Roti kbar u tajers ta 'profil baxx mhumiex dejjem aħjar

Roti kbar u tajers bi profil baxx mhux dejjem huma aħjar

Filwaqt li jistgħu jidhru aħjar, ir-roti kbar u t-tajers bi profil baxx mhumiex dejjem l-aħjar għażla għas-sewwieqa.

L-ilmenti dwar is-sewqan iebes u l-istorbju tat-tajers fil-karozzi qed jiżdiedu. Tajers run-flat fuq mudelli ta 'prestiġju kienu jkunu sors ewlieni ta' grief minħabba l-ħitan tal-ġenb iebsa meħtieġa biex iżommuhom rolling mingħajr arja, iżda issa tajers ta 'profil baxx huma l-ħati.

Sid Mazda3 SP25 bagħat imejl dwar ir-rikba bla xkiel u t-taħbit. Il-karozza tiegħu hija mgħammra b'tajers ta '45 serje fuq rimmijiet ta' 18-il pulzier, għall-kuntrarju ta 'tajers ta' 60 serje u rimmijiet Maxx u Neo ta '16-il pulzier ta' spec aktar baxxa.

Dan ifisser li l-ħajt tal-ġenb huwa iqsar u iebsa, hemm inqas "flex" f'ħotob żgħar u ħofor, u t-tajer huwa aktar probabbli li jittrasmetti l-istorbju tat-triq lill-ġisem. Għalih, din hija telfa.

Issa qed jikkunsidra bidla potenzjalment għalja għal roti iżgħar u tajers ogħla, għalkemm m'għandux ikollu problemi biex isib xerrej.

U hemm tinsab il-problema. Wisq nies ġew influwenzati minn disinjaturi u negozjaturi biex jixtru roti akbar, u sostnew li jidhru aħjar u jipprovdu qabda aħjar għall-irkejjen. Din mhix l-istorja kollha. Tajer ta 'profil baxx jista' jtejjeb l-immaniġġjar, iżda mhux fit-toroq li ħafna minna nsuqu fuqhom. Jeħtieġu wiċċ lixx u uniformi, li huwa rari fit-toroq tal-pajjiż.

Jekk għamilna l-aħjar disinn għall-iżgħar rota, ma jkollna l-ebda inċentiv biex nimxu 'l quddiem.

Fir-rigward tal-grafika, din it-taħdita kollha hija dwar "mili tal-protezzjoni" b'roti kbar u tajers ta 'profil baxx.

Kemm jekk standard jew ta 'daqs eċċessiv, iċ-ċirkonferenza hija ġeneralment l-istess biex iżżomm it-trażmissjoni tal-vettura u l-eżattezza tal-ispeedometer. Għalhekk, id-dehra hija aktar dipendenti fuq il-wisa 'tar-rimm. Id-disinjaturi jiffrankaw l-aħjar xogħol tagħhom għar-rimmijiet il-kbar, deliberatament jagħmlu kwalunkwe liga bażi tidher qisha karozza ta 'raġel fqir.

Disinjatur famuż jgħid: “Naturalment, ir-roti kbar jidhru aħjar. Aħna nistiljawhom biex in-nies jonfqu aktar fuq il-karozzi tagħhom. Kieku għamilna l-aħjar disinn għall-iżgħar rota, ma kien ikollna l-ebda inċentiv biex nimxu ’l quddiem.”

Allura aktar spiss ma jfissirx aħjar. Meta tixtri, staqsi mistoqsijiet dwar xi jfissru verament ir-roti aktar għaljin għall-pjaċir tiegħek tas-sewqan.