BMW ipprojbita mir-radju Brittaniku talli ħeġġet is-sewqan perikoluż

BMW kellha tneħħi wieħed mir-reklami tar-radju tagħha fir-Renju Unit minħabba li l-Awtorità tal-Istandards tar-Reklamar qiesha bħala irresponsabbli. Il-marka nstabet ħatja li ħeġġet veloċità qawwija u sewqan bi traskuraġni.

Fir-Renju Unit, apparentement ir-regolamenti tar-reklamar bir-radju għall-kumpaniji tal-karozzi jipprojbixxu l-ħoss ta 'magna taħdem. Ditta BMW M. ħass l-effetti ta’ din ir-regola din il-ġimgħa meta wieħed mir-riklami tagħha kien ipprojbit mill-Awtorità tal-Istandards tar-Reklamar (ASA) fir-Renju Unit., li tirregola r-reklamar u tqis min hu responsabbli. U, f'dan il-każ, m'hemm l-ebda reklamar.

X'ġara mit-tħabbira tal-BMW?

Kulma kien hemm bżonn kien ilment lill-ASA dwar reklamar irresponsabbli, jirrapporta UK Express. Il-panel regolatorju qabel u kien uffiċjalment irtirat.

Skont Express, reklamar jibda bil-veloċità tal-magna BMW, jaqtaʼ lil min iħabbar, li jgħid, “Nistgħu nużaw kliem kbir bħal flamboyant, muskolari jew charming biex ngħidulek kif jidher. Jew nistgħu nużaw taħlita attraenti ta’ kliem ikkulurit biex niddeskrivu eżattament kif tħossok. Imma kulma trid tisma’ hu dan.” Imbagħad il-magna revs mill-ġdid, aktar qawwi din id-darba..

L-Artikolu 20.1 tal-ASA jgħid li r-reklamar tal-vetturi bil-mutur "m'għandux jinkoraġġixxi sewqan jew sewqan perikoluż, kompetittiv, traskurat jew irresponsabbli ta' mutur. Ir-reklamar m’għandux jimplika li s-sewqan jew is-sewqan ta’ mutur b’mod sigur huwa serju jew tedjanti.”

Il-ħoss tal-aċċelerazzjoni huwa intrinsikament perikoluż fil-limiti tal-veloċità?

Ir-Regola 20.3 tmur lil hinn: “Ir-reklamar ta’ vetturi bil-mutur m’għandux juri karatteristiċi ta’ qawwa, aċċelerazzjoni jew immaniġġjar ħlief f’kuntest espliċitu ta’ sikurezza. Referenza għal dawn il-karatteristiċi m'għandhiex timplika emozzjoni, aggressjoni jew kompetizzjoni." Separatament, l-ASA tgħid: “Ir-riklamar tal-muturi m’għandux jirreferi għall-veloċità b’mod li jista’ jiġġustifika jew jinkoraġġixxi sewqan jew sewqan ta’ mutur perikoluż, kompetittiv, traskurat jew irresponsabbli. Dikjarazzjonijiet fattwali dwar il-veloċità jew l-aċċelerazzjoni tal-vettura huma aċċettabbli, iżda m'għandhomx jiġu ppreżentati bħala raġuni biex tippreferi l-vettura reklamata. Pretensjonijiet ta’ veloċità jew aċċelerazzjoni m’għandhomx ikunu l-punt ta’ bejgħ ewlieni ta’ reklam.”

Sett ta 'regoli stretti għal marka ta' prestazzjoni

Express jirrapporta dan. BMW ppruvat tiddefendi t-talba tagħha li l-ħoss tal-aċċelerazzjoni dam inqas minn sekonda u ġie rreġistrat waqt li l-karozza kienet wieqfa.. Dan ma għenx il-każ tiegħu u l-ASA żammet id-deċiżjoni tagħha.

Il-ħsejjes tal-aċċelerazzjoni huma mesmerizing, iżda li tismagħhom fuq ir-radju jista 'jġiegħlek toqgħod lura milli tiġri bil-karozza tiegħek fit-triq, iżda r-regoli huma regoli. Jekk Boris Johnson ikompli bil-pjan tiegħu li jipprojbixxi karozzi ġodda tad-diżil u tal-petrol sal-2030, il-ħoss ta 'screeching elettriku xorta se jieħu post it-taħbit tal-magni tal-kombustjoni interna.

********

-

-