Test drive BMW 225xe Active Tourer: mimli sorpriżi

Iltaqa 'ma' verżjoni aġġornata ta 'wieħed mill-ibridi plug-in l-aktar prattiċi fis-suq

Wara li ilha fis-suq għal bosta snin u reċentement għaddiet minn facelift fuq skala kbira, l-Active Tourer 2 Series tidher li rnexxielha tħalli warajh il-preġudizzji kollha li akkumpanjaw id-dehra oriġinali tal-mudell. Dan mhux sorprendenti, peress li l-merti reali ta 'din il-karozza kienu akbar mid-difetti perċepiti rigward id-differenzi filosofiċi bejn il-kunċett tal-karozza u t-tradizzjoni tal-BMW.

Il-verità hi li l-“par” Active Tourer huwa wieħed mill-aqwa vannijiet kompatti li qatt saru. U l-verżjoni 225xe, min-naħa tagħha, hija l-aħjar offerta fil-lineup, għall-inqas skont l-awtur ta 'dawn il-linji.

Kemm il-barra kif ukoll l-intern tal-karozza jaqblu perfettament mal-immaġni tal-BMW - id-disinn tal-karrozzerija joħroġ eleganti, rarità għall-vannijiet, u l-intern jgħaqqad ergonomija eċċellenti, abbilità ta 'kwalità għolja u ħafna spazju f'atmosfera pjaċevoli u cosy.

L-iżvantaġġi tipiċi ta 'din ir-razza ta' karozzi assoċjati mal-pożizzjoni tas-sewqan u l-veduta mis-sit tas-sewwieq ġew eliminati kompletament. Biex ma nsemmux l-aċċess estremament konvenjenti għas-sits fil-karozza, kif ukoll il-possibbiltajiet rikki li jittrasformaw il-volum utli skont il-ħtiġijiet tas-sewwieq u sħabu.

Plug-in hybrid

S'issa tajjeb - ejja naraw kif it-225xe Active Tourer huwa differenti minn modifiki oħra ta' dan il-mudell. Fil-qosor, il-mudell huwa ibridu plug-in. Jidher modern, iżda fil-fatt dan il-kunċett jista 'jġib xi benefiċċju, xi kultant parzjali, u f'xi każijiet xejn.

Fil-fatt, dan imur lil hinn minn trattati bla tarf dwar il-benefiċċji tal-elettrifikazzjoni parzjali. F'liema kategoriji li ġejjin jidħol il-225xe Active Tourer? Bla dubju l-ewwel, għaliex huwa wieħed mill-aktar ibridi plug-in konvinċenti fis-suq kollu kemm hu.

Medda elettrika kompletament reali ta '45 kilometru

Skond il-manifattur, meta tkun iċċarġjata kompletament, il-batterija tippermettilek issuq massimu ta '45 kilometru fuq drive elettriku. Madankollu, ilkoll nafu li l-valuri mkejla skont iċ-ċiklu WLTP spiss huma ottimisti wisq u mhux viċin ħafna tar-realtà.

Ejja niċċekkjawha ... L-ewwel sorpriża hawnhekk hija li anke fil-modalità ibrida standard 225, tassew taċċellera l-karozza b'mod effettiv, u tgħaqqad in-nuqqas kważi komplet ta 'storbju tipiku ta' sewqan elettriku ma 'ferħ pjaċevoli.

Is-sensazzjoni, li nafu minn bosta mudelli oħra b'kunċett ta 'sewqan simili, li għandek tagħfas il-pedala t-tajba bi kważi subgħajk, għax inkella l-magna normali tibda u l-vantaġġi f'termini ta' konsum tal-fjuwil jisparixxu.

Bi stil ta 'sewqan kompletament normali, anke kultant kważi dinamiku, huwa possibbli li ssuq eżattament 50 kilometru, waqt li "tarmi" l-ċarġ tal-batterija u 225xe ma jistgħux ikopru aktar distanzi twal biss fuq l-elettriku, il-bilanċ huwa 1,3 litri kull 100 kilometru.

Fi kliem ieħor, il-kilometraġġ imwiegħed jista 'jinkiseb hawn, anke jekk tista' tieħu vantaġġ sħiħ mill-arja kondizzjonata u l-kumditajiet kollha disponibbli fil-ħajja ta 'kuljum.

S'issa, aħna verament impressjonati - għal nies li jsuqu medja ta '40-50 kilometru kuljum u għandhom il-kapaċità li jerġgħu jiċċarġjaw l-elettriku tagħhom b'mod konvenjenti, din il-karozza tista' tkun għażla kbira għall-użu ta 'kuljum. Dan il-mudell jinkorpora l-vantaġġi kollha li tista 'tikseb minn vann, u fl-istess ħin jagħti pjaċir tipiku ta' BMW.

Is-sorpriżi għadhom qed jibdew ...

Forsi l-akbar vantaġġ tal-kunċett ibridu plug-in huwa dan. Madankollu, ma nistgħux ma nistaqsux kemm il-karozza hija effiċjenti fuq distanzi twal u jekk għadhiex tħossha dinamika u pjaċevoli biex issuq, bħal meta toħroġ fuq awtostrada.

Kif aħna konxji minn bosta eżempji ħajjin (li wħud minnhom qed igawdu bejgħ enviable), ħafna mill-ibridi jew jibqgħu karozzi tal-gażolina standard voracious għal żmien twil, jew isiru storbjużi, goff, bil-mod u mhux pjaċevoli ħafna biex issuq.

Huwa minn dan l-indikatur li l-kapaċitajiet tal-225xe huma impressjonanti. Fuq il-binarju bi, biex ngħiduha ħafif, veloċità medja deċenti u anke b'użu ripetut tal-mod ta 'l-isport, il-karozza wriet karattru dinamiku u fl-istess ħin kulturali enviably - is-sensazzjoni suġġettiva ta' qawwa tkopri u saħansitra taqbeż l-aspettattivi.

Il-kumdità tas-sewqan u l-irtubija tal-interazzjoni bejn l-unitajiet varji huma fl-għoli eċċezzjonali karatteristiku tal-marka. Madankollu, l-akbar sorpriża kienet ir-rata tal-fluss, li hija 139 km 'il bogħod. ammonta għal 4,2 litri ta ’petrol għal kull mitt kilometru.

Biex tiċċekkja jekk il-4,2 litri humiex "jitgħawġu". qabel il-ħmar il-lejl tradizzjonali ta 'kważi l-mudelli ibridi kollha fis-suq, jiġifieri, bit-traffiku tat-triq, nitilqu mill-awtostrada. Ma jista 'jkun hemm l-ebda kwistjoni ta' spinta spjaċevoli tal-magna u żieda mhux ġustifikata fil-ħoss, imma ejja ngħidu biss, konna diġà lesti għal dan skond l-impressjonijiet preċedenti tagħna tal-karozza.

L-aħbar reali hija x'imkien ieħor - wara li saq 120 km bil-veloċità legali u madwar 10 km b'pass aktar kajman minħabba tiswijiet, l-ispiża "tela" għal 5,0 litri għal kull 100 km. Għal xi kompetituri relattivament diretti, dan il-mod ta 'moviment iwassal għal valuri ta' 6,5-7-7,5 litri jew aktar.

Hawn fatt ieħor. Peress li l-prezzijiet ta 'ħafna mill-mudelli ibridi plug-in fis-suq huma projbittivament għoljin meta mqabbla mal-verżjonijiet standard tal-petrol jew tad-diesel, il-225xe jista' jkun ftit jew wisq mistenni li jilħaq sitwazzjoni "sabiħa ħafna imma għalja ħafna" illum jew għada.

Hawn ukoll sorpriża. Il-prezz bażi tal-BMW 225xe Active Tourer huwa ta '$ 43. kontra $ 500 għall-337i xDrive komparabbli u $ 000 għall-ekonomiku 74d xDrive.

Konklużjoni

225 huwa wieħed mill-eżempji ċari ta ’kif teknoloġija ibrida plug-in tista’ tkun ta ’benefiċċju kbir meta tiġi implimentata b’mod korrett, jiġifieri meta tkun sostnuta minn esperjenza reali ta’ inġinerija, u mhux biss il-ħtieġa li tikkonforma mar-regolamenti tat-tnaqqis tal-emissjonijiet.

Din il-vettura hija estremament funzjonali, pjaċevoli biex timmanuvra u pjaċir li ssuq. Il-konsum tal-fjuwil tiegħu huwa kważi sensazzjonalment baxx, anke f'kundizzjonijiet li, għallinqas fit-teorija, huma 'l bogħod mill-aħjar għall-kunċett tas-sewqan tiegħu. U għall-kuntrarju tax-xettiċi, anke l-prezz tiegħu huwa raġonevolment sorprendenti.