Trażmissjoni awtomatika Jatco JF414E
Kontenut
- Speċifikazzjonijiet 4-trasmissjoni awtomatika Jatco JF414E
- Deskrizzjoni tal-magna tal-apparat Jatco JF414 E
- Proporzjonijiet tal-gerijiet JF414E jew AY-K3
- Liema magni huma mgħammra bir-xkubetta tal-attakk Jatko JF414E
- Reviżjonijiet fuq il-magna JF414 E il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
- Skeda ta 'manutenzjoni ta' trasmissjoni awtomatika Jatco JF414E
- Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-kaxxa JF414E
- Jatko JF414 E prezz tal-kaxxa awtomatika
It-trażmissjoni awtomatika b'4 veloċità Jatco JF414E jew AY-K3 jew RE4F03C ġiet prodotta mill-kumpanija mill-2010 u hija installata fuq bosta mudelli tal-baġit tat-tħassib Ġappuniż, bħal March, Almera u AD Van. Fis-suq tagħna, magna bħal din titqiegħed fuq Lada Kalina u Grant, kif ukoll Datsun on-DO u mi-DO.
It-tielet ġenerazzjoni tinkludi: JF402E, JF403E, JF404E u JF405E.
Speċifikazzjonijiet 4-trasmissjoni awtomatika Jatco JF414E
| Tip | magna idrawlika |
| Numru ta 'gerijiet | 4 |
| Għas-sewqan | quddiem |
| Kapaċità tal-magna | sa 1.6 litri |
| Torque | sa 150 Nm |
| X'tip ta 'żejt tferra | Nissan ATF Matic S |
| Volum tal-grass | 5.1 l |
| Bidla fiż-żejt | kull 60 km |
| Sostituzzjoni tal-filtru | kull 120 km |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Deskrizzjoni tal-magna tal-apparat Jatco JF414 E
Fl-2010, dehret trasmissjoni awtomatika ġdida b'4 veloċitajiet bl-indiċi RE4F03C skont in-nomenklatura Nissan, iżda fl-essenza tagħha kienet biss modernizzazzjoni tat-trasmissjoni awtomatika RE4F03A tal-1989. Din il-kaxxa kienet maħsuba għal magni ferm inqas qawwija mill-predeċessur tagħha, u għalhekk l-inġiniera Ġappuniżi rnexxielhom jagħmluha ftit eħfef, aktar kompatti u ħafna orħos.
Il-magna idromekkanika, klassika fid-disinn, għandha 4 gerijiet fissi u koppja ta 'modi addizzjonali: moviment biss fl-ewwel u biss fl-ewwel jew it-tieni ger. It-torque mill-unità tal-qawwa għat-trasmissjoni awtomatika hija trażmessa bl-użu ta 'konvertitur tat-torque. Il-karatteristiċi tad-disinn kollha huma deskritti fid-dettall fil-manwal tal-utent tal-kumpanija.
Proporzjonijiet tal-gerijiet JF414E jew AY-K3
Fuq l-eżempju ta 'Lada Granta 2014 b'magna 1.6 litru:
| prinċipali | 1 | 2 | 3 | 4 | Wara |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Trażmissjonijiet simili minn manifatturi oħra:
Liema magni huma mgħammra bir-xkubetta tal-attakk Jatko JF414E
| Agħmel 1 | 2015 - preżenti |
| Hu-Do 1 | 2016 - preżenti |
| Granta sedan 2190 | 2012 - preżenti |
| Granta liftback 2191 | 2014 - preżenti |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - preżenti |
| Granta station wagon 2194 | 2018 - preżenti |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almería 3 (N17) | 2011 - preżenti |
| Latios 2 (N17) | 2011 - preżenti |
| 4 ta’ Marzu (K13) | 2010 - 2019 |
Reviżjonijiet fuq il-magna JF414 E il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha
Pjaċiri:
- Disinn affidabbli ħafna u sempliċi
- Rekwiżiti baxxi ta 'manutenzjoni
- Mifruxa fis-suq tagħna
- Prezz tal-bejgħ mill-ġdid relattivament baxx
Żvantaġġi:
- Hija biss trażmissjoni antikwata.
- Ħsieb u dewmien fix-xogħol
- Iżżid b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil
- Nieqes il-XNUMX gear fuq il-korsa
Skeda ta 'manutenzjoni ta' trasmissjoni awtomatika Jatco JF414E
U għalkemm il-manifattur ma jirregolax is-sostituzzjoni tal-lubrikant fit-trażmissjoni, is-servizzi jagħtu parir li jibdlu ż-żejt kull 60 km. B'kollox, din il-kaxxa fiha madwar 000 litri ta' Nissan ATF Matic S.
Biex tbiddel kompletament iż-żejt, ser ikollok bżonn żewġ bottijiet ta '4 litri ta' lubrikant tad-ditta jew analogu ta 'kwalità għolja, kif ukoll xi konsumabbli (fil-prinċipju, tista' tbiddelhom kull darba oħra):
- filtru oħxon (artikolu 31728 3MX0A)
- siegla tal-kaxxa tal-gearbox (artikolu 31397 3MX0A)
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-kaxxa JF414E
Din hija magna affidabbli ħafna b'riżors deċenti, iżda fil-kaxxi tal-ewwel snin ta 'produzzjoni, berings tal-labra tellgħu bejn il-buttun tal-pompa u t-tanbur Għoli ħafna drabi. Ftit inqas spiss, daru għas-servizz biex jissostitwixxu l-bearing ċentrali ta 'ringiela doppja.
Il-punt dgħajjef tal-kaxxa huwa l-unità ta 'kontroll, li tinsab 'il fuq mill-inforra tal-fender ta' quddiem u tbati mill-umdità. Ukoll, l-elettriku ħafna drabi jinħaraq waqt id-dawl. Is-sensorju tal-pedala tal-brejk ifalli wkoll, li jwassal għall-imblukkar tal-pum tax-xift.
Wara 100 km, huwa rakkomandat li jiġi installat filtru estern, peress li b'tali mili diġà hemm ħafna ħmieġ fil-lubrikant minn xedd tal-frizzjoni u jista 'jmiss il-kanali tal-korp tal-valv. Meta jidhru xokkijiet, huwa immedjatament utli li titwettaq bidla sħiħa taż-żejt bit-tneħħija tat-taġen.
It-trasmissjoni awtomatika wkoll rarament tinkwieta dwar trifles, wieħed jista 'biss ifakkar tnixxijiet fis-siġill tal-pompa, xedd fuq l-appoġġ tal-kaxxa, insulazzjoni tal-wajer miksur u ossidazzjoni tal-kuntatti tas-solenojdi.
Il-manifattur isostni li r-riżorsa tal-magna hija 200 km, iżda faċilment se tgħaddi 000 km.
Jatko JF414 E prezz tal-kaxxa awtomatika
| L-ispiża minima | Ir-rubini 25 000 |
| Prezz medju fuq is-sekondarja | Ir-rubini 50 000 |
| Spiża massima | Ir-rubini 80 000 |
| Punt ta' kontroll tal-kuntratt barra l-pajjiż | - |
| Ixtri unità ġdida bħal din | Ir-rubini 150 000 |
| Kundizzjoni: | BOO |
| Oriġinalità: | Original |
| Għall-mudelli: | Lada Granta, Kalina 2, eċċ. |
* Aħna ma nbigħux punti ta 'kontroll, il-prezz huwa indikat għal referenza