Dahar iweġġa 'waqt is-sewqan. X'tagħmel?

Uġigħ fid-dahar huwa l-iktar problema komuni li jiffaċċjaw bosta sewwieqa. Speċjalment jekk il-professjoni ta 'persuna hija assoċjata ma' waqfa twila wara r-rota. Meta jinqalgħu sensazzjonijiet ta 'uġigħ spjaċevoli, xi wħud sempliċement jinjorawhom. Iżda dan huwa sinjal ċar li persuna dalwaqt tibda jkollha problemi serji ta 'saħħa. U fl-aħjar, vjaġġi komdi se jċedu għal mixjiet bil-mod bi zopp.

Il-problema hija aggravata mill-fatt li uġigħ fid-dahar mhuwiex ikkawżat biss minn tensjoni statika tal-muskoli minn stil ta ’ħajja sedentarja. Huwa kkawżat minn azzjoni mekkanika fuq is-sistema muskuloskeletali tal-ġisem. Għaliex is-sewwieqa spiss ikollhom uġigħ fid-dahar? U x'tista 'tagħmel biex tevita li ssir pedonali?

Kawżi ta 'uġigħ fid-dahar

Minbarra mard kroniku, skumdità fid-dahar mis-sewqan tista 'sseħħ għar-raġunijiet li ġejjin:

1. tensjoni tal-muskolu statiku;
2. pożizzjoni ħażina tas-sewwieq;
3. vibrazzjoni waqt is-sewqan;
4. attività fiżika wara waqfa twila f'pożizzjoni waħda.

L-ewwel problema tqum minħabba l-fatt li persuna tkun f'pożizzjoni waħda għal żmien twil. Anki jekk is-sedil tas-sewwieq huwa komdu, waqt vjaġġ twil, tidher sensazzjoni ta ’ħruq fil-muskoli. Peress li huma taħt stress kostanti għal żmien twil, jibdew iweġġgħu. It-tieni problema hija marbuta b’mod inseparabbli ma ’l-ewwel waħda.

Tbandil, tħawwid u vibrazzjonijiet ma jistgħux jiġu evitati waqt ir-rikba. Jekk sewwieq ikollu problemi kroniċi fid-dahar, illum jew għada se jkollu korriment intern. Pereżempju, jista 'jkun protrużjoni ta' diska spinali jew ftuq intervertebrali. L-aħħar problema msemmija fil-lista hija okkorrenza frekwenti fost it-trakkers.

Kif tistgħu taraw, uġigħ fid-dahar huwa kkawżat minn żewġ fatturi ewlenin. U huma relatati. Din hija pożizzjoni skorretta tas-sewwieq u aġġustament skorrett tas-sit. Kif tevita skumdità fil-muskoli u fis-sinsla?

Kif issuq

Xi sewwieqa nfushom jikkontribwixxu għad-dehra ta 'din il-problema. Xi wħud joqogħdu mimdudin, oħrajn jegħlbu fuq l-isteering. U xi kultant dan jiġri anke meta s-sedil ikun aġġustat sew.

Il-prinċipju li kull sewwieq għandu jżomm miegħu huwa li d-dahar t'isfel u l-ispallejn imiss mad-dahar tas-sedil. Din il-pożizzjoni teħles tensjoni eċċessiva mill-muskoli tad-dahar. Anki jekk il-karozza titbandal sew, is-sinsla tad-dahar ma tbatix.

Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq

Karozza mhix lussu, imma mezz ta ’trasport. Sfortunatament, minħabba dan l-approċċ għall-vetturi, bosta sewwieqa jemmnu li s-sedili li jistgħu jiġu aġġustati b'ħafna modi huma kapriċċ tas-sinjuri. Massaġġi, tisħin, sewqan elettriku u funzjonijiet oħra huma ovvjament importanti għall-kumdità. Madankollu, mhumiex meħtieġa għas-saħħa tad-dahar.

Tliet aġġustamenti huma biżżejjed: moviment eqreb u aktar mill-isteering wheel, l-għoli tas-sedil u l-inklinazzjoni tad-dahar. Hawn huma r-regoli bażiċi għal dawn is-settings default.

1. L-għoli tas-sedil għandu jkun tali li saqajn is-sewwieq ikunu mgħawġa f'angoli retti. U l-irkopptejn mhumiex ogħla mill-ġenbejn.
2. Is-sit għandu jkun f'distanza bogħod mill-kolonna ta 'l-istering li s-saqajn tas-sewwieq ma jilħqux sempliċement il-pedali tal-brejk u tal-gass. Il-pedala m'għandhiex tkun ippressata b'sieq dritta, imma sabiex tkun kemmxejn mgħawġa fis-sapport.
3. Is-serħ id-dahar m'għandux ikun pożizzjonat f'angolu ta '90 grad mas-sit. F'dan il-każ, uġigħ ta 'uġigħ fin-naħa t'isfel tad-dahar, jew bejn ix-xfafar tal-ispalla, jidher malajr. Jeħtieġ li jkun immejjel ftit lura.

Li ssegwi dawn ir-regoli sempliċi mhix biss kwistjoni ta ’preferenza personali. Is-saħħa tax-xufier tiddependi fuq dan. Jekk jidher uġigħ fid-dahar matul il-vjaġġ, għandek immedjatament tagħti attenzjoni lill-issettjar tas-siġġu u l-kolonna tal-istering. Jekk il-vjaġġ huwa twil, allura wara nofs siegħa trid tieqaf u tagħmel ftit tisħin barra l-karozza. Dan itaffi t-tensjoni mill-muskoli tal-ġenbejn, u dawn ikomplu jwettqu l-funzjoni tagħhom b'mod effiċjenti.

Importanti! Uġigħ fid-dahar kostanti qatt ma għandu jkun injorat. Trid tara tabib mill-ewwel.

U ftit pariri oħra mill-kap tal-Iskola Għolja tas-Sewqan:

Kif taġġusta s-sit tas-sewwieq. DVTSVVM. "Verżjoni Autoworld-vidjo"

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif toqgħod wara r-rota għal uġigħ fid-dahar? Biex tevita uġigħ fid-dahar waqt is-sewqan, huwa meħtieġ li toqgħod biex id-dahar u l-għonq relattivi mas-sedil jinsabu f'90 grad - bħal fl-iskola fuq l-iskrivanija.

Kif tirrilassa dahrek waqt is-sewqan? Bilqiegħda fil-karozza, tgħawwiġx dahrek, imma tgħawweġ ftit, iddawwar daharek lejn is-siġġu. Ħu pawża kull sagħtejn - oħroġ u tistira, tgħawweġ, iddawwar jew imdendla mal-bar.

Għaliex iweġġa' dahari wara li noqgħod bilqiegħda għal żmien twil? Bħala riżultat ta 'tensjoni kostanti mingħajr ma tinbidel it-tagħbija, il-muskoli tad-dahar illum jew għada se spażmu. Preċedentement, id-dahar se jweġġa 'f'xi ħadd li għandu qagħda ħażina.

Kif toqgħod wara r-rota għas-sinsla tad-dahar? Viċin kemm jista 'jkun lejn in-naħa ta' wara tas-sedil, sabiex id-dahar jegħleb kontra d-dahar bil-pjan kollu (jekk meħtieġ, iċċaqlaq jew ibaxxi s-siġġu). Txaqlebx fuq l-isteering - il-muskoli se jiggravaw aktar malajr.