Bosch test drive tiżvela innovazzjonijiet impressjonanti fi Frankfurt

Ix-xejriet ewlenin huma l-elettrifikazzjoni, l-awtomazzjoni u l-konnettività.

Għal għexieren ta 'snin, Bosch issimbolizza l-progress fl-industrija tal-karozzi. Fis-66 International Motor Show ta’ Frankfurt, il-kumpanija tat-teknoloġija qed tippreżenta soluzzjonijiet għall-karozzi elettrifikati, awtomatizzati u konnessi tal-futur. Stand Bosch – A03 fis-sala 8.

Magni diesel u gażolina - żidiet fil-pressjoni

Injezzjoni tad-diżil: Bosch iżid il-pressjoni fil-magna diesel għal 2 bar. Pressjoni ogħla tal-injezzjoni hija fattur deċiżiv fit-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-ossidu tan-nitroġenu u tal-materja partikulata. Iktar ma tkun għolja l-pressjoni, iktar ikun fin il-fjuwil jiġi atomizzat u aħjar jitħallat mal-arja fiċ-ċilindru. Għalhekk, il-fjuwil jinħaraq kompletament u nadif kemm jista 'jkun.

Kontroll Diġitali tal-Veloċità: Din it-teknoloġija ġdida tad-diżil tnaqqas b'mod sinifikanti l-emissjonijiet, il-konsum tal-fjuwil u l-istorbju tal-kombustjoni. B'differenza minn sistemi ta 'qabel l-injezzjoni u ta' injezzjoni primarja preċedenti, dan il-proċess huwa maqsum f'ħafna injezzjonijiet żgħar tal-fjuwil. Ir-riżultat huwa kombustjoni kkontrollata b'intervalli qosra ħafna bejn l-injezzjonijiet.

Injezzjoni diretta tal-petrol: Bosch iżid il-pressjoni fil-magni tal-petrol għal 350 bar. Dan jirriżulta f'atomizzazzjoni aħjar tal-fjuwil, preparazzjoni ta 'taħlita aktar effiċjenti, formazzjoni mnaqqsa tal-film fuq il-ħitan taċ-ċilindru u ħinijiet iqsar ta' injezzjoni. L-emissjonijiet tal-partikuli jitnaqqsu b'mod sinifikanti meta mqabbla ma 'sistema ta' 200 bar. Il-vantaġġi tas-sistema ta '350 bar jispikkaw taħt tagħbijiet għoljin u kundizzjonijiet dinamiċi tal-magna, jew fi kliem ieħor - f'aċċelerazzjonijiet għoljin u veloċità għolja.

Turbocharging: Is-sistema tad-dħul tal-arja tal-magna għandha rwol importanti biex tilħaq standards stretti tal-emissjonijiet. Il-kombinazzjoni sinkronizzata sew tat-turbocharging, ir-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost u l-funzjonijiet relatati tal-unità ta 'kontroll tkompli tnaqqas l-emissjonijiet ta' ħsara tal-magna (inklużi l-ossidi tan-nitroġenu) anke f'kundizzjonijiet tas-sewqan fid-dinja reali. Barra minn hekk, il-konsum tal-fjuwil fil-mod ta 'sewqan Ewropew jista' jitnaqqas bi 2-3%.

Turbina ta 'ġeometrija varjabbli: Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) żviluppat ġenerazzjoni ġdida ta' turbini ta 'ġeometrija varjabbli għal turbochargers tal-gass tal-egżost. Huma bbażati fuq prinċipju li se jintuża ħafna aktar fil-magni tal-gażolina tal-futur. Il-kisba kbira hija li f'temperaturi għoljin, it-turbochargers ma jiddeformawx daqshekk u jistgħu jifilħu tagħbijiet fit-tul f'900 ºC. BMTS qed jaħdem fuq prototipi li jifilħu 980ºC. Grazzi għal teknoloġija ġdida, il-magni jsiru aktar b'saħħithom u ekonomiċi. Dan japplika wkoll għal magni diesel - hekk kif l-angolu ta 'attakk tar-rota tat-turbina jonqos, l-effiċjenza tat-turbina tal-ġeometrija varjabbli tiżdied.

Sewqan intelliġenti – tnaqqas l-emissjonijiet u l-konsum tal-fjuwil

Filtru tal-partikuli kkontrollati elettronikament: Bosch jikkontrolla r-riġenerazzjoni tal-filtru tal-partikuli bl-użu tal-hekk imsejjaħ "Orizzont Elettroniku", i.e. ibbażata fuq data ta' navigazzjoni tar-rotta. Għalhekk, il-filtru jista 'jiġi restawrat kemm fuq l-awtostrada kif ukoll fil-belt biex jaħdem fil-kapaċità sħiħa.

Tipprovdi trazzjoni intelliġenti: It-teknoloġija Electronic Horizon tipprovdi viżibilità dettaljata tar-rotta. Is-softwer tan-navigazzjoni jaf li wara ftit kilometri jsegwi ċ-ċentru ta 'belt jew żona ta' traffiku baxx. Il-karozza tiċċarġja minn qabel il-batterija sabiex tkun tista' taqleb għall-modalità kollha elettrika f'dan il-qasam mingħajr ebda emissjonijiet. Fil-futur, is-softwer tan-navigazzjoni se jinteraġixxi wkoll mad-dejta tat-traffiku mill-Internet, sabiex il-karozza tkun taf fejn hemm konġestjonijiet tat-traffiku u fejn huma t-tiswijiet.

Pedala attiva tal-aċċeleratur: Bil-pedala tal-aċċeleratur attiva, Bosch żviluppat teknoloġija ġdida li tiffranka l-fjuwil - vibrazzjoni ġentili twissi lis-sewwieq għall-pożizzjoni tal-pedala li fiha l-konsum tal-fjuwil huwa ottimali. Dan jiffranka sa 7% tal-fjuwil. Flimkien ma’ sistemi ta’ assistenza bħall-kontroll tal-kruċiera adattivi, il-pedala ssir indikatur ta’ twissija – flimkien man-navigazzjoni jew kamera ta’ rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku, il-pedala innovattiva tal-aċċeleratur Bosch tavża lis-sewwieq għall-vibrazzjoni jekk, pereżempju, il-karozza tkun qed toqrob lejn kantuniera perikoluża. b'veloċità għolja.

Elettrifikazzjoni - żieda fil-mili permezz ta' ottimizzazzjoni konsistenti tas-sistema

Teknoloġija tal-jone tal-litju: Biex issir aktar popolari fis-snin li ġejjin, il-vetturi elettriċi se jeħtieġu li jsiru orħos b'mod sinifikanti. It-teknoloġija tal-batteriji għandha rwol ewlieni hawnhekk - Bosch jistenna li sal-2020 il-batteriji se jkollhom id-doppju tad-densità tal-enerġija bid-doppju tal-prezz tal-lum. It-tħassib qed jiżviluppa batteriji tal-jone tal-litju tal-ġenerazzjoni li jmiss flimkien ma 'GS Yuasa u Mitsubishi Corporation fl-impriża konġunta Lithium Energy and Power.

Sistemi ta 'batteriji: Bosch qed juża approċċi differenti biex jinkoraġġixxi l-ħolqien ta' batteriji ġodda ta 'prestazzjoni għolja. Is-Sistema innovattiva ta 'Ġestjoni tal-Batterija Bosch hija parti mis-sistema tal-batterija, li timmonitorja u timmaniġġja l-elementi tas-sistema kollha. Ġestjoni intelliġenti tal-batterija tista 'żżid il-firxa tal-vettura sa 10% fuq ħlas wieħed.

Ġestjoni termali għal vetturi elettriċi: Batterija akbar mhix l-uniku mod biex testendi l-ħajja ta 'vettura elettrika fuq ħlas wieħed. L-arja kondizzjonata u t-tisħin inaqqsu b'mod sinifikanti l-kilometraġġ. Bosch jintroduċi kontroll intelliġenti tal-arja kondizzjonata li jaħdem b'mod ħafna aktar effiċjenti mill-verżjonijiet preċedenti u jżid il-kilometraġġ sa 25%. Sistema ta 'pompi u valvi kkontrollati taħżen is-sħana u l-kesħa fis-sors tagħha, bħall-elettronika tal-enerġija. Is-sħana tista 'tintuża biex issaħħan il-kabina. Sistema kompleta ta 'ġestjoni termali tnaqqas il-ħtieġa tal-enerġija tas-sistema tat-tisħin fix-xitwa sa 60%.

Ibridi ta’ 48 volt: Bosch ippreżenta t-tieni ġenerazzjoni tal-ibridi ta’ 2015 volt tagħha fil-Frankfurt International Motor Show tal-48. Il-livell tal-bidu modifikat tal-elettrifikazzjoni jippermetti li jiffrankaw sa 15% tal-fjuwil u jipprovdi torque addizzjonali ta '150 Nm. Fit-tieni ġenerazzjoni ta 'ibridi ta' 48 volt, il-mutur elettriku huwa integrat fil-gearbox. Il-mutur elettriku u l-magna tal-kombustjoni huma separati minn klaċċ li jippermettilhom jittrasferixxu l-qawwa lir-roti indipendentement minn xulxin. Għalhekk, il-karozza tista 'tipparkja u ssuq f'konġestjonijiet tat-traffiku fil-modalità kompletament elettrika.

Fit-triq għas-sewqan awtomatizzat - tgħin biex tevita ostakli, dawriet u konġestjonijiet tat-traffiku

Assistenza fl-Evitar ta' Ostakli: Sensuri tar-radar u tal-viżjoni jidentifikaw u jkejlu l-ostakli. Waqt manuvri mmirati, is-sistema ta’ assistenza tgħin ukoll lis-sewwieqa mingħajr esperjenza biex jevitaw diffikultajiet fit-triq. L-angolu massimu ta 'l-istering jintlaħaq 25% aktar malajr, u s-sewwieq huwa sigur anke fl-aktar sitwazzjonijiet diffiċli tas-sewqan.

Left Turn u U-Turn Assist: Meta toqrob mix-xellug u tirriversja, vettura li tkun ġejja tista 'faċilment tgħaddi fil-karreġġjata li ġejja. L-assistent jimmonitorja t-traffiku li ġej billi juża żewġ sensors tar-radar quddiem il-karozza. Jekk ma jkollokx ħin biex iddur, is-sistema ma tħallikx tibda l-karozza.

Traffic Jam Assist: Traffic Jam Assist hija bbażata fuq is-sensuri u l-funzjonijiet ta 'ACC Stop & Go u Lane Keeping Assist. F'veloċitajiet sa 60 km/h fi traffiku qawwi, is-sistema ssegwi l-vettura ewlenija. Traffic Jam Assist taċċellera u tieqaf waħedha u tista' żżomm il-vettura fil-karreġġjata tagħha b'movimenti ġentili tal-isteering. Is-sewwieq jeħtieġ biss li jimmonitorja s-sistema.

Highway Pilot: Highway Pilot huwa karatteristika awtomatizzata ħafna li tieħu kontroll sħiħ tal-vettura fuq l-awtostrada. Prerekwiżiti meħtieġa: monitoraġġ affidabbli tal-ambjent ġenerali tal-vettura bl-użu ta 'sensors, mapep preċiżi u aġġornati, u unitajiet ta' kontroll plug-in b'saħħithom. Hekk kif is-sewwieq joħroġ mill-awtostrada, jista 'jattiva l-funzjoni u jirrilassaw. Qabel ma jgħaddi minn taqsima tat-triq awtomatizzata ħafna, il-pilota jinforma lis-sewwieq u jistedinh jerġa’ jitla’ wara r-rota. Bosch diġà qed tittestja din il-karatteristika fuq l-awtostrada f'vetturi mgħammra apposta. Wara l-armonizzazzjoni tad-dispożizzjonijiet legali, b'mod partikolari l-Konvenzjoni ta' Vjenna dwar it-Traffiku fit-Toroq, ir-Regolament UNECE R 79, il-proġett pilota fuq l-awtostrada se jidħol fil-produzzjoni tas-serje fl-2020.

Kamera stereo: B'distanza bejn l-assi ottiċi taż-żewġ lentijiet ta '12-il ċm biss, il-kamera stereo Bosch hija l-iżgħar sistema tat-tip tagħha għall-applikazzjonijiet tal-karozzi. Jirrikonoxxi oġġetti, persuni mexjin, sinjali tat-toroq, spazji vojta u hija soluzzjoni monosensorja f'numru ta 'sistemi ta' assistenza. Kamera issa hija standard fuq mudelli. Jaguar XE u Land Rover Discovery Sport. Iż-żewġ karozzi jużaw kamera fis-sistema tagħhom ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza urbana u suburbana (AEB City, AEB Interurban). Prototipi minn Jaguar, Land Rover u Bosch intwerew fis-settur tad-Dinja l-Ġdida tal-Mobilità fl-IAA 2015, li juru aktar funzjonijiet imwettqa mill-kamera stereo. Dawn jinkludu l-protezzjoni tal-pedestrian, l-assistent tal-manutenzjoni tas-sit u l-kalkoli tal-clearance.

Parkeġġ intelliġenti - skoperta u riservazzjoni ta 'spazji ta' parkeġġ b'xejn, parkeġġ sikur u awtomatizzat

Ġestjoni Attiva tal-Parkeġġ: Bil-Ġestjoni Attiva tal-Parkeġġ, Bosch jagħmilha aktar faċli għas-sewwieqa biex isibu spazji tal-parkeġġ disponibbli u jgħin lill-operaturi tal-parkeġġ jagħmlu l-aħjar użu mill-opportunitajiet tagħhom. Is-sensuri tal-art jiddeterminaw jekk spazju għall-parkeġġ huwiex okkupat jew le. L-informazzjoni tiġi trażmessa permezz tar-radju lil server fejn id-dejta titqiegħed fuq mappa f'ħin reali. Is-sewwieqa jistgħu jniżżlu mappa fuq l-ismartphone tagħhom jew juru mill-Internet, isibu spazju għall-parkeġġ disponibbli u jinnavigaw għalih.

Assistent tar-rivers: Sistema ta 'parkeġġ intelliġenti tat-trejlers toffri lis-sewwieqa kontroll konvenjenti tal-vettura u t-trejler permezz ta' smartphone jew tablet fit-triq. Hija bbażata fuq interface għall-istering tal-enerġija elettrika, ġestjoni tal-brejk u tal-magna, trasmissjoni awtomatika, kif ukoll funzjoni ta 'kejl tal-angolu tal-istering. Bl-użu ta 'app għall-ismartphone, is-sewwieq jista' jagħżel minn qabel id-direzzjoni u l-veloċità tal-ivvjaġġar, anke waqt li jkun barra l-vettura. It-trakk u l-karru jistgħu jiġu kkontrollati u pparkjati b'saba waħda.

Parkeġġ Pubbliku: L-ipparkjar fit-triq huwa rari ħafna fiċ-ċentri urbani u f'xi żoni residenzjali. B'parkeġġ pubbliku, Bosch jagħmilha faċli biex issib spazju għall-parkeġġ - hekk kif il-karozza tgħaddi minn karozzi pparkjati, tkejjel id-distanza bejniethom billi tuża sensors fl-assistent tal-parkeġġ tagħha. L-informazzjoni rreġistrata tiġi trażmessa fuq road map diġitali. Grazzi għall-ipproċessar tad-dejta intelliġenti, is-sistema Bosch tikkonferma l-informazzjoni u tbassar id-disponibbiltà tal-ispazji tal-parkeġġ. Vetturi fil-qrib għandhom aċċess f'ħin reali għal mappa diġitali, u s-sewwieqa tagħhom jistgħu jinnavigaw lejn spazji disponibbli. Wara li jiddetermina d-daqs tal-ispazji tal-parkeġġ disponibbli, is-sewwieq jista 'jagħżel spazju għall-parkeġġ adattat għall-karozza kompatta tiegħu jew il-campervan tiegħu. Iktar ma jkunu involuti karozzi fis-sistema tal-parkeġġ f'żoni popolati, aktar tkun iddettaljata u aġġornata l-mappa.

Sistema b'ħafna kameras: Erba 'kameras mill-qrib installati fil-vettura jipprovdu lis-sewwieq b'viżibilità sħiħa meta jipparkja u jiċċaqlaq. B'apertura ta '190 grad, il-kameras ikopru ż-żona kollha madwar il-vettura. It-teknoloġija speċjali tal-immaġini tipprovdi immaġini XNUMXD ta 'kwalità għolja mingħajr ebda interferenza fuq il-wiri abbord. Is-sewwieq jista 'jagħżel il-perspettiva u jkabbar l-immaġni sabiex ikun jista' jara anke l-iżgħar ostakli fil-parkeġġ.

Parking bil-Valet Awtomatizzat għal kollox: Parking bil-Valet Awtomatizzat huwa karatteristika Bosch li mhux biss teħles lis-sewwieq milli jfittex spazju għall-parkeġġ, iżda wkoll jipparkja l-karozza b'mod kompletament indipendenti. Is-sewwieq sempliċement iħalli l-karozza fid-daħla tal-parkeġġ. Bl-użu ta’ app għall-ismartphone, jagħti struzzjonijiet lill-karozza biex issib post ta’ parkeġġ u mbagħad terġa’ lura bl-istess mod. L-ipparkjar kompletament awtomatizzat jeħtieġ infrastruttura ta 'parkeġġ intelliġenti, sensuri abbord u komunikazzjoni bejniethom. Il-karozza u l-parkeġġ jiskambjaw id-dejta ma 'xulxin - sensuri fuq l-art jindikaw fejn hemm spazji ħielsa u jittrasmettu informazzjoni lill-karozza. Bosch tiżviluppa l-komponenti kollha għall-ipparkjar kompletament awtomatizzat b'mod indipendenti.

Aktar sigurtà, effiċjenza u kumdità għas-sewwieqa – Sistemi ta’ wiri u konnettività Bosch

Sistemi tal-wiri: Sistemi ta 'navigazzjoni, sensuri u kameras ġodda tal-vetturi, u konnettività tal-Internet tal-vetturi jipprovdu lis-sewwieqa varjetà ta' informazzjoni. Is-sistemi tal-wiri għandhom jipprijoritizzaw u jippreżentaw id-dejta b'mod li jista' jinftiehem b'mod intuwittiv. Dan huwa l-kompitu ta 'displejs Bosch programmabbli liberament, li juru l-aktar informazzjoni importanti b'mod flessibbli u aġġornat. It-teknoloġija tista 'tiġi kkumplimentata minn head-up display kombinat, li juri informazzjoni importanti direttament fil-kamp viżiv tas-sewwieq.

Bosch qed juri wkoll interface tal-utent innovattiv li fih l-interazzjoni viżwali u akustika hija kkumplimentata minn elementi li jintmess. Meta jopera t-touch screen, is-sewwieq ikollu sensazzjoni tal-mess bħallikieku subgħajh qed imiss buttuna. Huwa jeħtieġ li jagħfas il-buttuna virtwali aktar diffiċli biex jattivaha. Is-sewwieq ma jkunx distratt mit-triq, peress li m'hemmx għalfejn tħares lejn il-wiri.

Orizzont Konness: It-teknoloġija Elettronika tal-Orizzont tkompli tipprovdi dejta tal-grad u tal-kurva li tikkumplimenta l-informazzjoni tan-navigazzjoni. Fil-futur, Connected Horizon se jipprovdi wkoll dejta dinamika dwar konġestjoni, inċidenti u żoni ta’ tiswija. Grazzi għal dan, is-sewwieqa jkunu jistgħu jivvjaġġaw saħansitra aktar siguri u jkollhom dehra aħjar tat-triq.

Bil-mySPIN, Bosch joffri soluzzjoni attraenti ta 'integrazzjoni ta' smartphone li tiżgura konnessjoni perfetta mal-vettura u servizz ta 'kwalità. Is-sewwieqa jistgħu jużaw l-apps favoriti tagħhom għall-iSmartphone u Android b'mod familjari. L-applikazzjonijiet jitnaqqsu għall-informazzjoni l-aktar importanti, li tintwera fuq il-wiri abbord u kkontrollata minn hemm. Huma ttestjati għall-użu waqt is-sewqan u jfixklu lis-sewwieq mill-inqas possibbli, u jiżguraw sigurtà massima.

Twissija tat-traffiku: Kull sena fil-Ġermanja biss, 2 twissijiet huma mxandra fuq ir-radju dwar vetturi li jivvjaġġaw f'direzzjoni pprojbita. Is-sinjal ta’ twissija ġeneralment jittardja hekk kif ir-rotta tal-ħmar il-lejl tispiċċa f’inqas minn 000 metru, f’ħafna każijiet b’konsegwenzi fatali. Bosch qed tiżviluppa soluzzjoni sħaba ġdida li se tipprovdi twissijiet f'500 sekonda biss. Bħala modulu purament tas-softwer, il-funzjoni ta 'twissija tista' tiġi integrata f'sistema eżistenti ta 'infotainment jew f'applikazzjonijiet ta' smartphone.

Drivelog Connect: Bl-app Drivelog Connect, il-portal mobbli Drivelog joffri wkoll soluzzjoni ta’ konnettività għal mudelli ta’ vetturi eqdem. Kulma għandek bżonn huwa modulu tar-radju kompatt, l-hekk imsejjaħ Dongle, u applikazzjoni għal smartphone. Il-pjattaforma tagħti pariri dwar sewqan ekonomiku, tispjega kodiċijiet ta 'żball f'forma aċċessibbli, u f'każ ta' inċident, tista 'tikkuntattja appoġġ tekniku fit-triq jew ċentru ta' servizz tal-karozzi.