Test drive BMW X4 xDrive 28i: provokatur
L-X4 tal-BMW effettivament jieħu l-idea tal-X6 klassi waħda aktar baxxa
Is-suċċess tal-kombinazzjoni inizjalment milqugħa mill-kritika ta 'SUV enormi, crossover sofistikat u coupe sportiva kbira bl-isem qasir X6 ilu qabeż anke l-aspettattivi tal-BMW. Mill-2008, il-mudell tad-disinn, li minn dakinhar daħal fit-tieni fażi tal-iżvilupp tiegħu, biegħ aktar minn kwart ta 'miljun kopja, u s-suċċess ovvjament mhux qed jieqaf. Raġuni tajba għall-marka ta 'Munich biex tittrasferixxi riċetta kontroversjali iżda apparentement ta' suċċess kummerċjali fis-segment X3 iżgħar.
На данный момент BMW X4 имеет привилегию быть практически единственным представителем в своей нише на рынке – отвечать на Mercedes и Audi нам придется подождать, на данный момент в некоторой степени только Lexus с их NX динамической формы, а также Porsche в своем динамичном Macan они приближаются к идеологии спортивной модели X3. Как и следовало ожидать, техника модели полностью основана на том, что мы уже знаем из текущей версии X3. Однако, в отличие от своего более функционально ориентированного родственника, BMW X4 больше полагается на выразительный стиль, главными особенностями которого являются спортивная линия крыши в стиле купе, а также характерная «прямая» задняя часть с эффектной отделкой. Центр тяжести стал ниже, что обещает еще более маневренность вождения по сравнению с X3. Конечно, как и следовало ожидать, атлетичные линии BMW X4 несколько мешают практическим преимуществам – объем багажника и пассажирское пространство второго ряда скромнее, чем у X3.
SUV li jħobb id-dawriet
Il-fatt hu li l-BMW huwa wieħed mill-ftit manifatturi tal-karozzi li jirnexxielu jiddisinja u jirranġa l-mudelli SUV tiegħu b’tali mod li meta misjuqa, mhux biss iħossuhom bħal karozza b’ċentru ta’ gravità baxx, iżda saħansitra juru t-temperament ta’ tajjeb. -atleti mħarrġa, xejn. ġdid. Madankollu, il-BMW X4 għal darb'oħra jirnexxilu jissorprendi b'mod pjaċevoli bil-faċilità, dirett u preċiżjoni li bihom jattakka kull kantuniera li jmiss fi triqtu, u fi stili ta' sewqan aktar aggressivi jnaqqas it-trajettorja b'mod utli bi slide kkontrollata minn wara. Tendenza li tissottolinja? Biss meta tidħol b'veloċitajiet eċċessivament għoljin u taħt tagħbijiet eċċessivament għoljin f'kantunieri estremament stretti. U, kif tafu, f'kundizzjonijiet bħal dawn, anke karozzi sportivi tat-tlielaq jibdew jesperjenzaw understeer. Movimenti oxxillatorji tal-ġisem waqt dawra jew waqt aċċelerazzjoni / resp. waqfa? Minimalista daqs kull vann sportiv mill-marka. Aktar rispettuż f’dan il-każ huwa l-fatt li BMW irnexxielha tagħti lill-X4 manjieri sportivi simili filwaqt li tiżen aktar minn 1,8 tunnellati.
Anki aħjar mill-X3 jinkiseb, minn naħa, grazzi għal ċentru ta 'gravità aktar baxx, u min-naħa l-oħra, grazzi għal xogħol preċiż ħafna ma' l-istabbilizzaturi, shock absorbers u molol. Ix-chassis standard huwa notevolment iebes, u s-sospensjoni adattiva fakultattiva tilħaq bilanċ tajjeb ħafna bejn il-kumdità u d-dinamika.
Taħt il-barnuża tal-verżjoni BMW X4 xDrive 28i hemm il-magna tal-gażoline ta’ erba’ ċilindri ta’ żewġ litri magħrufa sew b’twin turbocharging u 245 hp. u torque massimu ta '350 Newton-meter, disponibbli fuq firxa estremament wiesgħa bejn 1250 u 4800 rpm, li flimkien mal-awtomatiku ZF ta' tmien veloċitajiet tant ammirat jiżgura l-prestazzjoni dinamika impressjonanti tal-X4, trazzjoni affidabbli u żvilupp tal-qawwa armonjuż. L-ekonomija mhix waħda mill-ogħla prijoritajiet ta' din il-verżjoni, iżda dan mhux sorprendenti minħabba l-piż tal-karozza.
Test: Bozhan Boshnakov
Ritratt: Melania Yosifova, BMW
KONKLUŻJONI
Il-BMW X4 xDrive 28i għandha tqandil dinamiku tassew sorprendenti għal membru tal-kategorija SUV, u l-kompromessi żgħar fil-funzjonalità meta mqabbla mal-X3 ċertament mhux se jfixklu lix-xerrejja tal-karozzi b'dak il-pjan.
