Il-parkeġġ ta 'Artyom Dziuba: x'qiegħed isuq il-plejer tal-futbol famuż?

L-attakkant Russu, li bħalissa jilgħab mal-klabb tal-futbol Zenit, jaqsam il-passjoni tas-sewwieqa kollha. Kif ammetta hu stess, parti minn qalbu tappartjeni għal-logħba fuq il-grawnd, u n-nofs l-ieħor jappartjeni għal karozzi sbieħ u veloċi.

Il-ħajja ta ’kull atleta hija stressanti. U karozzi ta 'veloċità għolja jgħinu biex ilaħħqu ma' pass diffiċli. Artem ikkondividi: sabiex ikollu l-ħin biex jagħmel kollox f'ħajtu, huwa jagħżel mudelli bi trasmissjoni awtomatika. B'dan il-mod iżomm il-mobbiltà tiegħu waqt li jgawdi r-rikba.

X'tagħmel iċ-ċelebrità tirkeb? Hemm vettura waħda biss fil-flotta tiegħu. Madankollu, matul ħajtu, l-atleta rnexxielu jibdel diversi karozzi. Fosthom:

• Daewoo Nexia
• Hyundai Santa Fe
• Lexus IS-250
• Mercedes CLS

L-ewwel karozzi

Dzyuba beda l-karriera tiegħu bħala sewwieq fuq il-marka Daewoo Nexia tal-baġit. Il-karozza hija żviluppata fuq il-bażi tal-mudelli Opel. Il-produttur tal-karozzi tal-Korea t’Isfel immodernizza ftit il-ħsieb tiegħu u għamilha tajba għas-suq Ewropew.

Is-sedan b'erba 'bibien huwa mgħammar b'magna ta' erba 'ċilindri in-line. Il-verżjoni klassika hija b'volum ta '1,5 litri u qawwa massima ta' 75, 85 jew 90 horsepower. Il-mekkaniżmi b'ħames veloċitajiet ma kinux verament adattati għall-istilla futura.

Għalhekk, Artem imċaqlaq għal Hyundai Santa Fe. Hemm varjetà kbira fil-linja ta 'din il-marka. Allura l-plejer tal-futbol kellu ħafna minn fejn jagħżel. Il-fabbrikant tal-karozzi tal-Korea t’Isfel għammar il-karozzi tiegħu b’unitajiet ta ’enerġija b’volum ta’ 2,0 sa 3,5 litri. Ħafna SUVs huma all-wheel drive.

Tkabbir fil-karriera

Bit-tkabbir tal-fama, Artyom tejjeb il-klassi tal-vetturi tiegħu. Allura, il-karozza li jmiss tal-atleta kienet il-mudell Ġappuniż Lexus IS-250. Karozza ekonomikament affidabbli b'magna ta 'kombustjoni interna ta' 2,5 litri. Il-mutur għandu forma ta 'V għal 6 ċilindri.

Karozza tas-sewqan fuq wara. Il-manifattur joffri lix-xerrej biex jagħżel bejn trasmissjoni mekkanika u awtomatika. Artem, naturalment, iddeċieda fuq it-tieni għażla. Magna awtomatika ta 'sitt veloċitajiet taċċellera l-karozza għal 100 km / h. f'7,9 sekondi. U l-veloċità massima hija 220 kilometru fis-siegħa.

Jiem tagħna

L-aħħar karozza li bħalissa qed issuq Dzyuba hija l-Mercedes SLC. Iż-żiemel tal-ħadid, mixtri fl-2013, għandu wkoll gearbox awtomatika. Din id-darba huwa diġà 7-veloċità.

Hemm erba 'għażliet ta' powertrain fil-linja tal-mudell. L-iktar modesta hija dik ta ’2,1 litri, li tiżviluppa 204 horsepower. L-iktar mudell voracious huwa 4,7 litri. Huwa darbtejn aktar qawwi u għandu 408 hp.

Minkejja r-ritmu intens tal-ħajja, Artem iqatta 'mill-inqas erba' sigħat kuljum isuq. Huwa evidenti mill-ewwel li persuna verament tħobb il-karozzi. Għalkemm, kif ammetta l-plejer tal-futbol innifsu f’intervista, lanqas l-aħħar karozza ma tixraqlu ħafna. Lamborghini jibqa ’ħolma ta’ atleta. U ma tagħmilx differenza: se tkun konvertibbli, jew karozza sportiva bi hardtop. Il-ħaġa ewlenija hija mgħaġġla u bi trasmissjoni awtomatika.