Aktar u aħjar biex tara

Bil-bidu tal-ħarifa, il-mard u l-interruzzjonijiet kollha fid-dawl se jkunu viżibbli b'mod ċar.

Bil-bidu tal-ħarifa, bdejna perjodu ta’ użu intensiv tad-dawl fil-karozzi tagħna. Issa l-mard u d-difetti tad-dawl kollha se jkunu viżibbli b'mod ċar.

 Aħna dejjem imsaħ il-fanali ta 'quddiem b'ċarruta ratba niedja. L-użu ta 'drapp niexef jew xugaman tal-karti jista' tobrox il-lentijiet, speċjalment dawk tal-plastik. Bejn wieħed u ieħor kull 150-170 elf km, huwa rakkomandat li tissostitwixxi »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align=”right »>

Sabiex nużaw il-fanali ta 'quddiem tal-vetturi tagħna b'mod korrett, sikur u bi profitt, għandhom jiġu osservati diversi regoli. Nibdew bl-aktar azzjonijiet sempliċi, i.e. iżżomm il-purità tad-dinja. Lentijiet ta 'headlight u taillight nodfa jtejbu l-viżibilità għalina u għal utenti oħra tat-triq. Dejjem imsaħ il-fanali ta' quddiem b'ċarruta ratba niedja. L-użu ta 'drapp niexef jew xugamani tal-karti jista' tobrox in-nuċċalijiet, speċjalment dawk tal-plastik. Jekk il-vettura tintuża għal żmien twil, huwa wkoll rakkomandat li tnaddaf in-naħa ta 'ġewwa tal-lentijiet tad-dawl ta' wara. Matul is-snin ta 'tħaddim, trab, trab u ħafna umdità daħlu fihom. Flimkien, dawn il-fatturi joħolqu kisi griż li jnaqqas l-emissjoni tad-dawl ġewwa l-lampa. Wara li tneħħi l-lampa u noħroġ l-iskrataċ, nistgħu naħsluha f'ilma sħun biż-żieda ta 'likwidu tal-ħasil tal-platti. Wara dan, in-naħa ta 'ġewwa tal-lampa għandha tkun imnixxfa sewwa. Naddaf ukoll ir-rifletturi u l-bozoz (b'ċarruta ratba u niedja) qabel ma tinstalla l-flashlight fid-djar. Mill-mod, ejja nħarsu lejn bozoz tad-dawl. Jekk xi wieħed minnhom għandu bużżieqa skura jew ittebba, ibdelha. Jekk il-lampa tuża bozoz ikkuluriti (bozza oranġjo) u waħda minnhom trid tiġi sostitwita, it-tnejn għandhom jiġu sostitwiti fl-istess ħin. Is-sostituzzjoni taż-żewġ lampi tiżgura li jkollhom l-istess luminożità.

F'vetturi mgħammra b'sistema tal-washer tal-fanali ta 'quddiem, iċċekkja li ż-żennuna tal-washer tkun issettjata b'mod korrett jew iċċekkja l-wiper. Ukoll, ma ninsewx li timla l-ġibjun tal-washer tal-fanali ta 'quddiem b'antifreeze.

Ħsara tipika tal-headlight hija l-ħruq tal-bozza. Jekk bozza waħda tkun bil-ħsara, dejjem ibdel par (l-istess tip ta' bozoz fl-istess tip ta' headlights, eż. H7 fiż-żewġ dipped beams, H4 fiż-żewġ headlights). Is-sostituzzjoni ta' par bozoz tipprovdi l-istess ħruġ ta' dawl mill-bozoz ta' quddiem u ma jnaqqasx iż-żona illuminata minn bozza parzjalment użata. Meta twaħħal il-bozoz mal-bozoz ta' quddiem, tmisshomx b'subgħajk. Il-grass u l-ħmieġ mis-swaba jistgħu jiddegradaw l-output tad-dawl tal-bozza tad-dawl jew jikkawżaw li l-bozza tad-dawl tinfaqa meta tkun esposta għal sħana għolja.

Inwissi kontra l-installazzjoni fuq fanali ta 'quddiem adattati għal lampi aloġeni, "bozoz tad-dawl" tal-kseno. L-ewwelnett, operazzjoni bħal din hija illegali, u t-tieni, il-fanali ta 'quddiem modifikati b'dan il-mod għomja utenti oħra tat-triq. Ukoll, ma tistax tuża lampi bi fliexken b'żewġ kuluri, qawwa miżjuda jew mimlija (skond il-manifattur) b'gassijiet inerti li jżidu l-luminożità tal-fluss tad-dawl emess. Bozoz tad-dawl bħal dawn huma fornuti lis-suq minn kumpaniji tal-Lvant Imbiegħed jew Amerikani. Dawn Is-sorsi tad-dawl, bħala regola, ma jikkonformawx mar-rekwiżiti tar-regolamenti attwali - mhumiex approvati, ħafna drabi jikkawżaw sħana żejda tal-fanali ta 'quddiem u, bħala riżultat, deformazzjoni tal-elementi ottiċi tagħhom. M'għandekx tħallas għall-effett għal żmien qasir tad-dawl blu billi tissostitwixxi riflettur bil-ħsara. Dejjem uża lampi approvati magħmulin minn kumpaniji magħrufa u ta' reputazzjoni tajba.

Problema oħra fid-dawl tal-karozzi tikkonċerna l-ilbies tal-fanali ta 'quddiem. Il-ħġieġ tal-headlight waqt it-tħaddim tal-vettura huwa bbumbardjat b'mod kostanti b'partiċelli tar-ramel, ġebel u kimiċi użati għall-manutenzjoni tat-toroq tax-xitwa. Wara ftit snin, il-wiċċ tal-ħġieġ isir matte, tista 'tara difetti żgħar u grif fuqha. Ħġieġ bħal dan ixerred b'mod sinifikanti r-raġġ tad-dawl li ġej mir-riflettur, li jnaqqas il-firxa tiegħu. Il-fanali ta’ quddiem imxerrda jgħammxu sewwieqa oħra, speċjalment fix-xita jew fiċ-ċpar. L-istess japplika għall-grif fil-fond jew xquq fil-ħġieġ (per eżempju, mill-impatt tal-ġebel). Ħġieġ riflettur matt u scratched għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid. L-esperjenza tal-manifatturi ewlenin ta 'tagħmir tad-dawl turi li s-sostituzzjoni ta' nuċċalijiet ta 'headlight minħabba l-ilbies tagħhom għandha titwettaq bejn wieħed u ieħor kull 150-170 elf. km tal-vettura.

L-aħħar rakkomandazzjoni tikkonċerna l-iċċekkjar tal-aġġustament tal-headlight. L-aġġustament tal-headlight għandu dejjem isir wara kwalunkwe xogħol relatat maż-żarmar jew sostituzzjoni tagħhom. Aħna wkoll ninstallaw headlights wara tiswija jew sostituzzjoni ta 'elementi tas-sospensjoni ta' quddiem u ta 'wara. Aħna niċċekkjaw u, jekk meħtieġ, naġġustaw l-issettjar tad-dawl kull sena, pereżempju qabel l-istaġun tal-ħarifa/xitwa jew wara li nbiddlu l-lampi.