Trasportatur tal-karozzi Maserati, trident infetaħ mill-ġdid

Kien żmien tassew erojku meta s-sewwieqa tat-trasportaturi tal-karozzi saqu karozzi tat-tlielaq iddisinjati biex jiġru 'l fuq u 'l isfel mill-Ewropa.  fuq ċirkwiti kbar ta 'intelliġenza artifiċjali  erba’ kantunieri tal-kontinent: Monza, Le Mans, Nurburgring u ħafna oħrajn.

Huma kienu XNUMX u sittin u l-karozzi ma kinux joffru kumdità, kienu bil-mod u mhux siguri, bit-traffiku l-aktar imfixkel minn rotot l-ebda awtostradi u spiss ikun mifrux bid-dwana. B'baġits 'il bogħod minn dawk attwali, il-karozzi kollha inevitabbilment ġew. operati sal-massimu, sal-konsum; waħda mir-raġunijiet għaliex  daqshekk diffiċli li ssib mill-ġdid trasportaturi tal-karozzi ta’ dawk is-snin glorjużi, anke biss għall-irkupru.

Sejba storika vera 

Xi snin ilu Modena, reali restawrata artifatt storiku aktar uniku milli rari: A
Fiat 642 RN sintonizzat Emilian bodybuilder fl-1953 u użat Maserati stabbli.  U propju fiż-żona ta 'Modena, huwa rritorna għal restawr sħiħ fuq il-parir Historica Selecta ta' Adolfo Orsi, in-neputi tal-Orsijiet, li diġà għandhom Maserati.

Agħtiha biss oġġetti miġbura minn Orsi bidu tajjeb: l-ewwel reġistrazzjoni, 27 ta 'Lulju 1953 dan kien mitlub minn Maserati. Magna bażi - chassis Fiat 642 RNs, 1953: evoluzzjoni tal-mudell 642 N tal-1950, popolari ħafna fil-verżjoni tal-merkanzija,  ikkaratterizzat minn chassis imnaqqas u tawwali għat-trasport tal-passiġġieri. Il-mekkaniżmi sempliċi jidhru li huma maħsuba madwar il-motto li dak kollu li ma jkunx, ma jistax jitkisser.   

92 horsepower f'2 rpm

Magna ta’ quddiem vertikali Fiat 364 A 6650 cc sewqan fuq wara, qalbu għal erba' trasmissjonijiet mhux sinkronizzati, sospensjonijiet tar-rebbiegħa tal-weraq semi-ellittiċi, brejkijiet tanbur pnewmatiċi. I iż-żwiemel kienu 92, sakemm 2.000 rpm biss, li ppermettew li l-karozza tilħaq il-veloċità massima 77,5 km fis-siegħa.

Il-linja tat-trasportatur tal-karozzi Maserati hija pjuttost ordinarja, simili ħafna għal dik ta ' linja kurrier tal-ħamsinijiet bil windskrin kważi vertikali u sporġenza twila  wara; madankollu, il-gradilja ta 'quddiem b'dan il-motif hija enfasizzata.  quddiem ta 'A6 GCM wieħed u headlights b'konnessjoni psewdo-aerodinamika mal-ġenb

Kumdità tal-ekwipaġġ żgħir

Hemm aċċess abbord inkonvenjentigħax il-bieb iwassal għal wara tal-kabina u tieħu xi deformazzjoni biex tasal għas-sedil tas-sewwieq fuq il-lemin u s-sedil tal-passiġġier fuq ix-xellug. Erġajna nsibu Komponenti Fiat ta’ dak iż-żmien fil-kontrolli ewlenin u fl-għodod li juża dials tondi għall-ispeedometer, indikatur tal-livell taż-żejt, termometru tal-ilma, voltmetru u gauge tal-pressjoni.

Il-lieva kbira fuq in-naħa tax-xellug tas-sing jattiva t-throttle tal-idejn, u għad m'hemm l-ebda referenza għall-brejk tal-magna. Wara s-sedili ta 'quddiem hemm il-bank huwa twil u dejjaq, b'serħan tad-dahar li jista' jittella' biex jifforma t-tieni irmiġġ għal vjaġġi twal. Huwa magħruf li dak iż-żmien l-ekwipaġġ kien jikkonsisti wkoll minn sitt mekkaniċi, li kienu wkoll koki u xufiera: din hija l-ipoteżi. li xi ħadd irid jiddevja torqod taħt it-trakk.

Il-kompartiment tat-tagħbija huwa sempliċi ħafna: tiftaħ it-tailgate b'weraq doppju, żewġ serħan tas-saqajn li jistgħu jitneħħew jippermettulek tgħaddas.  karozzi fiż-żaqq tat-trasportatur, u r-rampi jippermettulek tegħleb il-protrużjoni tal-arkati tar-roti u b'hekk tgħabbi żewġ karozzi.

Mibjugħ fl-Istati Uniti

в 1954 Scuderia Maserati ingħaqdet ma' 642 RN, plus roomy 682 rn e  f'Lulju 57, meta l-642 RN il-ġdid kien lest, ippreparat Bartoletti, biegħ il-karozza lil wieħed mill-klijenti tiegħu, biljunarju Amerikan. Lance Reventlow, dilettant tal-karozzi eċċellenti u sewwieq ta 'ċertu valur.

Reventlow sar manifattur ta 'karozzi tat-tlielaq taħt il-marka Farab, it-triq kollha sal-Formula 1, għalkemm  bi tliet parteċipanti biss. Wara li naqqas l-ambizzjonijiet tiegħu, sid l-Iscarab kien madankollu kapaċi jivvjaġġaw it-tul u l-wisa 'ta' l-Istati Uniti bit-trasportatur tal-karozzi affidabbli u bil-mod Fiat 642 RN, issa arrikkit Ittri tal-iskarab fuq ittri Maseratiqabel ma tieqaf tlielaq fl-ewwel nofs tax-XNUMX's.

Restawr twil

Wara l-mewt ta’ Reventlow fl-1972, it-trasportatur tal-karozzi Maserati, abbandunat f’xi rokna tal-Amerika, sparixxa sakemm reġgħu dehru f’irkant ta’ karozzi klassiċi fl-Istati Uniti., lejn tard tad-disgħinijiet.

Imbagħad inxtrat minn kollettur Taljan-Amerikan. Laurence Auriana x'hemm Modena reġgħuha għall-istat oriġinali tagħha.  Ta ' spiża tar-restawr mhux magħruf, iżda ħin meħtieġ: kważi tribut lil anni.Illum, il-Fiat 642 RN, apparti ftit episodji f’kompetizzjonijiet ta’ karozzi antiki, sejra mill-aqwa f’kollezzjoni mill-isbaħ ta’ karozzi. L-isport Taljan ta’ Auriana, bil-pjanċa tal-liċenzja oriġinali: MO 30502.