Fjusis tal-karozzi. Gwardji tas-sistema elettrika tal-karozzi żgħar

Dawn huma wħud mill-iżgħar elementi fis-sistema elettrika tal-karozza. Madankollu, jekk jaħdmu – jipproteġu s-sistema kollha – allura napprezzaw biss kemm huma importanti.

Ħafna sewwieqa jistgħu lanqas biss jafu li jeżistu fil-karozza. Fortunatament, ħafna qatt ma ħasbu dwar il-ħtieġa għall-użu tagħhom fil-karozzi moderni. U għalkemm il-progress teknoloġiku fl-industrija tal-karozzi huwa enormi u l-elettronika qed issir dejjem aktar kumplessa, is-sempliċità tax-xogħol tagħhom, u l-aktar importanti l-effiċjenza, hija sempliċement brillanti. Il-fjusijiet tal-karozzi - wara kollox, qed nitkellmu dwarhom - ilhom snin ma nbidlux ħafna.

Ara wkoll: liċenzja tas-sewwieq. Kodiċi 96 għall-irmonk ta' karru tal-kategorija B

Kif taħdem?

It-tħaddim ta 'fjus tal-karozza huwa sempliċi b'mod inġenjuż. Jipproteġi dan iċ-ċirkwit elettriku u l-iktar punt dgħajjef tiegħu. Dan il-punt huwa tul ta 'strixxa ċatta jew wajer tond tar-ram, li jista' jkun miksi bil-fidda, b'sezzjoni magħżula sabiex tinħaraq meta jinqabeż il-livell nominali.

Fil-karozzi tal-passiġġieri moderni, jintużaw diversi tipi ta 'fjusis b'valuri ta' amperaġġ differenti, li fuqhom jinqerdu. L-użu ta 'diversi għexieren ta' fjusis fin-netwerk abbord tal-karozza issa huwa neċessità, peress li ċirkwiti differenti jwettqu funzjonijiet differenti u huwa raġonevoli li fallimenti possibbli f'ċirkwit wieħed ma jaffettwawx direttament lill-oħrajn, speċjalment dawk responsabbli għas-sikurezza.

Mini, regolari, maxi...

Bħalissa hemm tliet tipi ewlenin ta 'fjusis ċatti: regolari (magħrufa wkoll bħala standard), mini, u maxi. L-ewwel u t-tieni jintużaw biex jipproteġu ċirkwiti iżgħar (inqas mgħobbija) u jinsabu prinċipalment fil-kaxxa tal-fjus ġewwa l-karozza. Maxi fjusijiet huma wżati biex jipproteġu ċ-ċirkwiti prinċipali ta 'kurrent għoli u jinsabu fil-kompartiment tal-magna, ħafna drabi ħdejn il-batterija.

Il-fjusis tal-kubi "femminili" u "irġiel" huma wkoll użati pjuttost rari, u fjusis ċatti huma pjuttost kbar.

Darba, fjusis tal-ħġieġ (tubulari) u ċilindriċi - tal-plastik kienu popolari. L-ewwel għadhom preżenti llum, pereżempju, bħala protezzjoni kurrenti fil-plakek tal-lajters tas-sigaretti. Ħġieġ u plastik jistgħu jinstabu fl-installazzjonijiet elettriċi ta 'karozzi qodma.

Ara wkoll: Kif tieħu ħsieb il-batterija?

Il-kulur huwa importanti

L-aktar parametru importanti ta 'kwalunkwe fjus huwa l-kurrent massimu li jista' jimmaniġġja qabel ma jonfoħ.

Sabiex tiġi ddeterminata malajr l-intensità massima li għaliha hija ddisinjata kull wieħed mill-fjusis, huma mmarkati bil-kuluri korrispondenti.

Fjusis żgħar u konvenzjonali:

- griż - 2A;

- vjola - 3A;

- beige jew kannella ċar - 5 A;

- kannella skur - 7,5A;

- aħmar - 10A;

- blu - 15A;

- isfar - 20A;

- abjad jew trasparenti - 25A;

- aħdar - 30A;

- oranġjo - 40A.

Maxi fjusis:

- aħdar 30A;

- oranġjo 40A;

- aħmar - 50A;

- blu - 60A;

- kannella - 70A;

- abjad jew trasparenti - 80A;

- vjola - 100A.

Il-biċċa l-kbira tal-fjusis moderni tal-karozzi, minkejja l-fatt li huma kkuluriti, għandhom każ trasparenti. Grazzi għal dan, huwa aktar faċli u aktar mgħaġġel li jiġi djanjostikat liema minnhom inħaraq u liema miċ-ċirkwiti ma jaħdimx.

Fejn nista' nsib il-blokka tal-fjusijiet?

Tipikament, kaxxi tal-fjusijiet huma mmuntati f'żewġ postijiet: taħt il-kappa tal-magna fuq in-naħa tas-sewwieq jew taħt id-dashboard fuq in-naħa tax-xellug tas-sewwieq, inqas spiss fuq in-naħa tal-passiġġier.

Il-kaxxi fil-bajja tal-magna huma relattivament faċli biex jiġu rikonoxxuti mill-forma boxy u rettangolari tagħhom. Is-sejba ta' kaxxi ġewwa l-karozza hija aktar problematika. Pereżempju, fil-karozzi VW, kienu jinsabu fuq in-naħa tax-xellug tad-dashboard u kienu magħluqa b'għatu tal-plastik li kien integrat perfettament fid-dashboard innifsu. Kull min daħal fil-karozza għall-ewwel darba u ma kellux struzzjonijiet miegħu seta’ saħansitra jqatta’ diversi għexieren ta’ minuti jfittex bla frott il-bażi tal-fjus. Għalhekk huwa importanti ħafna li tkun taf minn qabel fejn tinsab il-kaxxa f'din il-karozza. Għandek tiftakar ukoll li l-kaxxi ħafna drabi jkollhom għotjien snap-on. Biex tiftaħhom, il-lukkett irid jiġi skanit b'xi ħaġa. Allura tornavit żgħir jew saħansitra penknife se jkunu utli.

Sa ftit ilu, il-manifatturi poġġew pittogrammi (tpinġijiet) fuq il-korp tal-kaxxa li jiddeskrivu liema ċirkwit jipproteġi dan il-fjus. Din issa hija prattika dejjem aktar rari. U għal darb'oħra, għandek tirreferi għall-manwal tal-istruzzjoni. Jista’ jkun meħtieġ li ssir fotokopja tal-paġna li tiddeskrivi kull ċirkwit u żżommhom fil-kompartiment tal-ingwanti – fil-każ.

Maħruqa u...

Il-fjusijiet ħafna drabi jonfħu bħala riżultat tan-nuqqas ta 'attenzjoni jew nuqqas ta' attenzjoni tagħna (per eżempju, ċirkwit qasir ta 'l-installazzjoni meta tqabbad apparati addizzjonali mas-sokit tal-lajter tas-sigaretti, ninstalla radju jew tissostitwixxi bozoz tad-dawl). Inqas spiss minħabba malfunzjoni ta 'elementi individwali ta' tagħmir, i.e. muturi tal-wiper, tisħin tat-tieqa ta 'wara, ventilazzjoni.

Hekk kif il-fjusis fil-kaxxa jsiru aktar stretti, il-produtturi tal-karozzi qed idaħħlu pinzetti tal-plastik fil-kaxxi. Grazzi għalina, it-tneħħija ta 'fjus minfuħa saret aktar faċli, aktar mgħaġġla u, l-aktar importanti, aktar sigura.

Meta nsiru nafu liema mill-fjusijiet kienet bil-ħsara, irridu nibdluha b'wieħed identiku fid-disinn u l-amperaġġ. Jekk il-fjus minfuħ kien ikkawżat minn ċirkwit qasir, tibdilha b'waħda ġdida għandha tirranġa l-problema. Madankollu, fjus minfuħ ġdid għandu jagħtina sinjal li l-problema ma ġietx irranġata u għandna nfittxu l-kawżi tagħha.

Taħt l-ebda ċirkostanza m'għandhom jintużaw fjusis b'kurrent ogħla minn dak rakkomandat mill-manifattur tal-vettura. Dan jista 'jsolvi temporanjament il-problemi tagħna, iżda l-konsegwenzi jistgħu jkunu għaljin ħafna, u r-riskju ta' ħsara lill-installazzjoni jew nar huwa enormi.

Ukoll, m'għandekx tipprova ssewwa l-fjusijiet minfuħa billi tgħaddihom b'biċċa wajer tar-ram irqiq - din hija azzjoni estremament irresponsabbli.

F'emerġenza, l-hekk imsejħa "Rotta" tista 'tiġi salvata billi ddaħħal fjus minn ċirkwit li ma jaffettwax direttament is-sigurtà tat-traffiku, bħal radju jew lighter tas-sigaretti. Madankollu, ftakar li l-kurrent tal-vjaġġ tiegħu għandu jkun l-istess jew kemmxejn inqas minn dak użat oriġinarjament. Għandna wkoll inqisu soluzzjoni bħal din bħala eċċezzjonali u tibdilha b'waħda ġdida kemm jista' jkun malajr. L-aħjar mod biex tiġi evitata din is-sitwazzjoni huwa li ġġorr sett sħiħ ta 'fjusis ġodda bi klassifikazzjonijiet bażiċi fil-karozza. Ma jieħdux ħafna spazju u jistgħu jkunu utli ħafna.

Ara wkoll: Kif tieħu ħsieb il-batterija?