Bosch hija lesta għall-produzzjoni tal-massa ta 'ċelloli tal-fjuwil (idroġenu)

Bosch żvelat l-ewwel ċelloli tal-fjuwil proprjetarji u ħabbret li l-produzzjoni tal-massa tagħhom għandha tibda fl-2022. Irriżulta li se jintużaw, inkluż mill-kumpanija Nikola, magħrufa għall-avviżi tagħha ta 'tratturi.

Ċelloli tal-fjuwil Bosch u tbassir tas-suq

Waqt dimostrazzjoni għall-istampa fi Stuttgart, il-Ġermanja, Bosch ħabbret li qed tforni lil Nicola b'powertrains elettriċi (isem kummerċjali: eAxle). Tbigħ ukoll startup ta' kit ta' ċelloli tal-fjuwil li s'issa ma ġiex diskuss pubblikament.

Il-Kap Eżekuttiv ta’ Bosch Jurgen Gerhardt ħabbar li jistenna li ċ-ċelloli tal-fjuwil (idroġenu) jammontaw għal 2030 fil-mija tas-suq tat-trakkijiet tqal sal-13. Bħalissa huma tliet darbiet aktar għaljin minn magni diesel, iżda jistgħu jiġu orħos permezz tal-produzzjoni tal-massa.

> Pompa tas-sħana f'karozza elettrika - ta' min iħallas żejjed jew le? [AĦNA SE JIĊĊEKKJAW]

Għandu jingħad li ċ-ċelloli tal-fjuwil ikkummerċjalizzati taħt il-marka Bosch kienu manifatturati mill-kumpanija Svediża Powercell, li magħha Bosch daħlet fi sħubija strateġika f'April 2019. Is-soluzzjoni għandha tkun adattata wkoll għall-karozzi tal-passiġġieri, apparentement, hemm anke kumpaniji li diġà huma interessati f'dan. Ismijiethom ma ġewx żvelati.

Fatt interessanti hu li Herbert Diess – issa l-kap tal-konċern tal-Volkswagen – ammetta li ħafna snin ilu pprova jistabbilixxi kooperazzjoni u jipproduċi vetturi elettriċi ma’ manifattur Ewropew ta’ ċelluli tal-litju-ion. Falliet. Bosch riedet ukoll tidħol fis-segment tal-batterija tal-jone tal-litju, iżda eventwalment iddeċieda li jabbandunah. Il-kumpanija temmen b'mod ċar li minkejja l-intoppi fis-segment tal-batteriji, se ddawwar il-marea billi tinvesti f'ċelloli tal-fjuwil (idroġenu).

> Garanzija għal magni u batteriji f'Tesla Model S u X 8 snin / 240 elf rublu. kilometri. Tmiem ta' Run Unlimited

Ritratt tal-ftuħ: Impjegat ta' Bosch b'ċelloli tal-fjuwil Powercell (c) Bosch