Karozza blindata Ehrhardt BAK (Ballon-Abwehr Kanone)
Karozza blindata Ehrhardt BAK (Ballon-Abwehr Kanone)L-ewwel mudell tal-karozza armored inbniet f'kopja waħda.
Karozza blindata "Erhardt" VAK b'pil ta '50-mm "Rheinmetall" fis-semi-torri miftuħ fuq wara.
Il-karozza armored Ehrhardt BAK (Ballon-Abwehr Kanone - pistola anti-aerostatika), żviluppata fl-1906 mill-kumpanija Erhardt minn Zela-Saint-Blazy, kienet l-ewwel vettura armored maħluqa fil-Ġermanja, kif ukoll l-ewwel minn serje ta 'ġlieda kontra vetturi ta' dan it-tip. Il-karozza armored kienet mgħammra b'kanun ta 'nar rapidu ta' 50 mm u kienet iddisinjata biex tittratta l-blalen tal-għadu, li d-dehra tagħhom fuq pożizzjonijiet bdiet tfixkel serjament l-armati Ewropej.
Il-kompartiment ekwipaġġat, li kien ħafna usa 'mill-kompartiment tal-magna, kien jinkludi kompartiment tal-kontroll u kompartiment tal-ġlied. Kien possibbli li tidħol fiha mill-bibien fil-ġnub tal-buq, ipprovduti fiż-żona tal-kompartiment tal-kontroll u li jinfetħu lejn il-poppa. Il-limitu kien pjuttost għoli, għalhekk footboards tal-injam kienu mwaħħla mal-qafas taħt il-ġisem. Żewġ twieqi miftuħa rettangolari fil-folja ta 'quddiem inklinata tal-buq servew biex josservaw it-terren. Fiż-żewġ naħat tal-buq kien hemm ukoll tieqa waħda b’umidifikaturi armati.
L-għoli tal-buq 'il fuq mill-kompartiment tal-kontroll kien inqas mill-għoli tal-poppa - f'dan il-post kien hemm semi-turret miftuħ fuq wara b'kanun Rheinmetall ta' 50 mm b'tul ta 'kanna ta' kalibru 30. Il-magna li fuqha kienet immuntata l-pistola għamilha possibbli li tippontaha lejn il-mira fi pjan vertikali b'angolu ta 'elevazzjoni massimu ta' 70 °. Barra minn hekk, kien possibbli li jisparaw mill-kanun fuq miri fuq l-art. Fil-pjan orizzontali, ġie indott f'settur ta '± 30 ° relattiv għall-assi lonġitudinali tal-karozza armored. It-tagħbija tal-munizzjon għall-kanun kienet tinkludi 100 round ta 'kalibru 50 mm, li ġew ittrasportati f'kaxxi speċjali fil-korp tal-vettura.
Fl-1906, fis-7 Esibizzjoni Internazzjonali tal-Karozzi f'Berlin, il-mudell intwera pubblikament. Sentejn wara, dehret vettura miftuħa mingħajr armatura, u fl-1910, Ehrhardt żviluppa sistema simili, iżda diġà sewqan kollha tar-roti (4 × 4) u armata b'pistola kontra l-ajruplani 65-mm b'tul ta 'kanna ta' kalibru 35.
Trakk bir-roti kollha "Erhardt" b'kanun kontra l-ajru ta' 65 mm. Daimler tejbet il-VAK fl-1911 billi armatura l-biċċa l-kbira tal-buq. Karozza blindata "Erhardt" VAK ma kinitx prodotta bil-massa. Madwar l-istess żmien, Daimler bdiet ukoll tibni magna biex tiġġieled il-blalen. L-ewwel mudell kien mgħammar b'kanun Krupp ta' 77 mm u kellu wkoll four-wheel drive, iżda ma kienx hemm protezzjoni tal-korazza.
Trakk tal-pjattaforma Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ("Dernburg-Wagen") b'7.7 cm L / 27 BAK (kanun tad-difiża tal-bużżieqa) (Krupp) Fl-1909, il-kumpanija Daimler ħarġet vettura ġdida bbażata fuq chassis ta 'l-wheel drive (4 × 4) b'kanun Krupp ta' 57 mm b'tul ta 'kanna ta' 30 kalibru. Ġie installat f'torri miftuħ, iżda diġà armat ta 'rotazzjoni ċirkolari, li pprovda lill-pistola b'angolu ta' elevazzjoni suffiċjenti għall-isparar fuq il-blalen. Armor parzjali protett il-kompartiment abitabbli u munizzjon. Il-karozza armored "K-Flak", li pparteċipat fl-Ewwel Gwerra Dinjija, kienet waħda mill-aqwa vetturi tal-ġlieda kontra l-kumpanija Daimler f'dak iż-żmien. Kienet karozza li tiżen 8 tunnellati, mgħammra b'magna ta 'erba' ċilindri b'kapaċità ta '60-80 hp; it-trasmissjoni ppermettiet timxi 'l quddiem b'erba' veloċitajiet u lura fi tnejn. "Erhardt" wieġeb billi ħoloq magna EV / 4 simili bbażata fuq ix-chassis ta 'karozza armored tal-mudell tal-1915. Sorsi:
| ||||||||||||||||||||||||||||||
L-armati ta 'kważi l-pajjiżi ewlenin Ewropej kollha fil-bidu tas-seklu 20 bdew jesperimentaw bl-użu ta' vetturi armati. Fl-1905, l-armata Prussjana l-ewwel darba saret familjari mal-karozza blindata Daimler li kienet mibnija mill-Awstrija kollha, li d-disinn tagħha kien progressiv iżda għali. U l-kmand Ġermaniż, li ma weriex interess fih, madankollu ordna mill-kumpanija Daimler vettura korazzata pjuttost primittiva fuq ix-chassis ta 'karozza Mercedes sabiex twettaq testijiet militari. Fl-istess perjodu, id-disinjatur Ġermaniż Heinrich Ehrhardt introduċa l-kanun tad-dawl Rheinmetall lill-militar, immuntat fuq ix-chassis Ehrhardt-Decauville, li kien maħsub biex jiġġieled il-blalen.
Għal referenza. Dr Heinrich Erhardt (1840-1928), magħruf bħala l-"Kanun King", inġinier, inventur u intraprenditur awtomgħallem, ta ismu lid-ditta. Il-mertu ewlieni tiegħu huwa t-twaqqif fl-1889 tal-Impjant Mekkanika u tal-Inġinerija tar-Rhine, li aktar tard sar l-akbar tħassib militari-industrijali Ġermaniż "Rheinmetall". Fl-1903, Erhardt irritorna lejn il-belt natali tiegħu ta’ St. Blaisey, fejn ikkonverti l-workshop żgħir tiegħu, fetaħ fl-1878, għall-produzzjoni tal-karozzi, u b'hekk ħolqot il-kumpanija Heinrich Ehrhardt Automobilwerke AG, li tispeċjalizza fi trakkijiet sempliċi u durabbli li jissodisfaw ir-rekwiżiti taż-żmien. Dan għamilha possibbli li jiġu pprovduti lill-armata, billi tgħammar lill-kumpanija Rheinmetall bl-armi. Sal-bidu tal-Ewwel Gwerra Dinjija, il-kumpanija offriet vetturi tal-armata b'kapaċità ta 'ġarr ta' 3,5-6,0 tunnellati b'magni b'kapaċità ta '45-60 hp. u drive tal-katina. Iżda qatt ma saru l-prodott militari ewlieni, Erhardt dejjem aktar interessati fil-vetturi tal-ġlieda kontra u karozzi armati.
L-ewwel karozza armored inbniet f’kopja waħda bbażata fuq ix-chassis li Ehrhardt kien juża biex jibni trakkijiet ħfief mgħammra b’magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 60 hp. Il-korp tal-vettura kellu forma sempliċi bħal kaxxa u kien magħmul minn folji ċatti ta 'korazza ta' l-azzar, li ġew irbattuti mal-qafas ta 'angolu u T-profili. Riżerva tal-buq u turret - 5 mm, u ġnub, poppa u saqaf - 3 mm. Grill armored kopriet ir-radjatur tal-barnuża, u louvers ġew ipprovduti fil-ħitan tal-kompartiment tal-magna għaċ-ċirkolazzjoni tal-arja. Magna tal-karburatur ta 'erba' ċilindri mkessħa b'likwidu "Erhardt" b'qawwa ta '44,1 kW ġiet installata quddiem il-karozza taħt barnuża armored. Il-karozza armored setgħet timxi fuq toroq pavimentati b'veloċità massima ta '45 km / h. It-torque mill-magna ġie trażmess lir-roti tas-sewqan permezz ta 'katina sempliċi. Tajers pnewmatiċi, li għadhom novità kbira, intużaw fuq roti b'rimmijiet tal-metall.
