Trażmissjoni awtomatika Mitsubishi F4A42

Karatteristiċi tekniċi tat-trasmissjoni awtomatika F4A4 b'42 veloċitajiet jew Mitsubishi Outlander, affidabilità, ħajja tas-servizz, reviżjonijiet, problemi u proporzjonijiet tal-gerijiet.

It-trażmissjoni awtomatika b'4 veloċitajiet Mitsubishi F4A42 ġiet prodotta mill-1996 sal-2013 u ġiet installata fuq mudelli popolari tat-tħassib bħal Galant u Outlander, kif ukoll karozzi minn Hyundai/Kia. L-aħħar verżjonijiet ta’ din it-trasmissjoni awtomatika kellhom l-indiċi F4A42-2 u F4A4B, all-wheel drive W4A42 u W4A4B.

Ambulanza F4A/F5A: F4A21 F4A22 F4A23 F4A33 F4A41 F4A51 F5A51 W4A32

Speċifikazzjonijiet 4-trasmissjoni awtomatika Mitsubishi F4A42

Tip	magna idrawlika
Numru ta 'gerijiet	4
Għas-sewqan	quddiem
Kapaċità tal-magna	sa 2.8 litri
Torque	sa 250 Nm

X'tip ta 'żejt tferra	Mitsubishi ATF SP-III
Volum tal-grass	7.8 l
Bidla fiż-żejt	kull 60 km
Sostituzzjoni tal-filtru	kull 120 km
Riżorsa approssimattiva	400 000 km

Deskrizzjoni tal-apparat tal-gearbox Mitsubishi F4A42

Fl-1996, ġiet introdotta linja ġdida ta 'trażmissjonijiet awtomatiċi b'4 veloċità F4A41, F4A51, u F4A42, li kienet l-aktar popolari fis-serje u ġiet installata b'magni sa 2.8 litri 250 Nm. Permezz tad-disinn, din hija magna awtomatika idromekkanika konvenzjonali, fejn it-torque mill-magna jiġi trażmess permezz ta 'konvertitur tat-torque, il-proporzjonijiet tal-gerijiet huma ffurmati minn par ta' gearboxes planetarji, l-gerijiet jinbidlu bl-użu ta 'ħames pakketti tal-klaċċ, u l-gearbox hija kkontrollata minn selettur .

Din il-magna awtomatika kellha ħafna modifiki: bi u mingħajr filtru estern, bi u mingħajr klaċċ overrunning, u erba 'verżjonijiet tal-korp tal-valv: b'5 jew 6 solenojdi, flimkien ma' jista 'jkun jew ma jistax ikun hemm solenojd EPC. Fil-katalgi ħafna drabi huma nominati bħala F4A42-1 u F4A42-2, u l-aktar verżjonijiet reċenti bħala F4A4B.

Proporzjonijiet ta' trażmissjoni F4A42

Fuq l-eżempju ta’ Mitsubishi Outlander tal-2005 b’magna ta’ 2.4 litri:

prinċipali	1	2	3	4	Wara
4.406	2.842	1.529	1.000	0.712	2.480

Liema karozzi kienu mgħammra bil-kaxxa Mitsubishi F4A42

Hyundai

Tazza 2 (GK)	2001 - 2008
Dynasty 1 (LX)	1996 - 2005
Elantra 3 (XD)	2000 - 2009
Daqs 3 (XG)	1998 - 2005
Matriċi 1 (FC)	2001 - 2010
Santa Fe 1(SM)	2000 - 2006
Sonata 4 (EF)	1998 - 2011
Sonata 5 (NF)	2004 - 2010
Vjaġġ 1 (FO)	1999 - 2008
Tucson 1 (JM)	2004 - 2010

Kia

Nieqes 1 (FC)	1999 - 2002
Nieqes 2 (FJ)	2002 - 2006
Nieqes 3 (NU)	2006 - 2013
Kerato 1 (LD)	2003 - 2008
Magentis 1 (GD)	2000 - 2006
Magentis 2 (MG)	2005 - 2010
Spettri 1 (SD)	2000 - 2004
Sportage 2 (KM)	2004 - 2010

Mitsubishi

Airtrek 1 (CU)	2001 - 2008
Kariżma 1 (AD)	1996 - 2004
Eklissi 3 (D5)	1999 - 2005
Eclipse 4 (DK)	2005 - 2011
Galant 8 (EA)	1996 - 2003
Gallant 9 (DJ)	2003 - 2012
Grandis 1 (NA)	2003 - 2011
Outlander 1 (CU)	2003 - 2009
Throw 8 (CK)	1996 - 2003
Throw 9 (CS)	2002 - 2010
Space Star 1 (DG)	1998 - 2005
Vagun Spazjali 3 (UG)	1997 - 2003

Reviżjonijiet dwar it-trasmissjoni awtomatika F4A42 vantaġġi u liżvantaġġi tagħha

Pjaċiri:

• Magna idromekkanika affidabbli
• Is-servizz tagħna huwa disponibbli u mifrux
• Għażla tajba ta 'partijiet ġodda u użati
• Verament aqbad donatur fuq is-sekondarja

Żvantaġġi:

• Iċ-xiftijiet huma pjuttost bil-mod
• Berings planetarji dgħajfa
• Il-kaxxa hija eżiġenti dwar il-purità taż-żejt
• Wisq mudelli u modifiki

Skeda ta' manutenzjoni tal-gearbox Mitsubishi F4A42

Il-manwali jindikaw intervall ta 'bidla taż-żejt fil-gearbox kull 60 km, iżda dan huwa rari wisq, nirrakkomandaw li jitnaqqas għal 000 elf km, peress li l-korp tal-valv tat-trasmissjoni awtomatika huwa sensittiv għall-indafa tal-lubrikant. Hemm total ta '40 litri ta' ATF SP-III fis-sistema, iżda b'bidla parzjali huwa possibbli li tixxotta madwar ħames litri. Sostituzzjoni sħiħa hija possibbli bl-użu ta 'tagħmir speċjali u se teħtieġ 7.8-il litru ta' żejt. Fl-ewwel modifiki tal-gearbox kien hemm filtru taż-żejt estern, li kien faċli ħafna li jinbidel, iżda fil-biċċa l-kbira tal-verżjonijiet kien fadal biss dak intern, u biex tissostitwiha trid tiżżarma t-trażmissjoni awtomatika.

Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-kaxxa F4A42

Reductor planetarju

Din il-magna hija affidabbli ħafna u għandha ħajja ta 'servizz pjuttost twila, iżda hemm ukoll punt dgħajjef: il-bearing tal-labra tal-irkaptu planetarju Overdrive jaqa' barra minħabba tagħbijiet għoljin, allura l-irkaptu planetarju ta 'wara jew it-tagħmir taċ-ċirku jinqered, u dawn kollha id-debris iferrxu mas-sistema tal-lubrikazzjoni u illum jew għada jispiċċaw fil-pompa taż-żejt u jimblokka.

Ħsara fil-korp tal-valv

Il-korp tal-valv ta 'din it-trasmissjoni huwa sensittiv għall-indafa tal-lubrikant, u jekk taġġornaha strettament skont il-manwal, allura l-kanali tiegħu jinstaddu bil-ħmieġ wara 150-200 elf kilometru. Għall-ewwel, xokkijiet sensittivi jew jerks biss se jidhru meta jinbidlu l-gerijiet, iżda mbagħad id-diski tal-frizzjoni jibdew jaħarqu u t-trasmissjoni sempliċement tiżloq.

Problemi oħra

Il-punti dgħajfa tat-trasmissjoni jinkludu ċrieki rqaq tat-Teflon fil-qoxra tal-gearbox ta 'wara, is-sensor tal-veloċità tad-dħul, u l-bearing differenzjali tal-irkaptu idler.

Il-manifattur iddikjara r-riżorsa F4A42 f'200 km, iżda l-punt ta 'kontroll jimxi 000 km mingħajr problemi.

Il-prezz ta 'erba' veloċità trasmissjoni awtomatika Mitsubishi F4A42

L-ispiża minima	Ir-rubini 10 000
Prezz medju fuq is-sekondarja	Ir-rubini 20 000
Spiża massima	Ir-rubini 35 000
Punt ta' kontroll tal-kuntratt barra l-pajjiż	250 евро
Ixtri unità ġdida bħal din	-

AKPP 4-stup. Mitsubishi F4A42

35 000 rubles

Kundizzjoni:	BOO
Għall-magni:	Mitsubishi 4G64, 4G69, 6A13
Għall-mudelli:	Mitsubishi Outlander 1 (CU), Hyundai Santa Fe 1 (SM), Kia Sportage 2 (KM) u oħrajn

* Aħna ma nbigħux punti ta 'kontroll, il-prezz huwa indikat għal referenza