batterija fix-xitwa. Bosta websajts jippermettulek tiċċekkja l-istatus tagħhom b'xejn.

Temperaturi estremi u età avvanzata tal-vettura huma l-kawżi ewlenin tas-saħħa ħażina tal-batterija. Fil-Polonja, l-età medja tas-sewqan ta’ karozza fit-toroq hija ta’ 13-il sena. Sa l-aħħar jiem ta 'ġlata, hemm ukoll pandemija, li b'riżultat tagħha l-karozzi jintużaw ħafna inqas ta' spiss. Barra minn hekk, ħafna nies jużawhom għal distanzi qosra, għalhekk il-batterija ma jkollhiex l-opportunità li tiċċarġja kompletament u jista 'jkun hemm problemi biex tibda l-magna. Huwa għalhekk li l-esperti jenfasizzaw li sabiex jiġu evitati ħsarat, huwa meħtieġ li tiċċekkja regolarment il-kundizzjoni tal-batterija f'workshop speċjalizzat. Ħafna minnhom jipprovdu tali servizz b'xejn.

– Riċentement, dehru għadd sħiħ ta 'fatturi li jaċċelleraw l-ilbies akkumulaturdan. Ta 'min jirritorna, pereżempju, għas-sajf u Awissu sħun, meta s-sħana tensjoni ħafna lilu. akkumulatury, li jikkawżawhom awto-kwittanza. Madankollu, issa, fix-xitwa, f'temperaturi baxxi, jidhru problemi biex tibda l-magna u ħsarat. akkumulaturxiex,” jgħid Adam Potempa, Key Account Manager ta’ Clarios Poland, ma’ Newseria Biznes.

Dan is-sajf, it-temperatura kienet definittivament ogħla mill-aħjar għal akkumulaturlivell 20°C. Meta l-aura tkessaħ fix-xitwa, isir diffiċli biex tibdahom, għax teħtieġ aktar enerġija. Xi drabi l-problema sseħħ wara l-ewwel lejl tal-ġlata. Bħala riżultat, ix-xitwa huwa l-ħin meta n-numru ta 'fallimenti akkumulaturdin u l-miżuri ta' assistenza fit-triq relatati qed isiru dejjem aktar popolari.

- Tista 'tgħid li akkumulaturHuma jilbsu fis-sajf u jmutu fix-xitwa,” jenfasizza Adam Potempa.

goff għal akkumulaturIl-kwarantina ġiet introdotta wkoll minħabba l-pandemija tal-COVID-19. Minkejja l-fatt li fir-rebbiegħa kien hemm projbizzjoni fuq il-moviment u l-karozzi ma ntużawx, riċevituri elettriċi (pereżempju, allarmi tal-karozzi jew dħul mingħajr ċavetta) fil-karozzi ġew skarikati dan il-ħin kollu. akkumulatur. VARTA tistma li vetturi ġodda jeħtieġu sa 150 konsumatur tal-elettriku biex ifornu l-elettriku, u konsum għoli ta’ enerġija minn akkumulaturu teknoloġiji li jiffrankaw il-fjuwil bħal sistemi stop-and-go huma meħtieġa wkoll.

Ara ukoll. Opel Ultimate. Liema tagħmir?

– Ħafna nies, jibżgħu għas-sigurtà tagħhom, abbandunaw it-trasport pubbliku u jużaw it-trasport tagħhom stess għal distanzi qosra u okkażjonalment ħafna. Wara li bdiet il-karozza u saq ftit kilometri akkumulatur ma jistax jiċċarġja kif suppost, jgħid espert fil-Clarios Poland.

Skont dejta pprovduta minn VARTA lill-assoċjazzjoni Ġermaniża ADAC, il-kundizzjoni mhix sodisfaċenti. akkumulaturdin hija r-raġuni għal madwar 40 fil-mija. l-inċidenti kollha tal-karozzi. Dan huwa ġeneralment minħabba l-età avvanzata tal-karozzi. Skont l-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Vetturi ACEA, l-età medja ta’ karozza fil-Polonja hija ta’ 13-il sena, u skont dan l-indikatur, il-Polonja tikklassifika fis-17-il post fl-UE.

“Barra minn hekk, ħafna nies differixxu li jixtru wieħed ġdid minħabba s-sitwazzjoni finanzjarja inċerta. akkumulaturu għal aktar tard. Dan ifisser li ħafna karozzi akkumulatur ilu mibdul jew ma nbidel xejn. Għalhekk, mhuwiex sorprendenti li ħafna ħsarat fit-triq iseħħu minħabba kundizzjoni inadegwata akkumulatura - Adam Potempa huwa kklassifikat. - Jekk akkumulatur jinsab f'kondizzjoni teknika tajba, sabiex ma jkollokx għalfejn tinkwieta dwar ix-xitwa. Madankollu, anke qabel il-pandemija, abbażi tar-riċerka tagħna, sibna li daqs 34 fil-mija. akkumulaturli fl-Ewropa jinsab f’kundizzjoni ħażina.

L-espert jenfasizza li sabiex tevita ħsarat fit-triq, għandek tiċċekkja regolarment il-kundizzjoni akkumulaturimma. Madankollu, minħabba l-elettronika avvanzata f'vetturi aktar ġodda, ta 'min ikollha ssir f'workshop speċjalizzat, minħabba li l-qtugħ tad-dawl jista' jwassal, pereżempju, għal telf ta 'dejta u malfunzjoni tat-twieqi tal-enerġija, jew il-ħtieġa li jerġa' jiġi installat softwer.

– Bħala parti mill-programm ta' ttestjar akkumulaturVARTA, li ilna nsegwu għal ħafna snin, aħna ngħaqqdu servizzi li jagħmlu kontrolli b’xejn bħala parti minn attivitajiet ta’ servizz ta’ rutina jew fuq talba tal-klijent. Waqt test bħal dan, il-mekkanik jiċċekkja l-kundizzjoni akkumulatura, vultaġġ tal-iċċarġjar, kundizzjoni tal-istartjar u sistema elettrika. Ir-riżultat miksub jippermettilek tagħmel dijanjosi u tevalwa l-kundizzjoni akkumulaturu, possibbilment, jiddeċiedi dwar is-sostituzzjoni tiegħu jew il-possibbiltà ta 'użu ulterjuri, jgħid l-espert.

Spezzjoni b'xejn tista 'titwettaq f'madwar 2 elf punt fil-Polonja kollha. Jekk jeħtieġ li jiġi sostitwit akkumulaturu l-qadim, li jintlibes jista 'jitħalla fil-workshop b'xejn.

Ara wkoll: Ford Transit fil-verżjoni l-ġdida ta' Trail