Irkib b'mod sikur fuq e-bike: il-pariri tagħna għall-professjonisti

Le biċikletta elettrika qed jikseb popolarità sal-lum. Dawn il-ħafna attrazzjonijiet, kemm għal faċilità ta’ moviment kif ukoll għal raġunijiet ta’ saħħa, jagħmlu din il-vettura b’żewġ roti popolari ħafna mal-Franċiżi.

Id-domanda qed issir aktar importanti, u segwaċi ta 'kull età qed jikbru fin-numru. Tfal, adulti u anzjani ħaddnu dan it-tip ġdid bike u biex jiġu limitati r-riskji assoċjati mal-inċidenti tat-traffiku, huwa importanti li jiġu segwiti ċerti regoli sigurtà...

Velobekan, plot numru 1 għall-bejgħ Alas jagħtik il-pariri tal-aħjar prattika tiegħi biċikletta elettrika Mingħajr periklu !

Diversi provvisti u aċċessorji essenzjali

Kif tista 'timmaġina, in-numru ta' inċidenti li jinvolvu roti elettriċi mhux żero. Tipprovdi sigurtà ta ' ċiklistigħalhekk huwa importanti li jkun hemm varjetà ta 'tagħmir protettiv u li ssegwi regoli stretti. Minbarra elmi, ingwanti, pads għall-irkoppa jew gogils, huwa importanti wkoll li jkollok tagħmir effiċjenti bħal brejkijiet ta 'prestazzjoni għolja, dwal elettriċi, karru stabbli, eċċ. Hawnhekk hawn il-lista ta' kontroll tagħna tal-punti ewlenin li għandek tiċċekkja waqt is-sewqan tal-vettura tiegħek. biċikletta elettrika ан Kwalunkwe sigurtà.

Oġġetti pprojbiti waqt is-sewqan ta' pedelek

Qabel ma tibda tuża l-aħjar protezzjoni għal rikba mgħammra tajjeb, huwa importanti li kulħadd ċiklisti de Alas ikunu konxji tal-projbizzjonijiet u l-permessi li jridu jirrispondu għalihom.

L-użu ta' smartphone huwa strettament ipprojbit.

Bħal fis-sewwieqa kollha fit-triq, l-użu ta' smartphone waqt is-sewqan huwa pprojbit għas-sewwieqa. Alas... Ir-riċeviment u t-trażmissjoni ta’ telefonata jista’ jtellifx lill-pilota u jġiegħlu jitlef il-kontroll taż-“żewġ roti” tiegħu. Dan jikkawża inċidenti li jista' jkollhom konsegwenzi serji għall-utenti l-oħra kollha tat-triq. Barra minn hekk, huwa pprojbit li jintlibes headphones sabiex il-pilota ma jitlifx is-smigħ u l-attenzjoni waqt it-taxiing. bike. 

Trasport ta' oġġetti

Li ġġorr borża, borża, borża, bagalja, eċċ. Huwa kompletament legali, iżda, min-naħa l-oħra, għandhom jiġu osservati ċerti kundizzjonijiet. Pereżempju, huwa meħtieġ li tgħammar karru, basket jew kaxxa ta 'fuq stabbli ħafna, u tosserva l-limiti tat-tagħbija. Huma speċifikati bir-reqqa mill-manifatturi roti elettriċi... Huwa rakkomandat ħafna li twaħħal l-affarijiet tiegħek fuq in-naħa ta 'wara tal-bin overhead li jista' jitneħħa, u għandek tevita li tpoġġi piżijiet quddiem l-isteering biex tnaqqas ir-riskju ta 'żbilanċ minħabba piż żejjed.

Għodod u tagħmir tas-sigurtà

Għall-bdoti Alasaffarijiet bażiċi bħal ingwanti, pads għall-irkoppa, elmi jibqgħu obbligatorji f'termini ta' protezzjoni ... Xi assiguraturi jeħtieġu wkoll li jiggarantixxu l-affidabbiltà sigurtà ottimali f'każ ta' inċident fit-triq. Madankollu, rigward roti elettriċi, tfal taħt it-12-il sena biss iridu jilbsu elmu meta jiċċirkolaw. Tfal akbar, adulti, u anzjani jistgħu jagħżlu li ma jipproteġux il-kranji tagħhom meta jivvjaġġaw.

Bil-għan li sigurtà bl-aħjar mod, viżibilità tajba hija wkoll prerekwiżit. Barra minn hekk, Huwa importanti li ċiklist и Alas viżibbli għat-trasportaturi u l-persuni mexjin l-oħra kollha. Huwa legalment obbligat li jkollu rifletturi fuq quddiem, wara, u fil-livell tar-roti u l-pedali tal-vettura tiegħek. bike... Fir-rigward tal-ilbies ta 'vest fluworexxenti, huwa obbligatorju biss bil-lejl barra r-raħal. Min-naħa l-oħra, huwa rakkomandabbli li tilbes ħwejjeġ ta 'viżibilità għolja anke fil-belt. Tista 'tikkumplimenta l-ħwejjeġ tiegħek billi twaħħal stikers fluworexxenti fuqhom. biċikletta elettrika biex ittejjeb il-viżibilità tagħha.

Minbarra l-elementi protettivi; a ċiklist ikollok ukoll tiċċekkja l-brejkijiet tiegħek kuljum u tagħmel testijiet qabel kull ride. Fuq Alas, il-brejk jitfi l-magna peress li l-pedali ma jistgħux jibqgħu japplikawha. Nirrakkomandaw li tesperimenta bil-ibbrejkjar filwaqt li tkompli tibdel bil-mod biex tiżgura li l-magna fil-fatt tieqaf. Jekk it-test ifalli, huwa aħjar li tiċċekkja s-sistema tal-brejk, il-mutur u l-pedali biex tevita inċidenti.

Regoli tal-prestazzjoni tal-e-bike

Kuntrarju għat-twemmin popolari, bike għandhom jikkonformaw ma '3 regoli stretti li jiġu kategorizzati bħala verżjonijiet elettriċi. Dawn ir-regoli bażiċi jgħidu li

-       Il-qawwa nominali tal-mutur elettriku installat f'dan it-tip ta 'vettura b'żewġ roti m'għandhiex taqbeż il-250 W.

-       L-assistenza offruta mill-magna m'għandhiex tippermetti sewqan b'veloċitajiet li jaqbżu l-25 km/h.

-       L-assistenza tal-pedala tista’ tkun effettiva biss meta ċiklist pedala. Barra minn hekk, meta l-pedala titwaqqaf, dan l-appoġġ għandu jieqaf immedjatament. Huwa importanti wkoll li wieħed jinnota li għall-bdoti hija kwistjoni ta 'assistenza, mhux moviment.

Jekk dawn ir-regolamenti attwali ma jiġux segwiti, bike mhux se jiġu inklużi fil-kategorija Roti b'sewqan elettriku... Se jitqies bħala moped, u r-regoli li jirregolaw is-sewqan ta 'karozza bħal din huma differenti b'mod sinifikanti mir-regoli tas-sewqan. Alas... Il-mopeds verament jeħtieġ li jkollhom assigurazzjoni speċjali u jkunu reġistrati. Barra minn hekk, iċ-ċiklist huwa meħtieġ li jkollu elmu u sigurtà Triq.

Qabel ma tosserva r-regoli dwar is-sewqan sikur sigurtà a biċikletta elettrikagħalhekk huwa importanti li tiċċekkja t-3 punti msemmija. Jekk għandek moped, huwa aħjar li tirreferi għar-regolamenti rilevanti biex tevita r-riskju li tkun illegali.

Dwal tat-traffiku: punt importanti

Bħal kull soluzzjoni oħra tal-ivvjaġġar, bike b'sewqan elettriku trid ukoll tikkonforma mar-regolamenti tat-traffiku fit-toroq, pereżempju għal karozzi jew muturi. Din l-inizjattiva ġiet implimentata biex titjieb sigurtà l-utenti kollha tat-triq. Għalhekk, anke bħala pilota ta 'żewġ roti elettriku, huwa importanti wkoll li tkun iggwidat mid-dwal tat-traffiku. Mhux biss dwar id-dwal varji installati fuq ir-rota biex jagħmluha aktar viżibbli, iżda wkoll dwar sinjali li jidderieġu t-traffiku biex jagħmluha aktar sigura.

Għalhekk, anke jekk id-dwal tat-traffiku huma l-istess għall-utenti kollha tat-triq, kull kategorija għandha s-sinjali tad-dawl tagħha. B'differenza mill-karozzi u l-muturi, li l-bozoz ta 'quddiem tagħhom huma 3 blalen differenti ta' ċertu kulur (aħdar, oranġjo u aħmar) u huma differenti ħafna mid-dwal tal-pedestrian, li huma immaġni ta 'snowman bl-aħdar jew aħmar. Tabelli għal ċiklist jenfasizza r-rota f'żewġ sfumaturi differenti: aħmar jew aħdar. Aħmar jinforma lill-bdot biex jieqaf biex iħalli lill-pedestrians jgħaddu, u aħdar ifisser li l-passaġġ huwa miftuħ mingħajr riskju ta 'inċident.

F’każ ta’ dubju ċiklisti jibdew jistgħu wkoll jirreferu għal taqsim differenti fid-dinja. Minbarra qsim pedonali, hemm qsim separati differenti fit-toroq Franċiżi u mogħdijiet għar-roti għal ċiklisti... Irrispetta dawn il-marki sigurtà hija obbligatorja u hemm riskju li jiġi mmultat għal kondotta ħażina.

Diversi żoni taċ-ċikliżmu

Għalkemm ħafna jemmnu li huwa pjuttost possibbli li jsuq. Alas kullimkien; madankollu, hemm ċerti żoni li m'għandhomx jitilgħu magħhom biċikletta elettrika Jew le. Anke Alas inqas imponenti minn vetturi oħra meta ssuq vettura b'żewġ roti b'sewqan elettriku il-bankini huma prattikament ipprojbiti peress li huma biss għall-persuni mexjin. Għalhekk, il-binarji individwali huma ddedikati esklussivament għal bike fil-livell ta’ diversi trails tal-belt.

Dawn ir-restrizzjonijiet ivarjaw skont ir-reġjun, il-pajjiż, jew saħansitra ż-żona. Għalhekk, huwa importanti li tinkiseb kemm jista' jkun informazzjoni dwar l-indikazzjonijiet u ż-żoni maħsuba għalihom bike ġewwa l-belt li qed iżżur. Barra minn hekk, huwa wkoll estremament importanti li tkun konxju tad-destinazzjonijiet ipprojbiti. Sinjali taċ-ċikliżmu f'żewġ direzzjonijiet u żoni addizzjonali għal Roti għandhom jiġu ċċekkjati bir-reqqa biex jiġu evitati l-perikli kollha fit-toroq jekk ma jiġux segwiti. Hawn taħt hawn xi linji gwida biex jgħinuk bħala pilota Alas ikollhom fehim ġenerali tal-oqsma ddedikati għalihom ċiklisti.

Mogħdijiet għar-roti

Riżervat esklussivament għal Roti (anke f'verżjonijiet elettriċi) il-mogħdijiet tar-roti issa huma viżibbli b'modi differenti. Spazji indikati minn pannelli kwadri fejn bike abjad fuq blu ifisser li l-korsija hija fakultattiva. Għalhekk, il-bdoti jistgħu jagħżlu jekk imorrux hemm jew le, skont il-preferenza tagħhom. Fil-biċċa l-kbira tal-bliet Roti jistgħu fil-fatt jolqtu ma' karreġġjati tal-karozzi tal-linja. Madankollu, il-bankini huma miftuħa biss għat-tfal. ċiklisti taħt it-8 snin.  

Min-naħa l-oħra, hemm sinjali ċirkolari li jenfasizzaw l-istess mudell: bike abjad fuq sfond blu jfisser li l-passaġġ f’dan il-post huwa obbligatorju għal kulħadd ċiklisti anke Alas.

Ċiklu bilaterali

Ħafna nies m'għandhom l-ebda idea dwar id-direzzjoni doppja taċ-ċikliżmu, għalhekk sigurtà aktar fraġli kemm għall-pilota kif ukoll għall-utenti l-oħra tat-triq. Għalhekk, huwa dejjem importanti li tkun taf ir-regoli fis-seħħ skont ir-reġjun, madankollu fil-biċċa l-kbira tal-każijiet l-istess proċess ġeneralment jiġi applikat fi Franza.

Tabilħaqq, għal żoni b'limitu ta 'veloċità sa 30 km / h huwa possibbli Roti mur iż-żewġ naħat. U dan huwa anki jekk il-karreġġjata hija ġeneralment one-way għal mopeds u vetturi. Din l-adegwatezza spiss tiġi kkonfermata minn marki fuq l-art u sinjali tat-toroq li jħabbru eżenzjoni speċjali għal Roti klassiċi u b'sewqan elettriku.

Huwa importanti li wieħed jinnota li sabiex jiġi ffaċilitat il-moviment, kulħadd huwa avżat li: ċiklisti f’linja jekk ikunu qed jivvjaġġaw fi grupp biex jevitaw li jxekklu t-traffiku, bħal karozzi li jaqbżu jew vetturi akbar (trakkijiet, karozzi tal-linja, pompieri, eċċ.).

Żoni Avvanzati taċ-Ċikliżmu

Magħruf ukoll bħala SAS bike, oqsma avvanzati għal ċiklisti dawn huma postijiet iddisinjati apposta għall-bdoti ta' vetturi b'żewġ roti, u jinsabu fil-qiegħ tad-dwal tat-traffiku. Għalhekk ċiklisti irid ikun jinsab fil-livell tal-lock tar-rota sabiex utenti oħra tat-triq (sewwieqa ta’ muturi u scooters, nies mexjin, eċċ.) ikunu jistgħu jarawhom mingħajr ma jkunu sorpriżi. Pass fil-airlock bike hija wkoll teknika importanti ta 'startjar biex jiġu evitati ħabtiet f'każ ta' inviżibilità.  

Barra minn hekk, karozzi u vetturi oħra mhumiex permessi f'dawn iż-żoni avvanzati ħafna għal Roti.

Limiti tal-veloċità u regoli tas-sorpass

Un biċikletta elettrika hemm limitu massimu ta 'veloċità ta' 25 km / h. Madankollu, skond is-sitwazzjoni, dan il-limitu jista 'jinbidel ftit fid-direzzjoni ta' tnaqqis jew żieda. Fil-livell ta 'valuri doppji għal ċiklisti pereżempju, huwa possibbli li timxi b'veloċitajiet sa 30 km / h, filwaqt li spazji jippermettu laqgħa bejn utenti differenti (persuni mexjin, karozzi; Roti ; …) Ir-regolamenti tat-traffiku jillimitaw il-veloċità għal 20 km/h.

Fl-aħħarnett, meta taqbeż kwalunkwe vettura ċiklist irid ikun mill-inqas 90 ċm 'il bogħod mill-vettura biex jiġi evitat li jitwaqqa' jew jintlaqat. Barra minn hekk, it-trasferiment tad-drittijiet huwa esklużivament ipprojbit, irrispettivament mis-sitwazzjoni.

L-aħħar kelma...

Inti ltqajna biċikletta elettrika ma jikser l-ebda regola sigurtà regoli tat-traffiku u m'hemm l-ebda differenza reali mal-prattika bike ordinarju.

Biex issuq mingħajr periklu, trid issegwi r-regoli u jkollok it-tagħmir xieraq.

Jekk qed tfittex tagħmir biex tipproteġi lilek innifsek, tista 'tirreferi għat-taqsima tagħna dwar aċċessorji għal ċiklist Sit velobecane.com.

Issib dak kollu li għandek bżonn biex:

·      Ittrasporta l-affarijiet tiegħek: basket, top case, ...

·      Ġorr passiġġieri oħra: qoffa għall-annimali, trasportatur tat-trabi, sedil tat-tfal

·      Ipproteġik b'tagħna elmiaħna mera tal-ġwienaħaħna kisi tax-xitaaħna qrun

·      Żid il-viżibilità tiegħek ma tagħna dwal ta 'wara u tagħna Fanali ta ’quddiem

U ħafna affarijiet essenzjali oħra għalik sigurtà !