BMW Serje 3 vs Audi A4: Tqabbil tal-Karozzi Użati

Filwaqt li l-SUVs saru l-karozza tal-familja magħżula, is-sedans BMW 3 Series u Audi A4 għadhom popolari ħafna. Huma jgħaqqdu interjuri tal-familja spazjużi mal-kumdità u s-sofistikazzjoni ta 'karozza lussuża li inti lest li tħallas aktar għaliha.

Imma liema huwa aħjar? Hawn il-gwida tagħna għas-Serje 3 u A4 fejn nagħtu ħarsa lejn kif iqabblu f'oqsma ewlenin. Qed inħarsu lejn l-aħħar mudelli - is-Serje 3 ilha għall-bejgħ mill-2018 u l-A4 mill-2016.

Intern u teknoloġija

Is-Serje 3 u A4 huma mgħammra b'karatteristiċi ta 'teknoloġija għolja. Il-verżjonijiet kollha taż-żewġ karozzi għandhom sistema ta’ infotainment b’sat-nav, Bluetooth u konnettività għal smartphone, fost għadd ta’ karatteristiċi oħra. Kun konxju li xi mudelli preċedenti 3 Series u A4 għandhom jew Kompatibbli ma 'Apple CarPlay jew Android Auto. Huwa biss fl-aħħar ftit snin li kellhom it-tnejn.

Il-karozzi għandhom ukoll kontroll tal-klima, cruise control, sensors tal-parkeġġ u display diġitali għas-sewwieq. Mudelli spec ogħla għandhom karatteristiċi addizzjonali bħal sedili tal-ġilda msaħħna.

Vetturi tas-Serje 3 u A4 ta’ speċijiet ogħla jiġu b’karatteristiċi addizzjonali ta’ infotainment, inkluża l-abbiltà li tissinkronizza t-telefon tiegħek mas-sat-nav biex awtomatikament iddawwarek lejn id-destinazzjoni li jmiss tiegħek. Il-BMW u l-Audi għandhom ukoll apps għall-ismartphone li jistgħu juru informazzjoni dwar il-vettura u jikkontrollaw ċerti funzjonijiet.

Is-Serje 3 għandha interjuri attraenti u komdu, iżda l-A4 tħossha saħansitra aktar maħduma b'mod sabiħ, u tagħtiha aktar fattur naqra.

Kompartiment tal-bagalji u prattiċità

Kemm is-Serje 3 kif ukoll l-A4 għandhom ħafna spazju fis-sedili ta’ quddiem, irrispettivament mid-daqs tiegħek, għalkemm il-BMW għandha console aktar għolja bejn is-sedili, li tista’ tagħmilha inqas spazjuża milli tassew hi. Fuq wara, m'hemmx wisq differenza bejn it-tnejn. Żewġ persuni għoljin jistgħu joqogħdu bil-kumdità, filwaqt li terz jista 'jgħafas fis-sedil tan-nofs ta' wara għal vjaġġi qosra. Jekk għandek żewġt itfal, kull karozza se jkollha spazju biżżejjed.

Kull karozza għandha l-istess kapaċità ta 'boot ta' 480 litru, li hija biżżejjed għal diversi valiġġi kbar meta tmur vaganza. Il-bagoll tal-BMW għandu ftuħ akbar u forma aktar kwadra, u għalhekk huwa aktar faċli biex tagħbija. Is-sedili ta 'wara taż-żewġ karozzi jintwew 'l isfel biex iġorru tagħbijiet itwal.

Jekk għandek bżonn tiġbed saħansitra aktar, it-3 Serje u l-A4 huma disponibbli f'forma ta' station wagon: it-3 Serje Touring u l-Audi A4 Avant. Il-bagoll tat-Touring huwa kemxejn akbar mill-Avant bis-sits ta’ wara mitwija (500 litru vs. 495 litru), iżda l-volum huwa l-istess bis-sedili mitwija 'l isfel (1,510 litru). It-tieqa ta 'wara tat-Touring titfa' mingħajr ma tiftaħ l-għatu kollu tat-trunk, li jagħmilha aktar faċli biex jitgħabbew oġġetti żgħar.

Jekk tippreferi pożizzjoni ogħla bilqiegħda, iċċekkja l-Audi A4 Allroad. Din hija l-A4 Avant b'dettalji addizzjonali tad-disinn ispirati minn SUV u żieda fl-art.

Aktar gwidi tax-xiri tal-karozzi

X'inhu sedan?

L-Aħjar Karozzi Sedan Użati

Liema SUV BMW huwa l-aħjar għalija?

X'inhu l-aħjar mod biex isuqu?

Kemm is-Serje 3 kif ukoll l-A4 jimmaniġġjaw tajjeb, iżda b'modi differenti. Meta tkun qed issuq biss minn punt A għal punt B, huma kwieti, komdi, u jipparkjaw mingħajr ebda problema. Fit-triq miftuħa, id-differenzi jsiru aktar ċari.

L-A4 iħossu aktar rilassat, li jippermettilek tgawdi minn ġewwa ddisinjat mill-isbaħ u sedili komdi ħafna. Hija tajba għal vjaġġi twal, ittaffi l-istress u t-tensjoni waqt is-sewqan fuq l-awtostrada. Huwa l-istess mas-Serje 3, iżda tħoss ħafna aktar b'aġilità u attraenti, fi kliem ieħor, gost fit-toroq lura.

Iż-żewġ vetturi huma disponibbli b'firxa wiesgħa ta' magni petrol u diesel. Anke l-mudelli l-aktar dgħajfa jipprovdu aċċelerazzjoni bla xkiel u reattiva; il-verżjonijiet aktar qawwija ta 'kull huma mgħaġġla ħafna. Trażmissjonijiet manwali huma disponibbli, iżda l-biċċa l-kbira tax-xerrejja jagħżlu trasmissjoni awtomatika, li xorta waħda hija standard fuq il-mudelli l-aktar qawwija. Tista 'wkoll tikseb all-wheel drive, bil-marka "xDRIVE" fuq BMWs u "quattro" fuq Audis.

X'inhu irħas biex tippossjedi?

BMW u Audi huma ditti premium, għalhekk il-karozzi tagħhom jiswew aktar minn ditti "mainstream" bħal Ford. Iżda l-kwalità tas-Serje 3 u A4 u l-ġid ta 'karatteristiċi standard jagħmluhom jiswew il-prezz, u l-verżjonijiet kollha ħlief l-aktar sportivi huma ekonomiċi ħafna.

Madankollu, l-A4 għandu vantaġġ. Skont medji uffiċjali, A4s b'magni tal-petrol TFSi jistgħu jwasslu ekonomija tal-fjuwil ta '36-46 mpg, filwaqt li d-diżil TDi jistgħu jwasslu 49-60 mpg. Is-Serje 3 tista' tagħti 41-43 mpg bil-magna tal-petrol "i" u 47-55 mpg bid-diesel "d".

Is-Serje 3 biss hija disponibbli bħala plug-in hybrid. It-330e tal-petrol-elettriku għandu firxa ta' emissjoni żero sa 41 mil u jieħu inqas minn erba' sigħat biex iċċarġja kompletament minn ċarġer tal-EV tad-dar. Xi mudelli aktar ġodda tas-Serje 3 u A4 għandhom teknoloġija ibrida ħafifa li ttejjeb l-ekonomija tal-fjuwil u tnaqqas l-emissjonijiet, iżda ma toffrix enerġija elettrika biss.  

Sigurtà u affidabilità

L-organizzazzjoni tas-sigurtà Euro NCAP tat klassifikazzjonijiet sħaħ ta' ħames stilel lis-Serje 3 u lill-A4. It-tnejn huma mgħammra b'sistemi ta' sikurezza tas-sewwieq li jistgħu jgħinuk tevita ħabta. Xi wħud minn dawn huma standard fuq Audi, iżda żejda fuq BMW.

Iż-żewġ karozzi huma mibnija għal standards għoljin ħafna, iżda l-A4 tidher li hija mibnija bi preċiżjoni estrema. La l-Audi u lanqas il-BMW ma kisbu punteġġ tajjeb fl-aħħar Studju ta’ Affidabbiltà tal-Vetturi JD Power UK – Audi kklassifikat fit-22 post minn 24 marka tal-karozzi, filwaqt li BMW ġiet l-aħħar fit-tabella.

Размеры

BMW 3 Serje

Tul: 4,709mm

Wisa ': 2,068mm (inklużi mirja ta' barra)

Għoli: 1,435mm

Kompartiment tal-bagalji: 480 litru (salon); 500 litru (station wagon)

Audi A4

Tul: 4,762mm

Wisa ': 2,022mm (inklużi mirja ta' barra)

Għoli: 1,428mm 

Kompartiment tal-bagalji: 480 litru (sedan) 495 litru (station wagon)

Verdett

Il-BMW 3 Series u l-Audi A4 huma karozzi mill-aqwa li juru li mhux bilfors għandek bżonn SUV jekk għandek familja. Jidher ukoll li huma ta' daqs raġonevoli jekk ma ġġorrx passiġġieri regolarment jew timla l-bagoll tiegħek. 

L-għażla bejniethom hija diffiċli għax huma viċin ħafna. Mingħajr ma nqisu d-disinn u l-marka tal-karozzi li jistgħu jinfluwenzaw id-deċiżjoni tiegħek, se nagħtu l-ewwel post lill-Audi A4. Mhuwiex pjaċevoli li ssuq daqs BMW, iżda għandha interjuri u teknoloġija aktar impressjonanti, il-magni tal-petrol u tad-diesel tagħha huma aktar effiċjenti, u ttaffi ftit aħjar l-istress u l-istrapazz tas-sewqan ta’ kuljum.  

Issib għażla wiesgħa ta' karozzi użati Audi A4 u BMW 3 Series għall-bejgħ fuq Cazoo. Sib dak it-tajjeb għalik, imbagħad ixtri onlajn u ikkunsenjaha f'biebek, jew agħżel li tiġbor mill-eqreb ċentru tas-servizz tal-konsumatur ta' Cazoo.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk ma tistax issib il-vettura t-tajba llum, tista' faċilment twaqqaf twissija tal-istokk biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna vetturi li jaqblu mal-bżonnijiet tiegħek.