BMW HP4 RACE
Il-BMW HP4 RACE jinkorpora l-esperjenza kollha tal-kumpanija fl-iżvilupp tal-karozzi tat-tlielaq. Grazzi għal dan, il-mudell juri karatteristiċi tas-sewqan eċċellenti flimkien ma 'mmaniġġjar faċli. Il-partikolarità tar-rota hija li hija bbażata fuq qafas kompletament tal-karbonju (ma kienx hemm analogi fid-dinja qabel din il-mutur). Il-piż tal-istruttura ma jaqbiżx is-7.8 kilogrammi, li huwa ta 'importanza kritika għall-vetturi sportivi.
Minkejja l-piż baxx tiegħu (meta tkun mgħobbija kompletament, il-mutur jiżen 171 kilogramma), il-mudell huwa b'saħħtu ħafna u jista 'jiflaħ użu fit-tul. Il-qalba tar-rota hija mutur sportiv ta ’litru. L-ogħla qawwa hija 215 horsepower u t-torque huwa 120 Nm. Magħquda ma 'sistema elettronika ta' injezzjoni tal-fjuwil u mili modern ieħor, il-mutur huwa kapaċi jegħleb il-limitu ta '300 kilometru fis-siegħa.
Ġabra ta 'ritratti tal-BMW HP4 RACE
Chassis / brejkijiet
Rama
Tip ta 'qafas: Qafas monokokka tal-karbonju RTM b'angolu tal-kolonna ta 'l-istering u mekkaniżmu ta' pern aġġustabbli ta 'driegħ swing, mutur li jġorr.
Parentesi ta 'sospensjoni
Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem: Frieket Öhlins FGR 300 WSBK, rebound aġġustabbli u damping tal-kompressjoni, preload aġġustabbli tar-rebbiegħa, umidifikatur ta 'l-istering aġġustabbli Öhlins SD, sistema ta' tibdil rapidu tar-rota ta 'quddiem grazzi għal saqajn tal-furketta li jduru b'għatu tar-rota ta' quddiem
Vjaġġ tas-sospensjoni ta 'quddiem, mm: 130
Tip ta 'sospensjoni ta' wara: WSBK aluminju swing driegħ, Öhlins TTX 36 GP ċentru tar-rebbiegħa tar-rebbiegħa, rebound aġġustabbli u kompressjoni damping, aġġustabbli preload tar-rebbiegħa, aġġustabbli tar-rebbiegħa punt pivot punt (0/3 mm), aġġustabbli tarf tar-rebbiegħa deflection
Vjaġġ tas-sospensjoni ta 'wara, mm: 120
Sistema tal-brejkijiet
Brejkijiet ta 'quddiem: Brejk tad-diska doppja Brembo Racing, diski tal-brejk tat-tlielaq galleġġjanti f'forma ta 'T, kalibru fiss monoblok b'4 pistuni WSBK GP4-PR bi pistuni tat-titanju, ċilindru ewlieni Brembo Racing RCS19X18
Dijametru tad-diska, mm: 320
Brejkijiet ta 'wara: Brejk b'diska waħda Brembo Racing, kalibru fiss WSBK b'4 pistuni bi pistuni tat-titanju
Dijametru tad-diska, mm: 220
Технические характеристики
Dimensjonijiet
Tul, mm: 2070
Wisa ', mm: 777
Għoli, mm: 1193
Għoli tas-sedil: 831
Bażi, mm: 1440
Piż niexef, kg: 146
Piż tat-trażżin, kg: 171
Volum tat-tank tal-karburant, l: 17.5
Il-magna
Tip ta 'magna: Four-stroke
Spostament tal-magna, cc: 999
Dijametru u stroke tal-pistun, mm: 80 x 49,7
Proporzjon tal-kompressjoni: 13,7–13,9: 1
Arranġament taċ-ċilindri: In-line b'arranġament trasversali
Numru ta 'ċilindri: 4
Numru ta 'valvi: 16
Sistema ta 'provvista: Injezzjoni tat-tlielaq elettronika, tul tal-manifold tad-dħul varjabbli, erba 'modi li jistgħu jintgħażlu.
Qawwa, hp: 215
Torque, N * m f'rpm: 120 f'10
Tip ta 'tkessiħ: Likwidu
Tip ta 'karburant: -petrol
Sistema tal-istartjar: Elettriku
Trasmissjoni
Klaċċ: Klaċċ imxarrab b'ħafna pjanċi, klaċċ anti-jerk, kontroll mekkaniku.
Trażmissjoni: Mekkanika
Numru ta 'gerijiet: 6
Unità tas-sewqan: Katina
Indikaturi tal-prestazzjoni
Veloċità massima, km / h.: 300
Sett komplut
Wheels
Dijametru tad-diska: 17
Tajers: Quddiem: 120/70 / ZR17; Wara: 200/60 / ZR17
sigurtà
Sistema tal-ibbrejkjar anti-lock (ABS)
Sistema ta 'kontroll tal-ġbid (ASR)
Oħra
Karatteristiċi: BMW Motorrad Race DTC (Dynamic Traction Control) +/- 7; EBR (Aġġustament tal-Brejk tal-Magna) +/- 7; 4 modi ta 'sewqan (WET, INT, DRY1, DRY2,); Reġistrazzjoni ta 'dejta 2D / reġistrazzjoni HDD / ħinijiet tal-ħoġor / GPS, pannell tal-istrumenti 2D, reġistrazzjoni ta' dejta 2D ippreparata għal sensuri tal-ivvjaġġar fir-rebbiegħa / sensuri tal-pressjoni tal-brejkijiet; Limitatur tal-karreġġjata; Kontroll tat-Tnedija; sistema ta 'serħan tas-saqajn aġġustabbli (8 pożizzjonijiet), rota tal-istering aġġustabbli (liwja), jumper għal tubi li jassorbu x-xokkijiet b'aġġustament offset (parti mis-sett tat-tagħmir), aġġustament tal-għoli tas-sedil, aġġustament tal-angolu tar-rota tal-istering (parti mit-tagħmir sett); HP4 Race Gear Shift Assistant ('il fuq /' l isfel) inkluż fil-kunsinna; Blokk ta 'buttuni WSBK; Protezzjoni tal-Lever tal-Brejk HP Race; l-irkaptu sekondarju huwa aġġustat bl-użu ta 'sett ta' tagħmir: sprocket 15, 16, 17 // rota 41, 42, 43, 44, 45)
