Magna ta' Kombustjoni Interna Sikura għat-Tfal - Gwida għall-Ġenitur Responsabbli

Għal nies li għandhom żona fejn tista 'ssuq vetturi żgħar b'żewġ roti, karozza tal-kombustjoni interna għat-tfal hija għażla interessanti. Għaliex? Min-naħa waħda, ġugarell bħal dan huwa magna tal-kombustjoni kompluta. Min-naħa l-oħra, tintuża mhux biss għad-divertiment iżda wkoll għall-edukazzjoni. U dan kollu taħt il-ħarsa tal-ġenitur. Liema bikes tat-tfal jistgħu jinxtraw?

Mutur għat-tfal - x'tip ta' karozza qed nitkellmu?

Ejja nkunu ċari - mhux qed nitkellmu fuq żewġ roti b'magni kbar u b'saħħithom. Tfal żgħar li għad m'għandhomx l-opportunità li jiksbu liċenzja tas-sewwieq AM jistgħu jsuqu mopeds sa 50cc barra mit-triq pubblika.

Interessanti, tfal żgħar sa tmien snin jistgħu jikkompetu fil-motocross jekk ikollhom liċenzja ta 'parteċipant. Mutur tat-tfal, mini-quad jew cross motor iddisinjat għal tali divertiment mhux se jkollu spostament ta 'aktar minn 50 cm³.

Mutur elettriku għal tifel - fejn għandu jsuq?

It-tifel għadu ma jistax jieħu liċenzja tas-sewwieq, għalhekk jibqa’ off-road. Dan jista 'ħoss ftit eżotiku, iżda dak li verament ifisser huwa li tuża l-iskuter fuq lottijiet vojta jew f'żoni privati ​​bħal tiegħek.

Għalhekk, jekk mekkanik tal-gażolina żagħżugħ m'għandux siti bħal dawn madwar id-dar, ix-xiri ta 'mutur għal tifel x'aktarx mhux l-aħjar idea.

Mutur u ATV għat-tfal - għaliex huwa sigur?

Bike cross tat-tfal se tkun sigura, minħabba li hija adattata għall-bżonnijiet tal-iżgħar:

• għoli tas-sedil;
• qawwa tal-magna.

L-ewwelnett, disinji bħal dawn għandhom inżul baxx. Normalment ma jaqbiżx is-600 mm, għalkemm il-mudell KTM jista 'jkun eċċezzjoni. Grazzi għal dan, anke tfal ta '5-7 snin jistgħu faċilment jibqgħu fuq saqajhom meta jipparkjaw. L-enerġija hija kwistjoni oħra - magni b'ċilindru wieħed ma jvarjawx f'qawwa eċċessiva, ġeneralment il-qawwa tagħhom hija massima ta '4-5 hp. Din il-qawwa hija biżżejjed biex tikkontrolla t-teknika tas-sewqan off-road minn tifel jew tifla żgħira.

Muturi b'kombustjoni interna għat-tfal u lezzjonijiet tas-sewqan

X'iktar jikkontribwixxi għaż-żamma tas-sigurtà? Il-mutur tat-tfal normalment ikollu:

• Trażmissjoni awtomatika;
• brejkijiet li jinsabu fuq l-isteering;
• aġġustament tal-pożizzjoni tat-throttle jew modi ta 'riding. 

Dan kollu biex it-tifel ikun jista’ jsuq mingħajr ma jinkwieta dwar kif ibiddel il-gerijiet. Bħala ġenitur, tista 'wkoll taġġusta l-qawwa tar-rota u tfassalha għall-ħiliet tat-tifel/tifla tiegħek.

X'iktar għandek bżonn tixtri minbarra mutur?

Dump truck, ċagħaq u fergħat jistgħu effettivament jagħmlu s-sewqan diffiċli u jbeżżgħu lir-rikkieb żgħir. Għalhekk, jarmah mhux biss bil-karozza t-tajba biex issuq, iżda wkoll bil-ħwejjeġ. Il-bażi assoluta hija elmu u gogils, għax off-road huwa trab, trab u ħmieġ. Ġakketta, qliezet u stivali se jkunu utli wkoll. L-ingwanti se jkunu utli wkoll. Tifel ippreparat b’dan il-mod jista’ jsuq b’fiduċja off-road taħt is-superviżjoni tiegħek.

Muturi għat-tfal - ftit mudelli magħżula

Tant teoriji. Issa ejja ngħaddu għal reviżjoni tal-aktar proposti interessanti. U, kuntrarjament għad-dehriet, ma jonqsux minnhom. Lista tagħna tinkludi mudelli ta 'marki magħrufa sew:

• Yamaha;
• Honda;
• KTM.

Yamaha TT-R50E

Tħares lejn dan il-mini-cross u diġà tifhem li qed tiffaċċja mutur magħmul mill-Ġappun. Kieku inti tista, inti toqgħod fuqha lilek innifsek, huwa tant cocky. Madankollu, is-sedil huwa adattat għat-tifel/tifla tiegħek minħabba li huwa ssettjat f'għoli ta 'ftit aktar minn 550mm. Hemm magna 4-stroke u gearbox 3-speed hawn li huma ta 'pjaċir ħafna. Din hija vettura kbira għat-tfal ta' bejn l-4 u s-7.

Yamaha PW50

Dan l-iskuter għat-tfal huwa daqsxejn aktar "kandju". Ma tantx tidher qisha Thoroughbred, iżda dan ma jfissirx li ma tistax tiġnun fuqha. Il-pożizzjoni baxxa tas-sedil (485 mm) u l-piż baxx (40 kg) jagħmluha trainer eċċellenti għall-istartjar għat-tfal żgħar.

Honda CR-F50F

Biex taħseb li dan l-artikolu huwa sponsorjat minn Yamaha, hawn offerta Honda. U fil-prinċipju, din hija l-aktar mutur popolari għal tifel żgħir. Is-sedil huwa komdu u l-grafika hija tipikament crossover. Barra minn hekk, il-magna 4-stroke u piż baxx ta '47 kg jagħmlu r-rota ideali għall-irkib off-road.

KTM 50SX

Mhuwiex sigriet għal espert dwar is-suġġett li KTM hija waħda mill-mexxejja fis-suq bejn il-pajjiżi. Mhux ta’ sorpriża, karozzi żgħar jista’ jkollhom prestazzjoni tipika bejn pajjiż u ieħor jekk jintużaw biss off-road.

Għalkemm is-sedil huwa l-ogħla wieħed minnhom (684mm), din il-magna tal-kombustjoni interna għat-tfal tagħtihom trasmissjoni awtomatika u kontroll tal-qawwa. Huwa għalhekk li hija għażla kbira għall-iżgħar, li fl-istess ħin mhumiex l-iżgħar.

Triċiklu tat-tfal - għall-fini tal-bilanċ

Qabel ma tixtri vettura ġdida, kun żgur li t-tifel/tifla tiegħek ma jkollhomx problemi ta’ bilanċ. Jista 'jirriżulta li karozza ta' tliet roti, pereżempju, fuq batteriji, tkun l-aħjar soluzzjoni. Naturalment, din hija dimensjoni kompletament differenti ta 'gost u tifel mhux se jidħol fil-qasam magħha. Madankollu, sakemm it-tifel ikun ħakmu t-tekniki bażiċi ta 'l-irkib, jista' jkun aħjar li toqgħod lura minn cross bike tipiku. Triċiklu tat-tfal huwa tagħmir li bih mhux se tinkwieta dwar il-bilanċ tat-tifel/tifla tiegħek.

Jew forsi mini petrol speeder għat-tfal?

A mini speeder huwa għażla tajba għas-sewqan madwar tarzna, asfaltat jew asfaltat. Ma tistax tirkebha off-road, iżda huwa ta’ pjaċir kbir id-dar, fejn tkun qed tagħmel babysitting. Id-disinn huwa wkoll ibbażat fuq magna ċkejkna b'ċilindru wieħed, għalhekk ma tistax tibża' li t-teknika tkun qawwija wisq għat-tfal.

Jiddeċiedu fuq mutur għat-tfal? L-għażla hija tiegħek, għalkemm ħafna jiddependi fuq it-tifel/tifla tiegħek. Kun konxju li tista' sseħħ tnaqqis żgħir waqt is-sewqan. Madankollu, dan jifforma l-karattru u r-rieda għall-ġlieda! Il-muturi huma sikuri għat-tfal, għalhekk jekk it-tifel/tifla tiegħek iħobb ir-roar tal-magna, toqgħodx lura u agħżel, pereżempju, wieħed mill-mudelli li pproponejna.