BMW i8: Karozza sportiva "oħra" tal-Bavarja se tasal f'Ġunju - Preview
Fl-impjant f'Leipzig BMW naħdem fuq il-karozza futura.
F’dawn il-jiem, il-manifattur ta ’Munich qed itemm il-fażi preparatorja għat-tnedija tal-produzzjoni (April) ta’ wieħed mill-aktar proġetti avvanzati f’dawn l-aħħar snin fis-settur tal-karozzi: BMW i8.
Il-karozza sportiva ibrida tal-Bavarja se titwassal lill-ewwel klijenti tagħha f’Ġunju (qabel il-bejgħ tibda fil-ħarifa 2013) u se tidħol fil-lista tal-prezzijiet bħala t-tieni eko-karozza fil-lineup. "jien" flimkien ma 'elettriku żgħir i3.
Sport "ieħor"
La BMW i8 tiddefinixxi mill-ġdid l-istandards supercar b'valuri ta 'emissjoni u konsum flimkien mal-karatteristiċi ta' supercar sportiv veru minn mexxej kategoriji.
Meta taċċellera minn 0 sa 100 km / h in 4,4 sekondi (b'veloċità massima li tillimita lilha nnifisha sa 250 km /h) jikkorrispondi għall-konsum medju fiċ-ċiklu tal-UE 2,1 litri / 100 km b'total ta 'emissjonijiet ta' CO2 49 g / km.
Il-konsum korrispondenti tal-elettriku kien ta '11,9 kWh kull 100 km, u fil-modalità mingħajr emissjonijiet (EV), tista' ssuq sa 37 km.
Fqir meta jkun hemm bżonn, ekonomiku fl-użu ta 'kuljum
La BMW i8 għandu personalità doppja: jaf jagħti l-adrenalina meta tagħfas l-aċċeleratur, filwaqt li għandu l-kwalitajiet ta ’wieħed karozza tal-belt meta tużah kuljum, fil-belt.
Fil-vjaġġi ta 'kuljum mid-dar għax-xogħol b'batterija kompletament iċċarġjata fil-bidu, BMW tgħid li l-konsum tal-fjuwil tal-i8 huwa inqas minn 5 litri kull 100 kilometru.
Jekk ir-rotta tinkludi sezzjonijiet suburbani jew tal-awtostrada, jista 'jinkiseb konsum tal-fjuwil ta' inqas minn 7 litri għal kull 100 km. Anke fi vjaġġi twal u b'veloċitajiet ogħla, jibqa 'taħt it-8 l / 100 km.
L-ekonomija tal-karburant tal-BMW i8 il-ġdida hija megħjuna wkoll mill-piż baxx tagħha (1.485 kg vojta) u l-koeffiċjent ta 'trażżin (Cd) ta' 0,26.
Il-ħin tal-iċċarġjar tal-batterija huwa minn sagħtejn sa tliet sigħat, skont it-tip ta 'konnessjoni ma' ħanut tad-dar jew kolonna tal-iċċarġjar.
Sistema ibrida plug-in
Is-sistema ibrida plug-in fil-BMW i8 tikkonsisti minn magna tal-petrol bi tliet ċilindri TwinPower Turbo ta ’231 hp. b'torque ta '320 Nm u mutur elettriku ibridu sinkroniku bi produzzjoni ta' 131 hp. u 250 Nm.
Il-powertrain elettriku huwa mħaddem minn batterija tal-jone tal-litju ta ’vultaġġ għoli (5,2 kWh) u ġestjoni intelliġenti tal-enerġija li dejjem tqis is-sitwazzjoni tas-sewqan u l-ħtiġijiet tas-sewwieq.
Prezz? għadu mhux iċċekkjat, imma supercar L-ibridu Ġermaniż għandu jiswa bejn 130 u 150.000 ewro, skont it-tip ta 'tagħmir.
