batterija fix-xitwa. X'għandek tagħti attenzjoni meta tuża?

Fix-xitwa, għandna "swing" reali ta 'temperaturi. Matul il-ġurnata jista 'jkun saħansitra ftit gradi pożittivi, u bil-lejl jista' jilħaq diversi gradi, jew saħansitra tużżana jew hekk negattivi. Taħt kundizzjonijiet bħal dawn, il-bidu tal-magna jista 'jkun diffiċli ħafna. Kif tevita problemi tal-batterija bil-quddiem?

Il-kurrent tal-batterija huwa ġġenerat minn reazzjoni kimika li tonqos f'temperaturi baxxi. Huwa preżunt li l-kapaċità tal-batterija tinżel b'25% f'-40 grad Celsius. Għalhekk, ta 'min tagħżel batterija li d-disinn tal-grilja tagħha jippermetti fluss tal-kurrent effiċjenti, li jagħmilha aktar faċli biex tibda f'temperaturi baxxi.

Influwenza ta 'temperaturi għoljin u baxxi

Fis-sajf, l-ilbies tal-batterija huwa aċċellerat b'temperaturi għoljin taħt il-barnuża tal-karozza, li jaċċelleraw il-korrużjoni tal-gradilja tal-batterija. L-ilbies gradwali li jmiss jinħass fix-xitwa meta magna kiesħa u żejt imħaxxen joħolqu aktar reżistenza tal-bidu, u jżidu l-konsum tal-enerġija. Barra minn hekk, ir-reazzjonijiet kimiċi jitbaxxew, li jnaqqas il-kurrent tal-bidu disponibbli.

Ara wkoll: Diski. Kif tieħu ħsiebhom?

Il-prevenzjoni hija aħjar minn falliment fit-triq

Is-sewwieq jista 'jieħu ħsieb il-kumdità tiegħu billi jikkuntattja lill-workshop biex jiċċekkja l-kundizzjoni tal-batterija u s-sistema tal-iċċarġjar. Tester elettroniku tal-batterija kapaċi jiskopri ħsara imminenti. Tajjeb li tagħmel test preventiv biex tevita li tibda bil-kejbils jew tordna assistenza għali għall-ħsara jew trakk tal-irmonk.

Teknoloġija avvanzata tal-ħakk

L-għażla ta 'batterija aħjar tippermettilek tuża teknoloġija aktar avvanzata, u l-iffrankar ovvju mix-xiri ta' mudell orħos se jħallas f'perjodu itwal ta 'użu. Għalhekk, meta tixtri, għandek tagħti attenzjoni jekk il-batterija tużax gradilja PowerFrame magħmula bl-użu tat-teknoloġija tal-estrużjoni. Grazzi għaliha, tista 'tikseb aktar ċikli ta' ċarġ u skariku meta mqabbla ma 'batterija konvenzjonali. Dan jirriżulta f'bidu tax-xitwa aktar faċli u ħajja ta 'servizz itwal. Barra minn hekk, huwa 2/3 aktar b'saħħtu u aktar reżistenti għall-korrużjoni minn strutturi oħra tal-kannizzata, u jipprovdi wkoll 70 fil-mija. aktar kurrenti minn grilji konvenzjonali. Huwa importanti li wieħed jinnota li l-proċess ta 'manifattura ta' gradilji PowerFrame huwa kkaratterizzat minn karatteristika ta '20%. inqas konsum ta 'enerġija u 20 fil-mija. inqas emissjonijiet ta' gassijiet serra minn metodi oħra ta' produzzjoni.

Gralki PowerFrame disponibbli min. f'batteriji Bosch, Varta jew Energizer.

Sewqan fuq distanzi qosra

Jekk il-vettura tintuża b'mod mhux frekwenti jew biss għal vjaġġi qosra, is-sistema tal-iċċarġjar tal-vettura tista 'ma tkunx tista' terġa 'tiċċarġja l-batterija wara li tibda. F'dan il-każ, qabel ix-xitwa, ta 'min iċċekkja l-istat tal-ħlas u terġa' tiċċarġja l-batterija b'ċarġer elettroniku. Ċarġers elettroniċi (bħal Bosch C3 jew C7, Volt jew Elsin) jiċċarġjaw il-batterija f'impulsi, u jaġġustaw awtomatikament il-kurrent.

Karozzi b'sistema Start/Stop - x'għandek tfittex?

Diġà 2 minn 3 karozzi ġodda għandhom sistema Start/Stop. Imbagħad, meta tissostitwixxi, uża batterija tat-teknoloġija xierqa (per eżempju, Bosch S5 AGM jew S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

Tali batteriji biss jipprovdu ċerta funzjonalità u ħajja ta 'servizz fil-każ tas-sistema Start / Stop. Meta l-batterija tiġi sostitwita, għandha tiġi rreġistrata fuq il-vettura bl-użu ta 'tester tal-ħsara.

Għajnuniet sempliċi

Meta tibda l-magna, tinsiex li tagħfas il-pedala tal-klaċċ, peress li dan jiskonnettja l-magna mis-sistema tas-sewqan u jnaqqas ir-reżistenza tal-bidu. Il-qoxra tal-batterija għandha tinżamm nadifa wkoll, peress li l-ħmieġ u l-umdità jżidu r-riskju ta 'awto-discharge. F'vetturi anzjani, tinsiex li tnaddaf il-kuntatt terminali mal-arbli u l-kuntatt korrispondenti bejn il-batterija u l-art mill-plakka.

Ara wkoll: Seat Ibiza 1.0 TSI fit-test tagħna