Brejkijiet msakkra - l-aktar kawżi u soluzzjonijiet komuni

Dejjem huwa perikoluż ħafna li timblokka l-brejkijiet waqt is-sewqan. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-problema tibda meta l-kalipers jew il-pads tal-brejkijiet jimblukkaw ir-roti bil-mod. Dan jista 'jmur inosservat mis-sewwieq għal distanza qasira, pereżempju, meta ssuq fil-belt, u meta ssuq fuq l-awtostrada, problemi bir-rivers tal-pads tal-brejkijiet iwasslu għal sħana żejda tal-kaliper tal-brejk, żieda fit-temperatura tal-brejk fluwidu u, bħala riżultat, telf ta 'ibbrejkjar effettiv.

X'inhuma s-sintomi (l-aktar komuni)?

L-aħjar huwa li tevalwa l-operat korrett tas-sistema tal-brejk wara vjaġġ twil, li matulu l-veloċità tal-karozza ħafna drabi tintilef. L-aktar sintomi komuni tal-falliment tiegħu huma temperatura għolja tar-rimm u r-riħa karatteristika ta 'metall sħun. Trab mill-pads tal-brejkijiet li jintlibsu jistgħu jidhru wkoll fuq ir-rimm. Barra minn hekk, is-sewqan fit-tul bil-brejkijiet ma jaħdmux se jirriżulta fi tnaqqis sinifikanti fil-prestazzjoni tal-vettura u żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Fejn tfittex il-kawżi - service brake

Fil-maġġoranza l-kbira tal-każijiet, pistuni tal-brejkijiet difettużi huma l-kawża tal-qfil tar-roti tal-karozza. In-nuqqas tagħhom iseħħ bħala riżultat ta 'kontaminazzjoni jew korrużjoni tal-wiċċ tal-pistun, li jagħmilha diffiċli (jew saħansitra impossibbli) li tiċċaqlaq lura wara li tirrilaxxa l-pressjoni fuq il-pedala tal-brejk. Bħala riżultat, il-pads kontinwament togħrok kontra d-diski. Kif tirranġa l-problema? F'każ ta 'kontaminazzjoni, huwa biżżejjed li lustrar il-planġer. Madankollu, jekk dan tal-aħħar ikun imsadda, għandu jiġi sostitwit immedjatament. It-twaħħil tal-gwidi tal-kaliper jista 'wkoll jikkawża problemi, li jippermetti li l-kalibru jiżżerżaq mal-furketta. Waqt it-tħaddim, jeħlu, li jwassal għal ħsara lill-kisja tal-gomma. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, it-tiswija hija sempliċi u tinżel għat-tindif u l-lubrikazzjoni tal-gwidi u s-sostituzzjoni tal-but tal-gomma. Element ieħor li jillimita r-rotazzjoni ħielsa tar-roti tal-karozza huma pads tal-brejkijiet iġġammjati jew mikula ħażin. L-ewwel minn dawn il-ħsarat jaffettwa l-aktar vetturi b'użu okkażjonali u kilometraġġ baxx. Il-korrużjoni takkumula fil-punti ta 'kuntatt bejn il-pads u l-furketta tal-kaliper, li timblokka l-moviment ħieles tal-kuxxinett tal-brejk, li jiġi ppressat kontra d-diska wara li jitneħħa l-pistun. Kif tiffissa ħsara bħal din? Il-wiċċ ta 'kuntatt għandu jitnaddaf sewwa u l-kundizzjoni teknika tal-pads tal-brejkijiet għandha tiġi ċċekkjata: dawk li jintlibsu ħafna għandhom tendenza li jkunu jinsabu fil-kalibru f'angolu u togħrok mad-diski. Is-soluzzjoni għall-problema hija li tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet mikula b'oħrajn ġodda.

Manek tal-pompa u tal-brejk

F'vetturi fejn il-fluwidu tal-brejk ma jinbidelx perjodikament, is-sistema tal-brejk tiġi kkontaminata bil-ħama li jakkumula gradwalment. Dan tal-aħħar jirrestrinġi l-pistun taċ-ċilindru prinċipali u ma jirtirax kompletament. F'dan il-każ, il-pompa għandha tkun imnaddfa sewwa (riġenerata) jew, f'każ ta 'ħsara serja, sostitwita. Barra minn hekk, il-pajpijiet tal-brejk jistgħu jikkawżaw tħaddim ħażin tas-sistema tal-brejk. Bħala riżultat ta 'xedd progressiv, jintefħu u biċċiet tal-gomma jinkisru ġewwa. Dan iwassal għal ostruzzjonijiet fil-fluss tal-fluwidu tal-brejk. Fil-każ ta 'dan it-tip ta' malfunzjoni, definittivament għandek tissostitwixxi l-linji milbusa b'oħrajn ġodda u tissostitwixxi l-fluwidu tal-brejkijiet ikkontaminat b'biċċiet tal-gomma.

Fejn tfittex kawżi - brejk awżiljarju (emerġenza).

Ħafna drabi, jinqalgħu wkoll problemi minħabba brejkijiet awżiljarji, i.e. tnabar għadhom jintużaw f'ħafna mudelli ta 'karozzi. Id-difett huwa ħafna drabi assoċjat mat-twaħħil tal-pistuni fiċ-ċilindri, li huwa kkawżat minn korrużjoni jew ħsara lill-gomma protettiva tagħhom. Matul l-użu ta 'kuljum, diversi tipi ta' ħmieġ jakkumulaw ġewwa t-tnabar tal-brejk, kif ukoll trab minn kisi tal-brejkijiet milbusa u sadid. Dawn tal-aħħar, li jaqgħu taħt stivali tal-gomma, jistgħu jimblokkaw b'mod effettiv il-moviment tal-pistuni fiċ-ċilindri. It-tiswija tikkonsisti fis-sostituzzjoni taċ-ċilindri b'oħrajn ġodda (huwa possibbli li jiġu riġenerati, iżda mhux profittabbli). F'vetturi li ma jkunux intużaw għal żmien twil, il-kejbil tal-brejk awżiljarju kultant jimblokka, b'mod partikolari jekk l-armatura tal-kejbil tkun bil-ħsara. L-umdità mill-ambjent imbagħad tidħol ġewwa, li eventwalment twassal għal bwiet ta 'korrużjoni li jirrestrinġu l-moviment ħieles tal-kejbil tal-brejk u, f'każijiet estremi, iwasslu biex jinkiser. Lieva tal-brejk imwaħħal tista 'wkoll tkun problema. Imbagħad il-problema tinsab fil-lieva tal-kontroll iġġammjata, l-hekk imsejħa spacers tal-kuxxinett tal-brejk wara l-issikkar tal-idejn. Bħal fil-każijiet imsemmija hawn fuq, il-kawża tan-nuqqas hija l-kontaminazzjoni u l-korrużjoni.