Buick

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Buick Buick Motor Decision является старейшим американским производителем автомобилей. Kwartieri ġenerali jinsabu fi Flint. Hija wkoll diviżjoni ta 'General Motors. L-esportazzjonijiet tal-manifattura huma fid-domanda kbira fis-swieq tal-Amerika ta 'Fuq u Ċiniżi. L-istorja tal-ħolqien tal-kumpanija tmur lura għall-aħħar seklu, meta l-industrijalist Amerikan imwieled Skoċċiż David Buick beda biex joħloq magna tal-kombustjoni interna. Dak iż-żmien li kellu kumpanija tal-plaming fuq id-dritt ta 'attività konġunta ma' sieħeb, huwa ddeċieda li jbigħlu s-sehem tiegħu. L-ammont riċevut mill-bejgħ mar għall-ħolqien ta 'kumpanija ġdida biex timplimenta l-idea tiegħu. U fl-1909 ħoloq il-Buick Motor Car Company, li kienet speċjalizzata fil-produzzjoni ta 'unitajiet ta' enerġija għal makkinarju agrikolu. Huwa ħadem fuq l-iżvilupp ta 'magni tal-kombustjoni interna b'mod parallel mal-kollega tiegħu Marr, u sal-1901 l-ewwel proġett ta' suċċess kien ivvintat fil-forma ta 'karozza, li nxtara minn konoxxenza Buick għal $ 300. L-iżvilupp tal-produzzjoni sussegwenti poġġa lil Buick f'diffikultajiet finanzjarji u ħeġġiġu jieħu self mingħand kollega, Briscoe, li għamel pistoli għall-kumpanija. Brisco, min-naħa tagħha, tat ultimatum lil Buick, li skontu din tal-aħħar kienet obbligata li torganizza mill-ġdid il-kumpanija, fejn kważi l-blokk kollu tal-ishma kien jappartjeni lil Brisco taħt kundizzjonijiet tal-kreditur. Briscoe issa ħa f'idejh bħala direttur, b'Buick bħala d-deputat tiegħu. Fl-1904 il-kumpanija nbiegħet lill-industrijalista Amerikan Whiting, fejn Buick ma baqax jokkupa karigi fid-direttorat. Fl-1908, il-kumpanija tal-karozzi saret parti minn General Motor. Il-produzzjoni hija ffokata fuq mudelli bi prezz baxx tal-istess tip ta 'karozzi tal-klassi medja. Fundatur Sfortunatament, ftit hemm informazzjoni bijografika dwar il-fundatur. David Dunbar Buick twieled f'Settembru 1854 f'Arbroath. Huwa inventur Amerikan ta 'oriġini Skoċċiża. Kien ukoll intraprenditur li jbigħ airships u kellu negozju tal-plaming. Ħolqot il-Buick Motor Car Company, li fiha vvinta l-ewwel karozza fl-1901. Huwa miet fl-età ta '74 fir-rebbiegħa tal-1929 f'Detroit. Emblema Mill-bidu nett tal-kumpanija għal ħafna snin il-logo kien ippreżentat f'varjazzjoni differenti. Inizjalment, il-karatteristika ewlenija tal-badge kienet l-iskrizzjoni Buick, li maż-żmien bidlet il-font u l-għamla li fiha kienet tinsab, inizjalment kien ċirku, li ġie sostitwit b'forma rettangolari u kuluri fl-isfond. Diġà fl-1930, in-numru 8 ġie miżjud mal-iskrizzjoni, li jikkaratterizza l-karozzi manifatturati bbażati fuq magna ta '8 ċilindri. Sussegwentement, sar ristrutturar kolossali tal-emblema. Minflok iskrizzjoni, issa kien hemm l-istemma tal-familja majestuża Buick. Ftit aktar tard, bil-miġja ta 'diversi mudelli ta' karozzi, jiġifieri tlieta, l-arma immultiplikata bi tlieta u issa fuq il-gradilja tar-radjatur kienet murija fil-forma ta 'tliet armi konnessi ta' kulur tal-fidda mqiegħda f'ċirku tal-metall. Din l-emblema tintuża fi żminijiet moderni. Storja tal-karozzi Buick Fl-1903, ġiet rilaxxata l-ewwel karozza taħt il-marka Buick b'magna b'ċilindru wieħed. Fl-1904, ħareġ il-mudell B, diġà mgħammar b'unità ta 'enerġija b'żewġ ċilindri. Wara li ngħaqad ma’ General Motors fl-1908, il-Mudell 10 ġie prodott b’magna ta’ erba’ ċilindri. Verżjoni aġġornata b'unità ta 'enerġija ta' 6 ċilindri ġiet rilaxxata fl-1914. Il-mudell 25 b’korp miftuħ u power unit ta ’6 ċilindri ddebutta fl-1925. Is-66S, maħruġa fl-1934, kellha magna qawwija ta ’8 ċilindri u sospensjoni indipendenti tar-rota ta’ quddiem. L-ewwel Roadmaster raw il-dinja fl-1936, u verżjoni modernizzat tal-mudell aktar qawwija ħareġ fl-1948 u kellhom prestazzjoni teknika għolja. Il-mudell estiż 39 90L iddebutta fl-1939. Il-karatteristika ewlenija kienet salon spazjuż b'kapaċità ta '8 persuni. Fl-1953, ġiet prodotta Skylark, li kienet mgħammra b'magna V8 kompletament ġdida. Verżjonijiet aġġornati ġew introdotti bħala mudelli kompatti fl-1979. Il-famuża Riviera ddebuttat b’body coupe u prestazzjoni teknika tajba u magna b’saħħitha li kapaċi tilħaq veloċitajiet sa 196 km/h. Il-verżjoni aġġornata fil-biċċa l-kbira bidlet id-dehra tagħha. Ir-Riviera ta '1965 kienet diġà kkaratterizzata minn korp aktar tawwali, kif ukoll massiveness u tagħmir b'magna qawwija. Il-mudell ta’ sitt postijiet Regal beda l-istorja tiegħu fis-snin 70. Karozza b'korp coupe, ġew offruti żewġ għażliet powertrain - V6 u V8. Il-mudell Grand National huwa modernizzat, kien karozza sportiva b'korp ta 'coupe b'magna b'saħħitha kapaċi ta' veloċitajiet sa 217 km / h. Ir-Reatta kompatta b’żewġ postijiet iddebuttat fl-1988 u ħadt karozza ta’ ġenerazzjoni aktar ġdida.