Test drive BMW 335i: silġ fuq il-kejk

Il-mudell bis-sit inline-six taħt il-bonit huwa wieħed minn dawk il-karozzi li ma jħallu lil ħadd indifferenti.

Iż-żminijiet jinbidlu, u għal xi raġuni jew oħra aħna mdorrijin nassoċjaw dan il-fatt ma 'xi fenomeni u proċessi mhux pożittivi ħafna. Il-BMW 335i rnexxielha turi li hemm affarijiet li jsiru aħjar u aħjar maż-żmien, u meta l-evoluzzjoni tagħhom tinkludi xi bidliet fil-karattru, dik tista ’tkun ħaġa tajba wkoll. Ħsiebha, is-snin ma kinux 'il bogħod wisq meta ssemmiet BMW b'magna petrol ta' sitt ċilindri li tipproduċi aktar minn 300 hp. u s-sewqan bir-roti ta ’wara għamlu lid-dilettanti tal-karozzi jiddi billi jimmaġinaw ħoss kbir tal-magna, aċċelerazzjoni mostruża u stili ta’ sewqan estremi. Iżda għal naturi aktar kalmi jew għal nies bi ftit iktar ħsieb pragmatiku, l-idea ta 'karozza bħal din kienet tikkonsisti f'kompromessi serji bil-kumdità tal-moviment u l-probabbiltà daqstant serja li kwalunkwe manuvra imprudenti tispiċċa b'mod spettakolari, iżda mhux fi kwalunkwe l-ispiża, il-pirouette mixtieqa. fit-triq u l-konsum tal-fjuwil baqa 'fost is-suġġetti li jidhru li huma aħjar li ma jidħlux fihom.

Ukoll, ovvjament il-verżjoni attwali tat-335i qed tħares lejn l-affarijiet minn angolu kompletament differenti. Din il-karozza tagħti lis-sewwieq u lil sħabu l-opportunità li jgawdu l-kumdità li tmiss mal-ħames serje. Fi stil ta 'sewqan moderat, il-karozza turi kalm sod u manjieri eċċellenti, il-labra tat-takometru rarament tmur lil hinn mill-ewwel terz tal-iskala (madankollu, torque enormi ta' 400 Nm huwa disponibbli kważi fil-medda kollha tat-tħaddim tal-magna - minn 1200 għal 5000 rpm), it-trasmissjoni tibqa 'kompletament inviżibbli, u l-kuntatt tar-roti ta' wara mat-triq huwa sorprendentement stabbli anke fuq il-bankina bi trazzjoni mhux tajba ħafna. Il-konsum tal-fjuwil, min-naħa tiegħu, jista 'jissorprendi lil ħafna, u saħansitra xokk lil xi wħud: b'rikba relattivament uniformi barra l-belt, il-335i juri valuri ta' 8 sa 9 litri għal kull 100 kilometru. B'piż ta '1,6 tunnellati u 306 żiemel estremament imħarrġa tajjeb taħt il-barnuża, ċifra bħal din tidher kważi inkredibbli.

U jekk, wara dak li ntqal s'issa, xi ħadd jibża 'li n-natura tan-nar tat-335i ġiet sagrifikata għall-konvenjenza u l-effiċjenza, nistgħu ngħidu biss ħaġa waħda: le, għall-kuntrarju! Kull ma trid tagħmel hu li taqleb għall-modalità Sport, jew sempliċement titlaq fuq il-pedala tal-aċċeleratur, u t-335i tkun istantanjament l-atleta li jixirqilha. It-trazzjoni ta 'l-aċċelerazzjoni hija kważi fenomenali, il-preċiżjoni ta' l-istering hija l-ogħla fil-klassi u tfakkar mingħajr ambigwità għaliex it- "tlieta" huma meqjusa bħala karta ta 'sejħa unika tal-BMW.

Test: Bozhan Boshnakov

2020-08-29