Boboc hija l-benniena tal-avjazzjoni militari Rumena

Aurel Vlaicu (1882-1913) huwa wieħed mit-tliet pijunieri l-aktar famużi tal-avjazzjoni Rumena. Fl-1910, bena l-ewwel ajruplan għall-Forzi Armati Rumeni. Mill-2003, it-taħriġ kollu tal-persunal tat-titjir, tar-radju u tal-anti-inġenji tal-ajru għall-Armata Rumena sar f'din il-bażi.

L-ewwel skola tal-avjazzjoni militari twaqqfet fir-Rumanija fl-1 ta’ April, 1912 fl-ajruport ta’ Cotroceni qrib Bukarest. Bħalissa, żewġ skwadri li jiffurmaw parti mis-SAFA jinsabu stazzjonati f’Boboc. L-ewwel skwadra, Escadrila 1. Aviatie Instructoare, hija mgħammra b'ajruplani IAK-52 u ħelikopters IAR-316B għat-taħriġ inizjali tal-istudenti. L-IAK-52 hija verżjoni liċenzjata tal-ajruplan tat-taħriġ Yakovlev Yak-52 b'żewġ sedili, prodott mill-impjant Aerostar SA f'Bacau. L-IAK-52 daħal fis-servizz fl-1985 u bħalissa mhux mistenni li jiġi sostitwit b'tip ieħor (huma mistennija li jibqgħu fis-servizz għal mill-inqas seba' snin oħra). L-IAR-316B hija verżjoni liċenzjata tal-ħelikopter Aérospatiale SA.316B Alouette III, prodott mill-1971 fl-impjant IAR (Industria Aeronautică Română) fi Brasov. Mill-125 IAR-316B mogħtija, sitta biss għadhom fis-servizz u jintużaw biss għal taħriġ bażiku f'Boboc.

L-iskwadra mgħammra b'ajruplani IAK-52 qabel kienet stazzjonata fil-bażi Brasov-Ghimbav, iżda fl-aħħar tal-2003 ġiet trasferita lejn Boboc. Flotta ta’ ħelikopters IAR-316B u ajruplani An-2 kienet ibbażata f’Buzau sakemm ġew trasferiti lejn Boboc fl-2002. L-ajruplani An-2 ġew irtirati mis-servizz wara l-ħabta tal-2010 li qatlet 11-il persuna, inkluż il-kmandant tal-iskola ta’ dak iż-żmien, il-Kurunell Nicolae Jianu. Bħalissa, hemm nuqqas ta’ ajruplan ta’ taħriġ b’ħafna magni biex jipprepara l-ekwipaġġi tat-trasport, iżda għadha ma ttieħdet l-ebda deċiżjoni dwar ix-xiri ta’ ajruplan ta’ taħriġ xieraq.

Il-kandidati għall-piloti tal-ġett huma mħarrġa mit-2 Squadron ta' Taħriġ (Escadrila 2 Aviaţie Instructoare), mgħammra b'ajruplani Standard IAR-99, f'kors ta' taħriġ avvanzat, wara li jlestu taħriġ bażiku mwettaq fuq l-IAK-52. Fil-31 ta' Lulju 2015, 26 student temmew taħriġ bażiku, inklużi 11 fuq ħelikopters IAR-316B u 15 fuq ajruplani IAK-52.

Escadrila 205 hija mgħammra b'ajruplani IAR-99C Soim (Jastrząb) u hija stazzjonata f'Bacau, loġistikament subordinata għall-kmand tal-bażi tal-Bażi 95 Aeriana. L-unità ilha bbażata hemmhekk mill-2012. Skont informazzjoni mhux ikkonfermata, l-IAR-99C Soim huma skedati li jirritornaw lejn Boboc fl-2016. Meta mqabbla mal-IAR-99 Standard, il-verżjoni IAR-99C Soim għandha kabina b'displejs multifunzjonali, li tippermetti għat-taħriġ tal-bdoti li aktar tard ipoġġu fis-sedil tas-sewwieq.kontrolli tal-ajruplani tal-ġlied modernizzati MiG-21M u MF fil-verżjoni LanceR-C, li bħalissa huma stazzjonati fil-bażijiet Câmpia Turzii u Mihail Kogalniceanu. SAFA għandha tibda tħarreġ l-ewwel studenti skedati għat-taħriġ tal-ġlied F-16 fl-2017.

L-Iskola tal-Avjazzjoni f'Boboc hija responsabbli għat-taħriġ tal-avjazzjoni tal-gradwati tal-Akkademja tal-Avjazzjoni tal-Forza tal-Ajru "Henri Coanda". Madwar 15-il student jiġu mħarrġa kull sena. Il-kmandant tal-ġwienaħ tal-iskola, Kuru Calenciuc jikkummenta: Din is-sena kienet eċċezzjonalment impenjattiva, għaliex kellna 25 student ġdid biex jitħarrġu fuq ajruplani IAK-52 u 15 għat-taħriġ fuq ħelikopters IAR-316B. Aħna nużaw ajruplani IAK-52 għall-għażla u t-taħriġ bażiku. Matul l-aħħar ftit snin, biddilna ħafna mill-proċeduri tagħna u anke l-mod ta’ ħsieb tagħna biex naddattaw il-proċess tat-taħriġ fit-titjir għar-rekwiżiti tan-NATO. Aħna nżommu kuntatti regolari mal-Iskola tal-Forza tal-Ajru Torka u l-Akkademja tal-Forza tal-Ajru Pollakka f'Dęblin biex niskambjaw esperjenzi.

Sal-2015, l-istudenti studjaw skont programm ta’ tliet snin li beda matul l-istudji tagħhom ta’ tliet snin fl-Akkademja tal-Forza tal-Air u spiċċa fil-bażi ta’ Boboc. Matul l-ewwel sena, it-taħriġ sar fuq inġenji tal-ajru IAK-52 (30-45 siegħa ta’ titjira) u prinċipalment inkluda tagħlim ta’ proċeduri ta’ nżul f’kundizzjonijiet VFR, navigazzjoni fit-traffiku fuq l-ajruport, manuvri bażiċi, aerobatika u titjiriet ta’ formazzjoni.

Id-deċiżjoni dwar id-direzzjoni ta 'aktar taħriġ, jekk il-bdot hux se jintbagħat għall-avjazzjoni tal-ġlied jew tat-trasport jew se jsir bdot tal-ħelikopter, issir wara 25 siegħa ta' titjira - jgħid l-għalliem fuq l-ajruplani IAK-52, Pusca Bogdan. Imbagħad iżid - L-eċċezzjoni huma l-bdoti li nħarrġu għall-bżonnijiet tal-Ministeru tal-Affarijiet Interni, għax huma kollha mħarrġa għall-ħelikopters. Għalhekk, ma jgħaddux minn taħriġ ta 'għażla fuq l-IAK-52, iżda jintbagħtu immedjatament għat-taħriġ fuq ħelikopters IAR-316B.

Il-kmandant tal-bażi ta 'Boboc, il-Kul Nic Tanasieand, jispjega: Mill-ħarifa 2015, qed nintroduċu sistema ġdida ta' taħriġ fl-avjazzjoni, li taħtha t-taħriġ fl-avjazzjoni se jkun kontinwu. Dan it-taħriġ huwa mmirat għal tħejjija aħjar tal-piloti. Il-perjodu kollu ta’ taħriġ se jdum 18-il xahar, minflok il-kważi erba’ snin preċedenti, meta t-taħriġ fl-avjazzjoni kien isir biss seba’ xhur fis-sena. Preċedentement, it-taħriġ fuq l-IAK-52 dam biss tliet xhur tas-sajf, waqt il-waqfa tas-sajf fl-Akkademja tal-Forza tal-Air fi Brasov.

Taħt is-sistema ta’ taħriġ il-ġdida, l-ewwel fażi tikkonsisti f’sitt xhur ta’ taħriġ fuq l-IAK-52, bil-għan li l-istudenti jiksbu liċenzji ta’ bdot malli jiggradwaw mill-Akkademja tal-Forza tal-Air. It-tieni fażi hija taħriġ avvanzat li jsir fuq inġenji tal-ajru IAR-99 Standard, ukoll għal sitt xhur. It-taħriġ jintemm b’fażi tattika u ta’ miġġielda mwettqa fuq ajruplani IAR-99C Soim minn Escadrila 205 mill-bażi ta’ Bacau. Matul din il-fażi, li ddum ukoll sitt xhur, l-istudenti jitgħallmu jużaw il-kabina b'displejs b'ħafna funzjonijiet, jgħaddu minn taħriġ fit-titjir bil-lejl u taħriġ fl-użu tal-ġlieda. L-għan tagħna huwa li nkomplu ngħollu t-taħriġ fl-avjazzjoni għal livell ogħla u nistandardizzaw il-proċeduri.

Il-Kurunell Tanasieand huwa pilota b’esperjenza nnifsu, wara li ttajjar aktar minn 1100 siegħa f’ajruplani L-29, T-37, MiG-23, LanceR u F-16, u huwa wkoll għalliem fl-iskola. Il-Kurunell Tanasie ħa f’idejh bħala Kmandant tal-Iskola tat-Titjira tal-Air Force f’Boboc kmieni fl-2015: Billi nuża l-esperjenza kollha tiegħi bħala pilota tal-ġlied, nista’ naqsam l-għarfien tiegħi mat-tmintax-il għalliem tal-iskola tagħna sabiex il-Forza tal-Ajru tirċievi l-aħjar imħarrġa. gradwati possibbli.

Minħabba l-possibilitajiet limitati tal-iskola, mhux l-istudenti kollha huma mħarrġa mill-bidu sal-aħħar f’Boboc. Xi wħud minnhom jgħaddu minn taħriġ f'kumpanija privata, Romanian Flight Training, ibbażata fi Strejnice qrib Ploiesti. Dawn huma mħarrġa hawn fuq ajruplani Cessna 172 jew ħelikopters EC-145. L-għan ta’ dan it-taħriġ huwa li tinkiseb liċenzja tat-turisti wara madwar 50 siegħa ta’ ħin ta’ titjira, imbagħad biss imorru Boboc għal aktar taħriġ. Grazzi għal dan, l-istudenti jiksbu wkoll esperjenza addizzjonali barra l-armata, li żżid il-livell ta 'taħriġ tagħhom. Ħafna studenti jgħaddu minn dan it-taħriġ, kemm f’korsijiet tal-ajruplani kif ukoll tal-ħelikopters, u biss aktar tard f’Boboc jiksbu kwalifiki ta’ bdot militari.