet u l-għadajjar

Irjieħ qawwija u uċuħ tat-toroq imxarrbin ħafna jistgħu jagħmluha diffiċli biex jinżammu l-mogħdija xierqa. Jistgħu jinqalgħu problemi speċjalment għas-sewwieqa li jirmunkaw karavans, pereżempju karavans. Kemm huma kif ukoll is-sewwieqa li jaqbżuhom jew jaqbżuhom għandhom jagħmlu kawtela kbira. Waqt xita qawwija, għandek tiftakar ukoll li ssuq bir-reqqa minn postijiet fejn l-ilma huwa mwaħħal. Dak li jidher bħala għadira kbira jista 'jkun korp ta' ilma pjuttost fil-fond. It-tixbit jew il-mixi bil-mod madwar ostaklu jgħin biex jiġi evitat l-għargħar tax-chassis. Jekk għandek bżonn brejk fuq triq imxarrba, huwa aħjar li tagħmel dan f'impulsi, tissimula s-sistema ABS - jekk ma jkollokx waħda.