BMW 650i

 Għaliex ngħid hekk? Minħabba li jien dejjem weġibt "ħarxa bħala kelb" (b'mod tajjeb ta 'ħsieb), u kulħadd fehem dan (anke b'mod tajjeb) minnufih.

Imma ftit aktar dwar is-650i. L-ewwel id-dilemma: iva jew le? Jien ngħid: toqgħod fiha u tifhem għaliex int (jekk int) naqqset dawn il-flus kollha; irqiq, qasir, muskolari, eleganti minn barra (iżda mhux sabiħ għal kulħadd), imma simili minn ġewwa, iżda fl-istess ħin mgħobbi bit-teknoloġija, ergonomija eċċellenti, materjali eċċellenti u sens ta 'prestiġju mingħajr kompromessi. Imma ngħid ukoll: l-immaġni u t-teknika tiegħu jiswew il-flus?

Taħt il-kappa hemm annimal serju, okay, mhix Ferrari, mhix Porsche, mhix Maserati, iżda xorta waħda stala li teħtieġ ħafna ħin u sewwieq b'esperjenza biex jgħid: sew, issa "żiemel" tiegħi mhux biżżejjed. Int twettaq ftit madwar il-belt, lanqas biss naf kif infantili, iżda d-dejta fil-meters tbeżża' 34 litru għal kull 100 km. Imma min ma kienx - bass bil-mutur chic jidhru ftit jew wisq biss fil-belt. Iżda ... Għal xi wħud, huma, inkella, joħonqu b'mod pjaċevoli, maż-żmien xorta jiddejqu. Il-verità ta’ diqa hi li żagħżugħ ta’ 20 sena ma jiflaħx, u raġel ta’ 55 sena m’għadux iħoss il-ħoss tal-magna.

BMW hija l-aktar karozza prevedibbli fl-Ewropa: mil-lat prattiku, huwa diffiċli li tgħid xi ħaġa ġdida dwarha, għax (minbarra d-dehra) huma simili ħafna għal xulxin - ġewwa; ħares lejn l-iDrive, eżattament l-istess bħas-serje 1, ħares lejn il-gauges bis-sistema info, qisu xagħar, forsi l-iskrin taċ-ċentru huwa ftit akbar, ukoll, x'funzjoni hija aktar fis-selettur u l-lieva tal-ger... Anke l-buttuni huma bażikament l-istess. M'hemm xejn ħażin f'dan, iżda jikkonferma l-prevedibbiltà. U dan jagħti fiduċja li l-BMW li jmiss mhux se jkun agħar. Nibdew bl-ergonomija.

Ftit dwar is-sitwazzjoni fit-triq: irriżulta darba wara l-oħra li s-serje 5/6 hija l-iktar bilanċjata dinamikament (statikament, kulħadd għandu distribuzzjoni tal-piż 50:50), jiġifieri bit-torque fuq ir-roti, bi stabilizzazzjoni, għeluq tas-sistema u xogħol tas-sewwieq fuq l-isteering ... Huwa l-eħfef li tikkontrolla l-aċċeleratur u l-isteering wheel meta ddawwar meta r-roti tas-sewqan ta 'wara jkunu qed jiżżerżqu, għax is-sensazzjoni ta' kemm qed jiżolqu r-roti ta 'wara hija tajba ħafna. Imma nerġa 'nistaqsi: din it-teknika hija verament meħtieġa għal dan? Niftakar il-Mustang ...

Iva, rear-wheel drive huwa divertenti ħafna, b'elettronika mgħaġġla sew, iżda fil-borra b'bidu malajr, four-wheel drive (ngħidu aħna, mill-ġirien ftit ogħla minn Munich) għadu ħafna aktar mgħaġġel. Iżda f'pajjiżna tali bżonn huwa verament rari ħafna. Madankollu, fuq toroq imxarrbin u niexfa, kalibrazzjoni mekkanika u elettronika eċċellenti bis-settings kollha (għal darb'oħra: huma kollha verament meħtieġa?) m'għadhiex turi l-ebda żvantaġġi, u xi kultant anke vantaġġi.

U suġġeriment għall-użu. Huma jbigħuh b'erba 'siġġijiet sbieħ, imma jinsew dwarhom għax huma kompletament inutli. Hemm inqas u inqas spazju fil-Bimwys (xi wħud) fuq wara. M'hemm l-ebda ventijiet, sokits, kxaxen aġġustabbli fuq wara ... Ukoll, m'hemmx daqshekk kxaxen fil-faċċata lanqas, imma tinsieh; Il-BMW, ​​speċjalment is-650i, tbiegħ kull ħaġa oħra.

Ftit spazju, imma ħafna teknoloġija u stampi. Hawn jiswa ftit inqas minn 150 elf hawn.

BMW 650i

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	qawwa massima 300 kW (407 hp) f'5.500–6.400 rpm – torque massimu 600 Nm f'1.750–4.500 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	Trażmissjoni: Magna tar-rota ta 'wara - trasmissjoni awtomatika ta' 8 veloċitajiet - tajers ta 'quddiem 245/35 R 20, wara 275/35 R20 (Dunlop SP Sport).
Kapaċità:	veloċità massima 250 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'4,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 15,4/7,7/10,5 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 245 g/km.
Quddiesa:	Piż: vettura vojta 1.845 kg - piż totali permissibbli 2.465 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.894 mm - wisa '1.894 mm - għoli 1.369 mm - bażi tar-rota 2.855 mm
Kaxxa:	640

оценка

• Jekk xi ħadd jaf kif juża mill-inqas 75 fil-mija tal-mekkaniżmi offruti (magna, sewqan), u jekk verament jagħmlu dawk il-flus, allura nistgħu tassew naffordjaw BMW bħal din minn qalbna kollha. Inkella, id-divertiment jista 'jkun ukoll ferm irħas u daqstant tajjeb.

Infaħħru u nirrifjutaw

dehra ta 'barra

ħoss tal-magna

drive tal-bilanċ

teknika

immaġni

ix-xażi

Tagħmir

immaġni u teknika għalja wisq

konsum tal-fjuwil

trażżin spjaċevoli tas-sistema riġenerattiva

arja kondizzjonata awtomatika

spazju lura

kxaxen ta 'ġewwa