Test drive BMW X5: rimonta kbira

Ir-raba' ġenerazzjoni tal-mudell terġa' lura aktar komda u adattata għall-użu off-road.

Fi Munich, il-manifatturi bla dubju taw kontribut sinifikanti għall-iskoperta ta 'minjiera tad-deheb massiva tal-SUV modern, li tidher ineżawribbli u li kull manifattur tal-karozzi li jirrispetta lilu nnifsu jkompli jisfrutta bla heda.

Il-kuraġġ u l-viżjoni murija għoxrin sena ilu fit-tnedija tal-X5 u l-bini ta 'impjant fi Spartanburg, South Carolina, urew li huma l-passi t-tajba li gradwalment imbuttat BMW għall-pożizzjoni tal-akbar esportatur tal-karozzi fl-Istati Uniti.

Sadanittant, l-X5 evolviet fi passi mkejla iżda kunfidenti, minn kwalità modesta, forom irrigat u parentela palpabbli ma’ SUVs klassiċi għal definizzjoni vera ta’ SAV (Vettura ta’ Attività Sportiva) bi stil, prestazzjoni u kumdità li tirrivali lil dawk fil- l-ogħla klassi.

Jgħidu li disinn tajjeb ġej minn qatt ma jkun ovvju mal-ewwel daqqa t'għajn. L-istilisti tal-BMW irnexxielhom jgħaddu l-linja X5 minn ġenerazzjoni għal oħra, żiedu elementi ġodda u jżommuha friska mingħajr ma jfittxu wisq flash jew bidliet drammatiċi.

Il-verżjoni l-ġdida tinkorpora bis-sħiħ din il-filosofija, tiġbed l-attenzjoni prinċipalment minħabba t-titjib tal-gradilja ta 'quddiem fl-istil li diġà rajna fis-Serje 7.

Inkella, il-G05, kif jissuġġerixxi l-isem intern tal-mudell, isegwi kurva evoluzzjonarja kemmxejn aktar wieqaf, li l-impatt tagħha jinħass malli tgħaddi mill-bieb u tidħol wara r-rota. Minbarra l-interjuri notevolment aktar spazjużi u l-livell ogħla ta 'għamara, is-seba' ġenerazzjoni tas-sistema ta 'kontroll ċentrali iDrive, introdotta lura fl-2001, hija immedjatament impressjonanti.

Minkejja l-kompetizzjoni riċenti, tibqa’ bla konfront fil-funzjonalità u l-konvenjenza, li magħha l-verżjoni 7.0 żżid karatteristiċi ġodda biex tippersonalizza l-informazzjoni murija fuq iż-żewġ skrins tad-dashboard ta’ 12,3 pulzieri.

Il-firxa ta 'ġesti għall-kontroll ta' ċerti funzjonijiet ġiet estiża, u l-Head-Up Display emblematiku tal-marka issa jista 'jipprovdi minjiera ta' informazzjoni illustrata sabiħa u aġġornata direttament lis-sewwieq.

Din l-abbundanza kollha ta 'funzjonalità u informazzjoni tista' tiġi kkontrollata faċilment u skont il-preferenzi u l-loġika individwali, kemm bl-użu tal-kontroll rotatorju klassiku iDrive kif ukoll bl-użu ta 'ġesti u tmiss fuq l-iskrin ċentrali.

Lura mit-triq

Naturalment, hemm innovazzjonijiet f'oqsma teknoloġiċi oħra u partijiet tal-anatomija tal-X5 il-ġdid, li rċeviet firxa aġġornata serjament ta 'powertrains u sistema mtejba ta' trasmissjoni doppja xDrive.

Għall-ewwel darba, jista 'jiġi kkumplimentat minn varjant off-road, li joffri erba' modi differenti biex jiġu ttrattati terren u asfalt diffiċli, protezzjoni ta 'taħt il-ġisem u indikazzjonijiet speċifiċi ta' kontroll, kif ukoll differenzjali ta 'wara ta' qfil mekkaniku.

Armat b'dan il-mod, l-X5 iħossu tajjeb off-road anki mingħajr tajers speċjali, u s-sistema ta 'sospensjoni tal-arja fakultattiva tieħu ħsieb kemm il-kumdità tal-passiġġieri kif ukoll il-ispazju mill-art skont it-tip ta' terren.

Magna tal-gażolina ta’ tliet litri b’sitt ċilindri inline b’340 hp. fl-X5 40i huwa biss fl-għoli dritt, wiri qawwa, manjieri ta 'xogħol eċċellenti u dik il-ħeġġa familjari u l-faċilità ta' picking veloċità.

L-interazzjoni mat-trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet hija fl-istess livell għoli. Il-qawwiet tal-verżjoni diesel ta' 30 hp tat-265d huma: Tradizzjonalment huma distinti minn trazzjoni qawwija pprovduta minn torque massimu ta '620 Nm, kif ukoll konsum eċċellenti tal-fjuwil.

Minbarra s-sospensjoni ta 'l-arja, it-tagħmir tal-ġenerazzjoni l-ġdida jinkludi funzjonijiet oħra tax-chassis ta' teknoloġija għolja bħall-kontroll attiv tal-vibrazzjoni tal-ġisem u l-isteering attiv integrat bl-isteering tar-rota ta 'wara.

B’mod ġenerali, l-X5 iġib il-prestazzjoni u l-kumdità eqreb lejn il-livelli tipiċi tal-klassi lussuża, b’tagħmir standard issa jinkludi sedili sportivi, sistema ta’ navigazzjoni u headlights LED fil-verżjonijiet kollha tal-mudell.

Konklużjoni

Il-ġenerazzjoni l-ġdida X5 hija rappreżentant tassew impressjonanti kemm tal-marka tal-Bavarja kif ukoll tal-kategorija SUV kollha kemm hi. Il-mudell joffri kapaċità akbar off-road, livelli ogħla b'mod sinifikanti ta' kumdità u prestazzjoni, u aktar spazju għall-passiġġieri u l-bagalji mill-predeċessur ta' suċċess tiegħu, filwaqt li jiftaħar bi chassis modern u powertrain estremament effiċjenti. L-unika problema hawnhekk hija l-kompetizzjoni, li wkoll mhix rieqda...