BMW 5 fid-dettall dwar il-konsum tal-fjuwil
Kontenut
Il-konsum tal-fjuwil għal BMW 5 jiddependi fuq fatturi bħal: id-daqs tal-magna, l-istil tas-sewqan tas-sewwieq, il-kundizzjoni teknika tal-karozza, il-perjodu staġjonali, it-tip ta 'gearbox, il-kundizzjonijiet tat-temp. Il-produzzjoni tas-serje BMW 5 bdiet fl-1972. Din il-karozza tappartjeni għal serje ta 'karozzi tal-klassi tan-negozju. Fl-1991, mudelli b'modifikazzjoni tal-karrozzerija ta 'station wagon saru disponibbli għal min iħobb il-BMW.
Normi tal-Konsum tal-Fjuwil
| Il-magna | Konsum (binarju) | Konsum (belt) | Konsum (ċiklu mħallat) |
| 2.0i (petrol) 8HP, 2WD | 5.2 l / 100 km | 7.3 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
2.0i (gażolina) 8HP, 4x4 | 5.6 l / 100 km | 7.8 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
3.0i (petrol) 8HP, 2WD | 5.6 l / 100 km | 9.2 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
3.0i (petrol) 8HP, 4x4 | 6.1 l / 100 km | 9.6 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
2.0d (diżil) 6-mech, 2WD | 4.1 l / 100 km | 5.2 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
2.0d (diżil) 8HP, 2WD | 5.1 l / 100 km | 5 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
2.0d (diżil) 8HP, 4x4 | 4.6 l / 100 km | 5.4 l / 100 km | 4.9 l / 100 km |
3.0d (diżil) 8HP, 2WD | 4.4 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 4.9 l / 100 km |
3.0d (diżil) 8HP, 2WD | 4.9 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5 l / 100 km |
Dejta uffiċjali għal BMW 530d bi trażmissjoni awtomatika
Verustroke fjuwil għal BMW 5 għal kull 100 km tal-2010 b'kapaċità ta 'magna diesel ta' 3 litri waqt is-sewqan fil-belt huwa 8.1 litri, fuq awtostrada suburbana - 5.6, u b'ċiklu kombinat - 6.5. Kif tafu, fix-xitwa l-livell tal-konsum tal-fjuwil jiżdied, iżda għal din il-magna diesel m'hemm l-ebda differenza sinifikanti fiż-żieda fil-konsum tal-fjuwil. Dejta reali mill-uffiċjal prattikament ma tvarjax.
Dejta dwar il-konsum tad-diżil għal BMW 530d b'RCP
Il-konsum reali tal-fjuwil ta’ BMW 5 Series tal-2012 bi trażmissjoni manwali b’magna ta’ 1.6 litri f’modalità mħallta huwa ta’ 9 litri. Il-konsum tal-fjuwil fuq BMW 5 fil-belt huwa 11-il litru, u fuq awtostrada suburbana - 8 litri.
BMW sedan 5 serje 2007
Il-konsum tal-gażolina għal BMW 5 b'kapaċità tal-magna ta '2,5 litri waqt is-sewqan fil-belt huwa ta' 12.1 litri. Il-konsum tal-fjuwil minn karozza barra l-belt huwa ħafna inqas, peress li m'hemm l-ebda dwal tat-traffiku, l-ebda konġestjoni tat-traffiku, il-veloċità tal-moviment hija kważi l-istess fuq żona pjuttost kbira. Ir-rata tal-fjuwil fuq l-awtostrada għal serje BMW 5 hija 6.7, u b'ċiklu kombinat - 8.7. Tank tal-fjuwil 70 l.
X'inhuma l-modi biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil
Meta mqabbel ma 'karozzi minn manifatturi oħra, dan is-sedan huwa pjuttost ekonomiku f'termini ta' konsum ta 'fjuwil. Iżda xorta, hemm modi kif tnaqqas kemmxejn il-mili tal-gass medju fuq il-BMW 5. Jekk is-sid tal-karozza madankollu ddeċieda tiffranka l-konsum tal-fjuwil, trid issegwi dawn ir-regoli sempliċi:
- Sabiex il-magna tisħon għal kollox, ma tieħux aktar minn 6-10 minuti;
- Meta tibda l-karozza, ipprova ma tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur, minħabba li din l-azzjoni tikkontribwixxi għal xedd rapidu tal-partijiet tal-magna, u bħala riżultat, il-livell tal-konsum tal-fjuwil jiżdied.
- Il-veloċità tal-karozza għandha tinbidel biss meta l-magna jkollha l-aħjar veloċità;
- Iż-żieda tal-gass għandha tkun moderata;
- Huwa meħtieġ li timxi bla xkiel, u mhux b'movimenti f'daqqa;
- Dejjem segwi d-dwal tat-traffiku u bil-quddiem, jekk ikollok bżonn tieqaf, ikkalkula kif tnaqqas b'mod korrett;
- Ikkunsidra t-terren (per eżempju, jekk it-triq hija tajba, allura tista 'tiżżerżaq għan-niżla billi tneħħi l-pedala tal-gass);
- Trid iżżomm distanza bejn il-karozzi f'ġamm tat-traffiku sabiex ma jkollokx għalfejn tieqaf ħafna drabi, iżda tista 'timxi b'veloċità minima.
- L-aħjar huwa li jkollok stil ta 'sewqan kalm aktar milli wieħed aggressiv;
- Irrevedi l-kontenut tat-tronk tiegħek, ma ġġorrx affarijiet mhux meħtieġa miegħek.
Karatteristiċi ġenerali tal-marka
Din il-marka ta 'karozza hija pjuttost konvenjenti u komda. L-opinjoni li l-karozzi Ġermaniżi huma fost l-aqwa fid-dinja mhix żbaljata. Dan huwa evidenzjat mill-kwalità tal-bini tal-BMW, disinn sabiħ, il-ħoss tal-magna tiegħu stess, li ma jistax jiġi konfuż ma 'xi ieħor. Kull sena, qed jiġu żviluppati teknoloġiji ta 'assemblaġġ imtejba. Għall-manifatturi, il-kwistjoni li tiġi żgurata l-aħjar sigurtà possibbli għas-sewwieq u l-passiġġieri tiġi l-ewwel..
Skont reviżjonijiet u diversi studji li saru minn esperti, l-użu ta’ karozza li taħdem bil-fjuwil tad-diżil jagħmel inqas ħsara lis-sitwazzjoni ambjentali fil-pajjiż milli fuq il-gażolina.
