Magna tal-karozza - kif testendi l-ħajja tagħha?
Kontenut
Kif tiżdied id-durabilità tal-magna fil-karozza? Dan huwa saħansitra possibbli, jew huma karozzi moderni li jintremew li ma jistgħux imorru aktar minn 200 kilometru mingħajr ma jitkissru? Ukoll, it-tweġiba għal din il-mistoqsija mhix sempliċi. Madankollu, għandna xi ideat dwar kif ngħinu lill-magna tgħix ftit u taħdem għal ħafna snin mingħajr ħsarat li jiswew ħafna flus.
Il-magni moderni huma verament inqas durabbli?
Il-moda kullimkien għall-ekoloġija ma qabżetx l-industrija tal-karozzi. Bħala riżultat, qed jitfaċċaw soluzzjonijiet aktar u aktar sofistikati li teoretikament għandhom jipproteġu l-ambjent, iżda fil-prattika ... jista 'jkun differenti. Waħda mill-akbar theddidiet għad-durabilità tal-magni moderni hija t-tnaqqis fid-daqs. Din hija tendenza li titnaqqas il-qawwa tal-magna sabiex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-egżost. Din it-tendenza hija viżibbli f'kull manifattur. L-aħjar eżempju huwa l-grupp VAG. Ftit snin ilu, magni 1.0 f'crossover (Seat) jew 1.4 f'limousine ta' daqs medju (Audi A4 B9) jistgħu jidhru strambi.
X'inhi l-problema? Biex tiġi żgurata prestazzjoni xierqa, muturi żgħar ħafna drabi jiġu mbuttati sal-limiti tagħhom. Il-qawwa tagħhom ta 'spiss hija d-doppju ta' dik ta 'unitajiet kbar ftit snin ilu - għalhekk mhux sorprendenti li magna bħal din għandha riskju akbar ta' ħsara. X'jista' jsir biex jiġi evitat dan?
Iż-żejt li huwa d-demm tal-magna
Il-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi jirrakkomandaw intervalli twal ħafna għall-bidla taż-żejt għall-vetturi tagħhom. Kważi kull kumpanija toffri sostituzzjoni kull 30 elf kilometru jew fis-sena. Iva, huwa konvenjenti ħafna għas-sewwieq u l-kartiera tiegħu. B'kont meħud tal-kilometraġġ statistiku tal-karozzi fil-Polonja, is-sid ta 'karozza ġdida għandu jirrapporta lis-servizz darba kull XNUMX xhur. L-unika problema hija li ħafna żjut ma jistgħux jimmaniġġjaw din id-distanza mingħajr ma jitilfu l-proprjetajiet lubrikanti tagħhom.
Għaliex qed niktbu dwar dan? Magni tal-karozzi moderni huma estremament sensittivi għall-kwalità tal-lubrikant. Dawn il-magni għandhom ħafna komponenti li sempliċement jitilfu l-proprjetajiet tagħhom b'żejt ħażin. L-aħjar eżempju huwa t-turbocharger li jinsab fil-biċċa l-kbira tal-karozzi llum. It-tibdil taż-żejt b'mod rari wisq jista 'jwassal għal falliment rapidu tiegħu, u dan jinvolvi spejjeż bosta drabi ogħla miż-żjarat annwali ta' mekkanik biex jibdel il-lubrikant. Madankollu, dawn mhumiex l-uniċi fatturi li jistgħu jaffettwaw il-ħajja ta 'turbocharger.
Turbina - kif tieħu ħsiebha?
Iż-żejt huwa fattur importanti fil-lonġevità tat-turbocharger, iżda hemm fatturi oħra wkoll. L-ewwelnett, ta 'min jiftakar li ma jabbużax mill-kapaċitajiet ta' dan l-element matul l-ewwel kilometri. Ftakar li l-lubrikant għandu jitqassam mal-magna kollha sabiex tkun tista' tillubrikha l-partijiet varji tagħha. Barra minn hekk, wara li tlesti l-moviment, ħalli t-turbina "jistrieħ" ftit waqt idle. Huwa assolutament inaċċettabbli li titlaq mill-awtostrada u titfi l-magna kważi immedjatament - it-turbocharger għadu jaħdem b'veloċità għolja u f'daqqa waħda jitlef il-lubrikazzjoni. L-effett? Huwa faċli li wieħed ibassar.
Partijiet tal-karozzi - dan ta 'min jiftakar!
Id-dilettant tal-karozzi moderni għandu numru kbir ta 'spare parts minn fejn jagħżlu. Dawn mhumiex iż-żminijiet meta n-nanniet tagħna xtraw sostituti għall-Poloniże meta kienu disponibbli. Illum nistgħu nagħżlu kemm elementi oriġinali (bil-logo tal-manifattur) kif ukoll sostituti ta 'diversi kwalità.
Dak li għandek bżonn tiftakar dwar partijiet tal-karozzi? L-ewwelnett, dwar is-sostituzzjoni regolari tagħhom. L-elementi fil-karozza għandhom ċerta reżistenza għall-ilbies, għalhekk m'hemmx bżonn li tissikka bis-sostituzzjoni tas-sewqan tal-ħin jew partijiet oħra.
Ukoll, ma jixtrux l-orħos partijiet tal-karozzi. Dan japplika għal komponenti minn manifatturi mhux magħrufa kif ukoll komponenti użati. Aċċessorji bla isem ma jidhirx li jaħdmu tajjeb fl-ebda industrija, u l-industrija tal-karozzi hija biss wieħed minn ħafna eżempji. U meta niġu għall-partijiet użati - ukoll, qatt ma nistgħu nkunu ċerti mill-kundizzjoni attwali ta 'oġġett partikolari.
Fejn tista 'tixtri partijiet tal-karozzi?
Iż-żamma ta' karozza f'kundizzjoni tajba m'għandhiex għalfejn tkun għalja wisq. Għandek bżonn biss tkun taf fejn tmur għall-ispare parts. Ejja nieħdu belt bħal Bialystok. Ħanut tal-partijiet tal-karozzi huwa hawn fi kważi kull qasam. Sfortunatament, f'ħafna postijiet, il-prezzijiet tax-xiri għall-aċċessorji jistgħu jkunu pjuttost sorprendenti. Jirriżulta li x-xiri ta 'partijiet tal-karozzi b'mod indipendenti jħallas biss lil mekkaniċi li għandhom roħs sinifikanti. Is-sewwieq medju li jixtri partijiet tal-karozzi għall-użu tiegħu stess kważi dejjem iħallas ħafna aktar.
Fortunatament, hemm soluzzjoni għal dan - l-Internet! U mhux qed nitkellmu dwar ix-xiri minn siti tal-irkant. Ta 'min iċċekkja l-offerti tal-ħwienet tal-partijiet tal-karozzi onlajn, minħabba li ħafna drabi jkun hemm prezzijiet ferm aktar baxxi. U jekk ma tridx tistenna l-pakkett, dejjem tista 'tagħżel ħanut tal-karozzi online fil-belt tiegħek. Tagħmel ordni onlajn u tiġbor fil-maħżen. Sempliċi, hux? U kemm tista’ tiffranka!
Fil-qosor ...
Kif tittejjeb id-durabilità tal-magna? L-ewwelnett, ħu ħsieb iż-żejt. Ftakar li tibdelha regolarment u uża biss il-lubrikant rakkomandat mill-manifattur tal-vettura tiegħek. Mhuwiex ta 'min iffrankar fuq iż-żejt, minħabba li l-konsegwenzi se jiswew ħafna aktar mill-profitt mill-iffrankar. Unità llubrikata tajjeb tagħtik snin ta 'servizz affidabbli.
