Ġlieda kontra s-sadid tal-karozzi - Ġlieda kontra l-Pest Kannella!

L-istorja tal-karozzi u s-sadid tal-karozzi jimxu id f'id. Ir-riċerka kollha ta 'seklu twil dwar il-protezzjoni tas-sadid, il-miżuri preventivi u t-tentattivi biex jikkontrollaw il-ġnajja naqsu milli jsolvu l-problema. Illum jew għada, il-komponenti kollha tal-azzar u tal-ħadid tal-karozza jibdew jissaddad. Madankollu, b'ċerta attenzjoni, inti, bħala sid u sewwieq tal-karozza, għandek ċans tajjeb li tdewwem b'mod sinifikanti l-mewt tal-karozza tiegħek minħabba l-korrużjoni.

Kif jidher is-sadid fuq karozza?

L-azzar huwa estratt mill-mineral tal-ħadid, li huwa xejn aktar minn ħadid ossidizzat. Billi żżid aġent li jnaqqas (ġeneralment karbonju) u enerġija (tisħin), l-ossiġnu jitneħħa mill-ossidu tal-ħadid. Issa l-ħadid bħala metall jista 'jiġi pproċessat. Fin-natura, iseħħ biss fil-forma ta 'ossidu tal-ħadid u għalhekk kontinwament jirreaġixxi ma' l-ossiġnu. Dan huwa proċess kimiku magħruf. L-elementi kollha jistinkaw biex l-hekk imsejħa konfigurazzjoni tal-gass inert issir stabbli meta ma jibqgħux jirreaġixxu. .

Meta l-azzar ħadid mhux raffinat bi 3% karbonju ) jingħaqad mal-ilma u l-arja, iseħħ proċess katalitiku. L-ilma jippermetti li l-ħadid jirreaġixxi ma 'l-ossiġnu fl-arja. Dan il-proċess jiġi aċċellerat meta l-ilma jkun kemmxejn aċiduż, bħal meta jiżdied il-melħ. Għalhekk, il-karozzi jissaddu ħafna aktar malajr f'żoni tas-silġ milli f'dawk niexfa u sħan. Għal din ir-raġuni, ħafna karozzi antiki għadhom jistgħu jinstabu fil-Kalifornja.

Is-sadid jeħtieġ tliet kundizzjonijiet:

– aċċess għal bare metal – ossiġnu – ilma

L-ossiġnu huwa kullimkien fl-arja, għalhekk il-protezzjoni mill-korrużjoni u l-prevenzjoni tas-sadid huma l-uniċi modi biex jipprevjenu d-deterjorament gradwali tal-karozzerija tal-karozza.

Għaliex is-sadid fuq karozza huwa daqshekk distruttiv?

Kif diġà ssemma, is-sadid huwa taħlita ta 'ħadid u ossiġnu. Il-molekula tal-ossidu tal-ħadid li qed tiżviluppa tbiddel il-kompożizzjoni u bħala riżultat ma tibqax tifforma wiċċ mitbuq. Is-sadid tal-ħadid jifforma trab fin mingħajr rabta mekkanika mal-materjal bażi. L-aluminju jaħdem b'mod differenti. L-ossidu joħloq wiċċ mitbuq li jipproteġi l-materjal bażi mis-sadid. Dan ma japplikax għall-ħadid.

Biss kwistjoni ta 'flus

Saru tliet tentattivi waqqaf il-korrużjoni tal-ġisem fil-bidu Audi A2, DeLorean u Chevrolet Corvette . Audi A2 kellha korp tal-aluminju , kopertura DeLorean kien magħmul mill-istainless steel , u l-Corvette kienet mgħammra biha korp tal-fibreglass .

It-tliet kunċetti kollha kellhom suċċess f'termini ta 'protezzjoni kontra s-sadid. Madankollu, kienu għaljin ħafna u għalhekk ma kinux adattati għall-karozza tal-familja medja. Għal din ir-raġuni, l-azzar għadu jintuża flimkien mal-kompitu attiv li jipprovdi l-aktar protezzjoni adegwata kontra s-sadid.

Prekawzjonijiet, prekawzjonijiet u aktar prekawzjonijiet

It-tiswija ta 'Spot ta' Rust Huwa Essenzjalment Soluzzjoni Temporanja . Huwa aktar importanti li tipprevjeni s-sadid fuq il-karozza bil-quddiem. Kif issemma qabel, is-sadid jeħtieġ punt dgħajjef. Għandu jikseb aċċess għal bare metal sabiex jibda l-azzjoni distruttiva tiegħu. Għalhekk, meta tixtri karozza użata, huwa utli li tinkiseb informazzjoni dwar iż-żoni korrużivi ta 'mudell partikolari.

Fil-minibuses, it-toqob għat-tħaffir tal-manki tal-bibien u t-tirqim ta 'ġewwa ħafna drabi ma jkunux issiġillati. . Jekk xtrajt kopja bejn wieħed u ieħor sadid, ta 'min iżżarma dawn il-partijiet u tapplika protezzjoni kontra l-korrużjoni għat-toqob imtaqqbin. Dan jista 'jtawwal ħafna l-ħajja tal-karozza.

Naturalment, dan japplika għal kull grif u denti li ssib fuq karozza. .

Ir-regola tad-deheb għadha tapplika: issiġillar immedjat!

Sakemm is-sadid ikun biss fuq il-wiċċ, jista 'jiġi ttrattat.
Aktar ma jitħalla jippenetra fil-fond, iktar ikun hemm xogħol.

TIP: Meta tixtri karozza użata, minbarra s-siġillar preventiv tal-kavitajiet, huwa rakkomandabbli li twettaq eżami endoskopiku ta 'limiti u travi vojta. Dan jipproteġik minn sorpriżi. Il-korrużjoni f'dawn il-postijiet hija speċjalment għalja biex tissewwa.

Ħsara mill-korrużjoni mhux skoperta

Għall-ħsara tas-sadid, il-post tiegħu huwa fattur sinifikanti. Bażikament, Hemm tliet modi kif tissewwa sit tal-korrużjoni:

– sostituzzjoni ta' parti bil-ħsara – mili - tilwima

Sostituzzjoni jagħmel sens meta l-ħsara tkun progressiva u komponent jista 'jiġi sostitwit faċilment, bħall-barnuża u l-fenders ta' quddiem. Il-bibien u l-għatu tat-trunk huma ġeneralment faċli biex jinbidlu wkoll, għalkemm dawn il-partijiet jeħtieġu ħafna customization: is-sostituzzjoni tas-serraturi tal-bibien u t-twieqi tal-enerġija fil-pannelli tal-bibien teħtieġ ħafna xogħol . Għalhekk, ħafna drabi fl-ewwel lok jippruvaw jimlew u jallinjaw il-bibien. Il-Vantaġġ ta 'Komponenti Rimovibbli li ma jaffettwawx l-istabbiltà tal-karozza. Il-mili u t-tħin jistgħu jsiru mingħajr ebda riskju.

Aktar problematiċi huma tikek tas-sadid fuq il-ġisem . F'vetturi moderni, il-faċċata kollha tal-vettura, il-kompartiment tal-passiġġieri bis-saqaf u l-art, l-arkati tar-roti u l-fenders ta 'wara huma magħmulin minn assemblaġġ wieħed iwweldjat, li mhuwiex faċli biex tissostitwixxi daqs fender jew bieb ta' quddiem.

Madankollu, għandha ssir distinzjoni bejn komponenti li jifilħu t-tagħbija u li ma jifilħux. L-elementi li jġorru t-tagħbija huma kollha travi u sollijiet li jġorru t-tagħbija, kif ukoll il-partijiet kollha magħmula apposta kbar u massivi. Elementi li ma jifilħux tagħbija jinkludu, pereżempju, il-fenders ta 'wara. Elementi li ma jifilħux tagħbija jistgħu jiġu stokk u xkatlat mingħajr riskju.

Trattament tas-Sadid tal-Karozza: Il-Mili Jeħtieġ Ħiliet

Għall-mili ibda billi xkatlar il-wiċċ kollu msaddad 'l isfel għal metall vojt.
Pinzell tal-azzar u konvertitur tas-sadid jistgħu jħaffu dan il-proċess.

Imbagħad saff li jwaħħal jiġi applikat mat-tebgħa, li mbagħad timtela b'taħlita ta 'stokk u hardener.

Meta timla, huwa importanti li taħdem b'mod nadif, tnaqqas l-ammont ta 'xogħol matul sussegwenti tħin . Iż-żona mimlija ma tistax tkun kbira wisq jew fond wisq. L-indentazzjonijiet għandhom jiġu livellati qabel il-mili. Barra minn hekk, stokk qatt m'għandu hang "ħieles fl-arja". Jekk l-arkati tar-roti jew toqob kbar jeħtieġ li jimtlew, iż-żona li trid tissewwa għandha tkun appoġġjata b'fibreglass bħal fibreglass.

TIP: Meta tuża l-fibreglass għat-tiswijiet, dejjem uża l-epossi minflok il-poliester. Ir-reżina epoxy għandha l-aħjar adeżjoni mal-ġisem. Dejjem għandek bżonn ħajt żejjed. Tapit tal-fibreglass regolari ma jistax jiġi ttrattat bl-epossi.

Wara li timla u tfejjaq, tħin oħxon u fin , tirrestawra l-kontorni oriġinali tal-ġisem.
Il-priming u t-tpinġija sussegwenti bil-kulur nattiv tal-karozza itemmu x-xogħol. Il-ħolqien ta 'tranżizzjoni inviżibbli hija arti li teħtieġ ħila u esperjenza.
Għalhekk, huwa utli li tipprattika stokk, żebgħa u llustrar tal-fender ta 'karozza rtirata.

Meta ma jkunx hemm mod ieħor: iwweldjar

L-iwweldjar huwa mod estrem biex tneħħi s-sadid fuq karozza. Użat meta s-sadid iseħħ f'żoni li ma jistgħux jiġu sostitwiti u huma kbar wisq biex jimlew. Każijiet tipiċi ta 'sadid huma taħt il-ġisem, arkati tar-roti u trunk. Il-kors ta 'azzjoni huwa sempliċi:

neħħi kemm jista 'jkun materjal maħlul miż-żona tas-sadidtibni mudell minn biċċa kartun - ideali għal biċċiet mgħawġa jew kantunieraaqta 'biċċa metall tiswija billi tuża l-mudell bħala mudell, liwi u iffurmar biex taqbelIwweldjar fuq il-post ta' metall tat-tiswijatogħrok it-tikekimla l-ħjatat bil-landa jew stokkapplika stokk għaż-żona kollha, ramel u żebgħa.

Huwa importanti ħafna li tkun taf kif timmaniġġja l-magna tal-iwweldjar . Diġà tista 'tiffranka ħafna flus billi tagħmel l-aħjar xogħol ta' wweldjar possibbli. It-tindif taż-żona affettwata, ix-xkatlar tal-metall tal-madwar, u t-tħejjija ta 'mudell ta' tiswija kollha jistgħu jsiru fid-dar. Jekk welder speċjalizzat għali l-ewwel irid ineħħi s-saff protettiv u ż-żebgħa, allura jirriżulta li jkun ħafna aktar għali.

Tip: anki jekk ħafna vidjows fuq YouTube juruk b'mod differenti, il-metall tat-tiswija mhuwiex iwweldjat fuq it-truf. L-aħjar konnessjoni tal-folji tal-metall u tax-chassis hija magħmula bit-tħaffir ta 'toqob, li huma mtaqqba madwar 5 millimetri mit-tarf tal-metall.

Limiti u travi li jġorru tagħbija - bombi tal-ħin

Jekk is-sadid fuq il-karozza jinstab fuq il-limitu jew ir-raġġ tal-ġarr, is-stokk tal-wiċċ huwa inutli. Dawn il-komponenti vojta jissaddad minn ġewwa 'l barra. Biex tneħħi s-sadid b'mod permanenti, iż-żona bil-ħsara għandha tinqata 'u tissewwa. Dan il-kompitu għandu jitwettaq biss minn bodybuilder. Tiswija mhux professjonali ta 'elementi li jifilħu tagħbija waqt il-manutenzjoni mhix permessa.
Wara t-tiswija tal-limiti u t-travi vojta minn ġewwa, il-partijiet vojta minn ġewwa għandhom ikunu ssiġillati. Dan se jipprevjeni r-ritorn tal-korrużjoni.