Car air conditioner - apparat u kif jaħdem. Malfunzjonijiet

Bil-bidu tas-sħana, bosta sewwieqa jibdew jaħsbu biex jinstallaw l-arja kondizzjonata fil-karozza tagħhom. Is-sidien ta 'vetturi mgħammra b'din is-sistema għandhom problemi addizzjonali fid-dijanjosi u ż-żamma ta' element tas-sistema tal-klima.

Għalkemm dan l-apparat huwa prinċipalment inkluż fis-sħana, xi wħud jużaw il-funzjonijiet moħbija tiegħu meta l-livell ta 'umdità jogħla. Iktar dettalji dwar l-użu tas-sistema tal-klima f’kundizzjonijiet bħal dawn huma deskritti separatament... Issa ejja nibqgħu fuq il-modifiki tal-air conditioners, x'inhuma l-għażliet għal dawk il-karozzi li mhumiex mgħammra b'dawn il-mekkaniżmi mill-fabbrika. Ukoll, ejja naraw x'problemi komuni jiffaċċjaw is-sidien ta 'karozzi mgħammra bl-arja kondizzjonata tal-karozzi.

X'inhu l-arja kondizzjonata tal-karozza

L-ewwel, ejja niddiskutu fil-qosor x'inhi l-arja kondizzjonata tal-karozza. Din hija sistema li tagħmilha possibbli li tkessaħ l-arja li tidħol fil-karozza mit-triq. Waqt it-tħaddim, l-umdità titneħħa mill-fluss, u b'hekk kulħadd fil-karozza jkun komdu fis-sħana. Jekk l-element klimatiku jintuża fi żmien frisk iżda umdu ħafna (xita qawwija jew ċpar), allura l-arja kondizzjonata tnixxef il-fluss, u tagħmilha aktar faċli li ssaħħan il-kabina bl-istufi.

Karozza moderna hija mgħammra b'mudell integrat fis-sistema ta 'ventilazzjoni u tisħin. Biex tagħżel il-mod mixtieq, is-sewwieq jeħtieġ biss li jixgħel l-unità u jdur is-swiċċ għall-pożizzjoni tat-tkessiħ jew tat-tisħin. Għal din ir-raġuni, ħafna jibdew ma jarawx id-differenza bejn it-tħaddim tal-arja kondizzjonata fil-karozza u s-sistema tat-tisħin.

Il-partikolarità ta 'sistema bħal din hija li tuża mhux l-elettriku ġġenerat mill-ġeneratur, iżda r-riżorsa tal-magna tal-kombustjoni interna. Minbarra ċ-ċinturin tal-ħin u l-ġeneratur, magna bħal din issuq ukoll il-taljola tal-kompressur.

L-ewwel sistema ta ’kondizzjonament ta’ l-arja, li topera fuq il-prinċipju ta ’kondizzjonatur ta’ l-arja domestiku, ġiet ordnata bħala għażla għal karozzi tal-limousine lussużi. L-abbiltà li t-trasport jiġi mgħammar mill-ġdid ġiet ipprovduta minn kumpanija ta 'New York fl-1933. Madankollu, l-ewwel karozza tal-produzzjoni, li rċeviet sett komplut tal-fabbrika, irrumblat mil-linja tal-assemblaġġ fid-39 sena. Kien mudell Packard li kellu stampa żgħira, u kull biċċa kienet immuntata bl-idejn.

L-installazzjoni ta ’arja kondizzjonata f’dawk is-snin kienet ħela kbira. Allura, il-karozza msemmija hawn fuq, li fiha kien hemm mekkaniżmu klimatiku ta 'dan it-tip, tiswa $ 274 aktar mill-mudell bażi. Skont dawk l-istandards, kien terz tal-ispiża ta 'karozza sħiħa, pereżempju, Ford.

L-iżvantaġġi ta 'dan l-iżvilupp kienu d-dimensjonijiet tal-installazzjoni (f'xi karozzi, ir-radjatur, il-kompressur u elementi oħra okkupaw kważi nofs il-volum tat-tronk) u n-nuqqas ta' awtomazzjoni bażika.

Sistema moderna tal-arja kkundizzjonata tal-karozza għandha l-apparat li ġej:

• Kumpressur imqabbad mal-mutur. Hija misjuqa minn ċinturin separat, u f'xi mudelli ta 'karozzi, l-installazzjoni taħdem mill-istess element tas-sewqan (ċinturin jew katina) bħal aċċessorji oħra;
• Radjatur li fih jiġi fornut refriġerant imsaħħan;
• Element evaporattiv, simili għal radjatur, li minnu tiddaħħal arja friska fil-kabina;
• Fann immuntat fuq l-evaporatur.

Minbarra dawn il-komponenti u elementi ewlenin, is-sensuri u r-regolaturi huma installati fis-sistema, li jiżguraw l-effiċjenza tal-installazzjoni, irrispettivament mill-kundizzjonijiet li fihom tinstab il-karozza.

Kif taħdem l-arja kondizzjonata tal-karozza

Illum hemm ħafna modifiki tal-air conditioners. Biex is-sistema ssir aktar effiċjenti, il-manifatturi jżidu diversi mekkaniżmi żgħar u sensuri mas-sistema. Minkejja dan, il-linja tat-tkessiħ taħdem skond il-prinċipju ġenerali. Huwa identiku għall-funzjonament ta 'unità ta' refriġerazzjoni domestika.

L-istess bħal fil-każ tal-friġġ, l-arja kondizzjonata tal-karozza hija rrappreżentata minn sistema ssiġillata li timtela bir-refriġerant. Żejt speċjali tar-refriġerazzjoni jintuża biex tillubrikha l-partijiet li jiċċaqalqu. Dan il-likwidu ma jibżax minn temperaturi baxxi.

Kondizzjonatur tal-arja klassiku jaħdem kif ġej:

1. Meta s-sewwieq jibda l-magna, it-taljola tal-kompressur tibda ddur ma 'l-unità. Jekk il-kompartiment tal-passiġġier m'għandux għalfejn jitkessaħ, l-unità tibqa 'inattiva.
2. Hekk kif tkun ippressata l-buttuna A / C, il-klaċċ elettromanjetiku jiġi attivat. Tagħfas id-diska tas-sewqan tal-kompressur kontra t-taljola. L-installazzjoni tibda taħdem.
3. Ġewwa l-kompressur, freon frisk huwa kkompressat b'mod qawwi. It-temperatura tas-sustanza togħla sew.
4. Refriġerant imsaħħan ħafna jidħol fil-kavità tar-radjatur (imsejjaħ ukoll kondensatur). Hemm, taħt l-influwenza ta 'kurrenti ta' arja friska (jew meta ssuq karozza, jew meta jiġi attivat fann), is-sustanza tibred.
5. Il-fann jiġi attivat fl-istess ħin li l-kompressur jinxtegħel. B’default, jibda jaħdem bl-ewwel veloċità. Skond il-parametri rreġistrati mis-sensuri tas-sistema, l-impeller jista 'jdur b'veloċitajiet differenti.
6. Is-sustanza mkessħa mbagħad tiġi ċċirkolata lir-riċevitur. Hemm element ta 'filtru li jnaddaf il-mezz tax-xogħol minn partiċelli barranin li jistgħu jimblukkaw sezzjoni rqiqa tal-linja.
7. Il-freon imkessaħ iħalli r-radjatur fi stat likwidu (jikkondensa fil-kondensatur).
8. Imbagħad il-likwidu jidħol fil-valv termostatiku. Dan huwa umidifikatur żgħir li jirregola l-provvista tal-freon. Is-sustanza tiddaħħal f'evaporatur - radjatur żgħir, ħdejh huwa installat fann tal-kompartiment tal-passiġġieri.
9. Fl-evaporatur, il-proprjetajiet fiżiċi tar-refriġerant jinbidlu b'mod drammatiku - jerġa 'jinbidel fi stat gassuż jew jevapora (jagħli, iżda jibred sew). Kieku l-ilma kellu proprjetajiet bħal dawn, allura jinbidel fi silġ f'dan in-nodu. Peress li Freon ma jiħux struttura solida f'kundizzjonijiet bħal dawn, l-evaporatur jista 'jiksaħ ħafna. L-arja kiesħa tinħareġ mill-fann permezz ta ’ventilaturi tal-arja li jinsabu fil-postijiet xierqa fil-kompartiment tal-passiġġieri.
10. Wara l-evaporazzjoni, il-freon gassuż jidħol fil-kavità tal-kompressur, fejn il-medium jerġa 'jkun ikkompressat b'mod qawwi. F'dan l-istadju, iċ-ċirku huwa magħluq.

Is-sistema kollha tal-arja kondizzjonata hija maqsuma f'żewġ partijiet. It-tubi huma rqaq bejn il-kompressur u l-valv termostatiku. Għandhom temperatura pożittiva (uħud minnhom huma saħansitra sħan). Din it-taqsima tissejjaħ il- "linja tal-pressjoni".

L-evaporatur u l-pajp li jmur lejn il-kompressur jissejħu "linja ta 'ritorn". F'tubi ħoxnin, il-freon huwa taħt pressjoni baxxa, u t-temperatura tiegħu hija dejjem taħt iż-żero - tħaddan.

Fl-ewwel kmiem, ir-ras tar-refriġerant tista 'tilħaq 15 atm. Fit-tieni, ma jaqbiżx 2 atm. Meta s-sewwieq itfi s-sistema tal-klima, il-pressjoni fl-awtostrada kollha ssir l-istess - fi żmien 5 atm.

Id-disinn huwa mgħammar b’diversi tipi ta ’sensuri li jipprovdu mixgħul / mitfi awtomatiku tal-kompressur. Pereżempju, tip wieħed ta 'apparat huwa installat ħdejn ir-riċevitur. Jattiva veloċitajiet differenti tal-fann li jkessaħ ir-radjatur. It-tieni sensur, li jissorvelja l-operazzjoni tat-tkessiħ tal-iskambjatur tas-sħana, jinsab fuq il-kondensatur. Tirreaġixxi għal żieda fil-pressjoni fil-linja ta 'skarika u żżid il-qawwa tal-fann. Dan spiss jiġri meta l-karozza tkun f'ġamm tat-traffiku.

Hemm sitwazzjonijiet meta l-pressjoni fis-sistema titla 'tant li l-linja tista' tinfaqa '. Biex tevita dan, il-kondizzjonatur tal-arja għandu sensor tal-għeluq tal-kompressur. Ukoll, is-senser tat-temperatura tal-evaporatur huwa responsabbli biex titfi l-magna tal-arja kondizzjonata. Hekk kif tinżel għal valuri kritiċi, l-apparat jintefa.

Tipi ta 'air conditioners tal-karozzi

Il-kondizzjonaturi tal-arja kollha għall-karozzi jvarjaw minn xulxin fit-tip ta 'kontroll:

1. L-għażla manwali tinvolvi l-issettjar tal-modalità tat-temperatura mis-sewwieq innifsu. F'dawn is-sistemi tal-klima, it-tkessiħ jiddependi fuq il-veloċità tal-vettura u fuq il-veloċità tal-krankxaft. Dan it-tip għandu żvantaġġ sinifikanti - sabiex tissettja l-pożizzjoni mixtieqa, is-sewwieq jista 'jkun distratt mis-sewqan. Madankollu, dan huwa l-iktar mudell baġitarju.
2. Tip ta 'kontroll awtomatiku. Isem ieħor għas-sistema huwa l-kontroll tal-klima. Is-sewwieq f'din il-verżjoni tal-apparat jeħtieġ biss li jixgħel is-sistema u jissettja t-temperatura interna mixtieqa. Barra minn hekk, l-awtomazzjoni tirregola b'mod indipendenti s-saħħa tal-provvista ta 'arja kiesħa.
3. Is-sistema kkombinata tagħmilha possibbli li tissettja modalità awtomatika jew manwali.

Kumpressur tal-pistuni

Minbarra t-tip ta 'kontroll, il-kondizzjonaturi ta' l-arja jvarjaw ukoll minn xulxin b'kompressuri:

1. Sewqan li jdur;
2. Pistun drive.

Ħafna drabi, kompressur li jdur jintuża fil-karozzi. Ukoll, is-sistema tista 'tuża sensuri u ċowk differenti, li bis-saħħa tagħhom l-operat tas-sistema jsir aktar effiċjenti u stabbli. Meta jixtri karozza ġdida, kull klijent jista 'jagħżel l-għażla li hija idealment effettiva għas-sitwazzjoni tiegħu.

Ta 'min isemmi wkoll separatament li hemm żewġ kategoriji ewlenin ta' air conditioners:

• Regolari - l-unità li biha l-vettura hija mgħammra fil-fabbrika;
• Portabbli - arja kondizzjonata waħedha li tista 'tintuża f'karozzi differenti, u xi kultant anke fi spazji żgħar tad-dar.

Kondizzjonaturi tal-Arja Evaporattivi li jistgħu jinġarru

Mekkaniżmu portabbli ta 'dan it-tip mhuwiex kondizzjonatur tal-arja komplet. Il-partikolarità tagħha hija li l-istruttura mhix mimlija refriġerant. Dan huwa apparat portabbli li għandu fann u juża silġ jew ilma kiesaħ bħala apparat li jkessaħ (skont il-mudell). Is-sustanza titqiegħed f'evaporatur. Dawn il-mudelli jaħdmu kemm bħala evaporaturi kif ukoll bħala fannijiet konvenzjonali.

Fl-iktar forma sempliċi tagħha, l-istruttura se tikkonsisti f'kaxxa b'fann u tank tal-ilma. Skambjatur żgħir tas-sħana huwa installat fl-evaporatur. Huwa rappreżentat minn drapp sintetiku li jixbah filtru tal-arja. L-apparat jaħdem skont il-prinċipju li ġej.

It-tank tal-evaporatur jimtela bl-ilma. Il-fann huwa mqabbad mal-lajter tas-sigaretti (xi mudelli jaħdmu waħedhom). L-ilma mill-ġibjun se joħroġ fuq il-wiċċ tal-iskambjatur tas-sħana sintetiku. Il-fluss tal-arja jibred il-wiċċ.

Il-fann jieħu s-sħana għall-evaporatur mill-kompartiment tal-passiġġier. It-temperatura ta 'l-arja tonqos minħabba l-evaporazzjoni ta' umdità friska mill-wiċċ ta 'l-iskambjatur tas-sħana. Fost il-vantaġġi tal-apparat hemm l-abbiltà li tkessaħ kemmxejn l-arja fil-karozza, kif ukoll l-ispazju tal-istruttura (l-apparat jista 'jiġi installat fi kwalunkwe post konvenjenti fil-kabina). Raġuni oħra favur l-użu ta 'apparat bħal dan hija li l-arja kondizzjonata mobbli hija ħafna aktar faċli biex tinżamm u tinbidel b'analogu mtejjeb. Ukoll, m'għandux bżonn il-mutur biex jaħdem, ovvjament, jekk il-batterija fil-karozza tkun iċċarġjata sew.

Madankollu, dawn il-kondizzjonaturi tal-arja għandhom żvantaġġ sinifikanti. Peress li l-ilma jevapora fil-kabina, l-umdità fiha tiżdied ħafna. Minbarra l-iskumdità fil-forma ta 'kondensazzjoni fuq il-wiċċ tal-ħġieġ (definittivament tidher l-għada filgħodu), il-preżenza ta' umdità fil-kabina tista 'tikkontribwixxi għal formazzjonijiet fungali.

Kondizzjonaturi tal-arja tal-kompressur mill-lajter tas-sigaretti

Kondizzjonaturi tal-arja mobbli bħal dawn jistħoqqilhom aktar attenzjoni. Il-prinċipju tat-tħaddim tagħhom huwa identiku għall-analogu standard. Fid-disinn tagħhom, kompressur huwa installat, imqabbad ma 'linja magħluqa mimlija refriġerant.

Bħal kondizzjonatur tal-arja standard, apparat bħal dan jiġġenera s-sħana minn parti waħda, u l-arja kiesħa tintefaħ min-naħa l-oħra. Id-disinn huwa simili ħafna għal arja kondizzjonata regolari, biss din hija l-verżjoni mnaqqsa tagħha. F'unità mobbli, il-kompressur huwa mħaddem minn mutur elettriku individwali, li huwa l-vantaġġ ewlieni tiegħu. Is-sewqan tiegħu m'għandux għalfejn ikun imqabbad mal-magna, sabiex il-power unit ma tkunx soġġetta għal tagħbija addizzjonali.

L-unika twissija hija li parti mil-linja tiġġenera s-sħana. Jekk ma titneħħiex mill-kompartiment tal-passiġġier, il-kondizzjonatur ta 'l-arja ma jaħdimx (kemm kessaħ u saħħan innifsu). Biex jittaffa dan l-effett, il-mudelli jsiru ċatti u mwaħħla fil-bokkaporti. Veru, jekk ma jiġix ipprovdut mill-manifattur, is-saqaf ikun jeħtieġ xi tibdiliet. Huwa wkoll estremament importanti waqt l-installazzjoni li tiġi żgurata l-issikkar tas-sit tal-installazzjoni, minħabba li s-saqaf se joħroġ matul ix-xita.

Tali kondizzjonaturi tal-arja jistgħu joperaw ukoll mill-lajter tas-sigaretti tal-karozza, kif ukoll modifiki evaporattivi. L-uniku żvantaġġ huwa li huma aktar qawwija minn dawk diskussi hawn fuq. Allura, għal apparati konvenzjonali, kurrent ta '4A huwa biżżejjed, u dan il-mudell jeħtieġ minn 7 sa 12 amperes. Jekk l-apparat jinxtegħel bil-magna mitfija, il-batterija tinqata 'fi ftit minuti. Għal din ir-raġuni, dawn il-kondizzjonaturi tal-arja jintużaw prinċipalment fuq trakkijiet, iżda jistgħu wkoll ixxottaw il-batterija fi ftit sigħat.

L-effiċjenza tal-arja kondizzjonata awtonoma

Issa ejja niddiskutu l-mistoqsija ewlenija: liema arja kondizzjonata hija aħjar - regolari jew portabbli? L-għażla ideali hija unità awtonoma tal-ikkundizzjonar tal-arja. Jista 'jaħdem b'mod indipendenti mill-power unit. L-unika ħaġa hi li għandhom bżonn batterija aktar qawwija. Fil-każ ta 'batterija standard, l-apparat ikollu ftit jew xejn enerġija.

Analogi tat-tip evaporattiv huma inqas eżiġenti fuq l-elettriku, u għalhekk jistgħu jintużaw fi kwalunkwe karozza tal-passiġġieri. Veru, il-kesħa ta 'l-ilma evaporat tista' ma tkunx biżżejjed għal vjaġġ komdu. Il-fungu jew il-moffa huma kumpanji kostanti ta 'umdità, li tinżamm fil-kanali ta' l-arja tas-sistema ta 'ventilazzjoni tal-karozza.

L-hekk imsejħa kondizzjonaturi tal-arja li jinġarru l-oħra kollha huma sempliċement fannijiet li huma installati f'kaxxa tal-plastik, u xi drabi jista 'jkollhom elementi li jassorbu l-umdità. Apparat bħal dan ma jkessaħx l-arja, iżda sempliċement jipprovdi ċirkolazzjoni mtejba fil-kabina kollha. Il-kwalità tat-tnaqqis tat-temperatura hija ħafna inqas meta mqabbla ma 'sistemi ta' tkessiħ standard, iżda l-ispiża tagħhom hija wkoll aktar baxxa.

Għażliet magħmula mid-dar

Jekk arja kondizzjonata tat-tip kompressur standard teħtieġ investiment deċenti, allura għażla magħmula mid-dar jista 'jkollha spiża minima. L-iktar tip sempliċi jista 'jsir kważi minn mezzi improvizzati. Dan jeħtieġ:

• Trej tal-plastik bl-għatu;
• Fan (id-dimensjonijiet tiegħu jiddependu fuq il-kapaċitajiet materjali, kif ukoll fuq l-effiċjenza meħtieġa);
• Pajp tal-plastik (tista 'tieħu drenaġġ bl-irkoppa).

Żewġ toqob huma magħmula fil-qoxra tat-trej: waħda biex tintefaħ l-arja (fann se jkun imqabbad magħha), u l-oħra biex tneħħi l-arja friska (pajp tal-plastik jiddaħħal fiha).

L-effiċjenza massima ta 'tali unità magħmula mid-dar tinkiseb bl-użu tas-silġ bħala refriġerant. L-iżvantaġġ ta 'prodott bħal dan huwa li s-silġ fil-kontenitur idub malajr. Għażla mtejba hija borża li tkessaħ, li fiha l-ilma solidu ma jdubx daqshekk malajr. Fi kwalunkwe każ, installazzjoni bħal din teħtieġ ħafna spazju fil-kabina, u meta s-silġ idub, l-ilma fil-kontenitur jista ’jtellef waqt li l-karozza tkun miexja.

Installazzjonijiet tal-kompressuri jibqgħu l-aktar effiċjenti llum. Huma jneħħu s-sħana, li huma stess jiġġeneraw, u jibred ukoll l-intern tal-karozza b'mod kwalitattiv.

Kif tinżamm l-arja kondizzjonata tal-karozza

L-ewwel ħaġa li sewwieq għandu jagħmel biex l-arja kondizzjonata taħdem sewwa hija li żżomm il-kompartiment tal-magna nadif. Għandha tingħata attenzjoni partikolari lill-iskambjaturi tas-sħana. Għandhom ikunu ħielsa minn depożiti u oġġetti barranin (eż. Tentix jew weraq). Jekk jeżisti dan it-tip ta 'tniġġis, is-sistema tal-klima tista' ma taħdimx tajjeb.

Perjodikament, għandek tivverifika b'mod indipendenti l-affidabbiltà tal-iffissar tal-qfieli tal-linja u l-attwaturi. Meta l-karozza tkun qed taħdem jew il-mutur jaħdem, il-vibrazzjonijiet m'għandhomx jiffurmaw fis-sistema. Jekk instabet problema bħal din, il-klipps għandhom ikunu ssikkati.

Normalment, wara l-operazzjoni tax-xitwa tal-karozza, l-arja kondizzjonata m'għandhiex bżonn xogħol preparatorju speċjali għall-modalità tas-sajf. L-unika ħaġa li tista 'ssir fir-rebbiegħa hija li tistartja l-karozza f'ġurnata sħuna u tixgħel il-kontroll tal-klima. Jekk tinstab xi instabbiltà waqt test, trid tmur għand servizz tal-karozza għad-dijanjosi kemm jista 'jkun malajr.

Is-sostituzzjoni tal-freon hija meħtieġa perjodikament fis-sistema. Matul il-proċedura, huwa aħjar li ma tibqax u titlob lill-wizard biex jiddijanjostika. Speċjalment jekk il-karozza nxtara bl-idejn. Kultant jiġri li sid il-vettura rrifjuta li jiddijanjostika, iżda bir-refriġerant il-ġdid ma kellux ħin jitlaq mill-bieb tal-istazzjon tas-servizz. Il-verifika tal-istatus tas-sistema mhix daqshekk għalja biex tiffranka l-flus fuqha.

X'inhuma t-tqassim

Fir-rigward ta 'ħsara mekkanika, l-air conditioners moderni huma protetti kontra t-tifqigħ bħala riżultat ta' akkumulazzjoni ta 'pressjoni eċċessiva. Biex tevita dawn il-ħsarat, hemm sensuri speċjali. Inkella, il-kompressur u l-fann biss huma soġġetti għal ħsara mekkanika.

Jekk tinstab tnixxija tal-freon, allura l-ewwel element li fih tista 'tifforma huwa capacitor. Ir-raġuni hija li dan l-element huwa installat quddiem ir-radjatur ewlieni. Meta l-karozza tkun qed issuq, il-partijiet ta ’quddiem jistgħu jintlaqtu minn ċagħaq u bugs. Fix-xitwa, iġġib ħmieġ u reaġenti kimiċi, li huma mbexxa fit-triq.

Fil-proċess tal-formazzjoni tal-korrużjoni, kif ukoll vibrazzjonijiet kostanti, jistgħu jiffurmaw mikroxquq. Hekk kif il-pressjoni fil-linja togħla, iż-żona problematika tnixxi.

Hawn huma xi ħsarat oħra li jistgħu jseħħu waqt it-tħaddim tal-arja kondizzjonata:

• Ħoss kostanti mill-kompartiment tal-magna, irrispettivament minn jekk is-sistema tal-klima tkunx mixgħula jew le. Ir-raġuni għal din il-problema hija l-falliment tal-bearing tal-taljola. Huwa aħjar li tissolva din il-problema f’servizz tal-karozza. Hemm, fl-istess ħin, tista 'tiddijanjostika s-sistema kollha sabiex tevita ħsarat oħra.
• Meta l-arja kondizzjonata tixgħel, jinstema 'ħoss kostanti minn taħt il-barnuża. Dan huwa sintomu ta 'ħsara fil-kompressur. Minħabba xogħol frekwenti u partijiet ta 'kwalità baxxa, jista' jifforma reazzjoni fl-istruttura. Billi tikkuntattja workshop hekk kif jidhru l-ewwel sinjali ta 'operazzjoni instabbli, tista' tevita tiswijiet għaljin.

Konklużjoni

Allura, kif tista 'tara, l-arja kondizzjonata f'karozza moderna hija element integrali tas-sistema ta' kumdità. Is-servizz tiegħu jaffettwa mhux biss l-impressjonijiet ġenerali ta 'vjaġġ twil, iżda wkoll il-benesseri tax-xufier u l-passiġġieri. Jekk l-unità ta 'l-arja kondizzjonata tiġi sservisjata fil-ħin, din taħdem sewwa għal perjodu twil.

Barra minn hekk, ara vidjo dwar il-liġijiet fiżiċi tal-arja kondizzjonata tal-karozza:

Car conditioner tal-arja fis-sajf u fix-xitwa. Kif taħdem

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tuża sew l-arja kondizzjonata f'karozza? Fis-sajf, qabel ma tixgħel l-arja kondizzjonata, ivventila l-intern, ma tissettjax temperatura baxxa, uża ċ-ċirkolazzjoni interna għal tkessiħ ta 'malajr.

Kif jaħdem kompressur tal-arja kondizzjonata f'karozza? Fuq l-istess prinċipju bħal kompressur tal-friġġ. Jikkompressa r-refriġerant, iżid it-temperatura tiegħu, u jidderieġih lejn l-evaporatur, li jitkessaħ għal temperaturi negattivi.

X'inhu l-modalità awtomatika fl-arja kondizzjonata? Dan huwa mod ta 'tkessiħ awtomatiku. Is-sistema taġġusta awtomatikament l-aħjar tkessiħ u l-intensità tal-fann. Is-sewwieq jeħtieġ biss li jagħżel it-temperatura mixtieqa.